BikeAventuras

2009-12-20T14:06:00.007-03:00

Atacama es una región espectacular y mágica. En esta tierra llena de contrastes, el desierto más árido del mundo se encuentra con la Cordillera de los Andes, donde lagos y esteros escondidos entregan vida. Los elevados volcanes atestiguan el poder de la naturaleza, mientras que una rica herencia arqueológica nos da el testimonio de las importantes culturas indígenas del pasado. Pintorescas ciudades como San Pedro, Tulor, Catarpe o Toconao, combinan las culturas nativas e hispánicas. Aqui la naturaleza se revela de mil formas. Explorar esta región al ritmo de la bicicleta, empapándose de toda su magia, es la mejor manera de experimentar su belleza única y nada mejor para pasar estas fiestas patrias, en un estilo diferente.

Más detalles y fotos en "Nuestros Viajes"

Guillermo Godoy Jr.

2009-12-19T14:54:00.005-03:00

Puedo dar fe que un padre se siente muy orgulloso al ver a su hijo dar sus primeros pedaleos y que en definitiva le guste el cuento. Les hablo algo de él, mi hijo, su nombre es Guillermo Andrés, tiene recién cinco años y ya demostró que tiene pasta para la cleta. Hace alrededor de un mes que comenzó a andar sin las famosas rueditas de apoyo. En nuestra 1ª salida a terreno hicimos un pequeño recorrido de 10 Km. (aprox.) por la rivera del Río Loa, en Calama a 2.450 m.s.n.m. (no es menor). Más detalles y fotos Aquí

2009-12-17T14:56:00.003-03:00

Se dice que uno se encariña con sus bicicletas y a veces cuesta desprenderse de ellas o desarmarlas. Aquí un homenaje a una de mis bicicletas más querida. Ver historia y más fotos Aquí

2009-12-16T14:57:00.004-03:00

Un viaje diferente, para el fin de semana de Navidad. Talvez emulando la humildad y la sencillez del nacimiento del Cristo. Para dejar de lado la frivolidad del consumismo, acercándonos a la naturaleza, y así lograr encontrar paz y tranquilidad, que tanto nos hace falta a los seres humanos, en los tiempos que vivimos. Acompáñanos en esta nueva Bikeaventura. Ver más en "Nuestros Viajes"

El valor de una buena elongación

2009-12-15T14:58:00.001-03:00

La mayoría de las personas que realiza actividad física o ejercicios requieren de ciertos cuidados y preparativos que no hacen distinción entre un deportista amateur y uno profesional. De esta forma, elongar es aquella preparación que el organismo necesita para estirar y calentar los músculos antes de comenzar cualquier movimiento y después de la actividad, cualquiera sea esta.

Aquí le entregaremos una pequeña guía sobre este tema y algunos ejercicios de estiramiento más usados por nosotros. Ver más Aquí

2009-12-14T14:59:00.003-03:00

No todo puede ser desierto, teniendo la costa a unas horas de este seco desierto. Esta vez contaremos el viaje realizado a la localidad de Tal Tal, en la segunda región de Chile.

Se ubica a 299 km. al sur de Antofagasta y a 1.114 km. al norte de Santiago de Chile. Fue fundada en 1858 y su auge comenzó en 1876 con la apertura de 21 oficinas de salitre en el sector. Durante ésta época fue el tercer puerto salitrero en importancia.

Ver este nuevo recorrido en "Nuestros Viajes"

No Deje Rastro", disfruta la naturaleza sin dañarla

2009-12-13T15:00:00.001-03:00

La temporada de verano (en estos momentos en el hemisferio sur) se presta para salir, por el medio que más nos acomode, para hacer campismo o Outdoor. Pero, ¿qué tanto sabemos de campismo para no contaminar el medio que nos rodea?. Nosotros tenemos un lema, éste es, “No dejes rastro, solo las huellas de tu bicicleta al andar “ Por este motivo queremos compartir con ustedes la filosofía y los 7 principios de NO DEJES RASTRO, para tratar de hacer de este mundo algo que podamos disfrutar por muchas generaciones más.

Ver articulo Aquí

Cuidado en la alimentación durante el pedaleo

2009-12-12T15:01:00.001-03:00

La práctica del cicloturismo requiere concentración y condiciones físicas que den resistencia y potencia para avanzar en la ruta, no sólo sosteniendo nuestro peso, sino que además el peso de la bici y de todo nuestro equipaje. Por todo esto es indispensable una preparación física previa y una buena alimentación. Por lo que les daremos a conocer algo sobre alimentación, hidratación y vitaminas, entre otras, para poder afrontar un travesía cicloturista. Ver completo Aquí

CicloAventurero y Payaso de espíritu

2009-12-09T15:04:00.002-03:00

Si hablamos de cicloturismo y cicloturista, él es uno de los grandes, me refiero a Álvaro Neil, más conocido como el biciclown.

Ha recorrido la mayor parte del mundo en su bicicleta entregando sonrisas a los más desposeídos.

Más información Aquí

Entrenamiento Físico

2009-12-07T15:05:00.001-03:00

"Para poder recorrer miles de kilómetros, solo basta dar la primera vuelta de pedal".

Esta frase es la que tenemos en nuestro correo como pie de firma y en realidad para los que nos gusta el cicloturismo, esto es algo fundamental, pero para poder recorrer miles de kilómetros, no solo hay que dar la primera vuelta de pedal, hay que estar en forma para lograr hacerlo. Es por eso que iré publicando semanalmente como prepararnos físicamente para llegar a hacer lo que tanto nos gusta y nos apasiona.

Ver más Aquí!

2009-12-05T15:07:00.004-03:00

A veces uno se olvida de que en algún momento alguien te hace un par de preguntas, y ni siquiera sabemos para qué las hacen, si por simple curiosidad por la actividad que hacemos o porque realmente les interesa. En esta oportunidad, fue un periodista del diario El mercurio de Calama quien preguntó. El resultado un pequeño reportaje de lo que hacemos y qué significa el cicloturismo en este importante medio de comunicación. Aquí compartimos el Enlace

2009-12-02T15:05:00.002-03:00

En Chile para el 21 de Mayo se celebra El Combate Naval de Iquique, que está relacionado directamente con la Guerra del Pacifico, por allá por el 1879. Algo que a nuestro parecer no tiene mucha importancia, ya que este episodio aún tiene en conflicto a pueblos hermanos como Chile y Perú.

Lo que si nos importa es que tenemos un fin de semana largo!!!, partiendo del día jueves 21 hasta el lunes 25 del presente. Para esa fecha hemos planificado un recorrido para el interior de Calama. Un total de 350 Km. a una altura de 3.700 msnm. Les adjuntamos el mapa con el recorrido. Pronto publicaremos esta nueva travesía.

Como hacer Cicloturismo

2009-12-01T19:17:00.007-03:00

En el hemisferio sur ya ha comenzado el muy esperado Verano, y que mejor que hacer cualquier viaje en bicicleta por supuesto en la modalidad de Cicloturismo. Para muchos esto debe ser cosa fácil, pero no es tan así, se deben tener algunos cuidados y consideraciones antes de emprender una aventura de estas características. Aquí trataremos de entregar una guía básica que les ayudará al menos a no tener percances en el camino.

Ver más Aquí!

Como hacer Cicloturismo

2008-02-17T18:15:00.002-03:00

Como decíamos en la presentación, no es tan fácil emprender una aventura de Cicloturismo y que esta sea segura y lo más gratificante, para que el recuerdo de lo vivido, nos dure por mucho tiempo!

Bueno partiremos con la bicicleta y elegiremos una Mountain bike, ya que es la más corriente de encontrar en cualquier casa. En cuanto a la marca no importa mucho, solo importa que el marco esté en buenas condiciones físicas, nada de fisuras, doblado o algo que pudiera significar una seria avería en el camino, lo que sería sinónimo de un fin inesperado de la aventura, muchos dolores de cabeza y una gran frustración.

Las bicicletas óptimas son las de marco rígido sin suspensión de acero al carbono, en lo posible evitar las de marcos de aluminio, que son mucho más livianas, pero también más blandas, recuerden que en cualquier tallercito existe una máquina soldadora que les facilitará cualquier arreglo. Tienes que considerar que los caminos por lo general son bastante malos además del peso que se carga, se exige bastante al marco. Tampoco son muy recomendables las bicicletas con suspensión trasera, las parrillas para estas resisten muy poco peso, ya que su único punto de sujeción es el tubo del asiento. En cuanto a la suspensión delantera es aceptable siempre y cuando sea de buena calidad, de lo contrario les significará un notable mayor peso a la bicicleta y es probable que se rompa o venza, lo que haría más que desagradable el viaje. Es por esto que lo mejor son las bicicletas rígidas, las que son más fuertes, livianas y te permiten poner parrillas tanto atrás como adelante para compensar el peso que cargas en la bici.

También es recomendable antes de embarcarse en un cicloviaje, hacerle una mantención acabada a la bicicleta: sincronización de cambios y frenos, engrase y apriete de dirección y conos, etc.

Accesorios importantes:

• Casco : puede resultar algo incomodo si no se tiene costumbre de uso, pero recuerda que vas a andar por lugares donde el hospital más cercano se encuentra a más de 5 horas por tierra (si es que logras dar aviso tempranamente), por otro lado las velocidades en las bajadas pueden alcanzar fácilmente los70 km/h, por lo que puedes más o menos estimar las consecuencias de una caída.

• Luz trasera: luz roja intermitente, sin esta eres realmente invisible para los automovilistas; También es importante contar con señalética o elementos reflectantes, en caso de que se acaben las pilas.

• Guantes: se podría pensar que son para “tirar pinta”, pero son sumamente necesarios, ya que a pesar de usarlos te saldrán durezas en las manos, lo que significa que si no los usas las ampollas son seguras, además en caso de una caída, lo primero que pondrás en tierra serán las palmas de tus manos y como consecuencia, no podrás seguir maniobrando en forma segura y cómoda.

• Parrilla trasera: si quieres una parrilla de aluminio te recomendamos algo de buena marca, que aunque son más caras, les garantizan que no morirán en el intento; también son recomendables las parrillas de acero, ya que son resistentes, no tanto más pesadas, pero lo más importante es que en caso de que se rompa es fácil de soldar en cualquier vulcanización que haya en el camino; pueden ver como hacer una parrilla casera en: Parrillas Caseras. El uso de la parrilla delantera depende del gusto del cicloturista y de la cantidad de carga que se lleve (lo menos posible!!), En nuestro caso, preferimos tener alforjas delanteras, ayudan a tener una mejor distribución de la carga y les da una mejor estabilidad al momento de tomar una fuerte pendiente.

• Alforjas: son de buena calidad, sin embargo son de una pieza, lo que no permite separarlas en distintas partes para cuando se hagan viajes más cortos que no requieran llevar tanta carga. En todo caso lo más importante es que sean resistentes e impermeables, pero estas son caras. Existen también alternativas de transformar un par de mochilas en alforjas y se compra un par de cubre mochilas y asunto arreglado. Ver: Como montar Alforjas Caseras

• Pulpo: Elemento muy importante e infaltable en un viaje, son simplemente elásticos con gancho que permiten afirmar lo que se te ocurra encima de la parrilla o alforja.

• Caramagiolas : botellas plásticas para llevar agua, es recomendable que lleves al menos dos permanentemente. También nosotros hemos adaptado un porta Caramagiola para instalar un termo, es realmente útil llevar agua caliente para un café, un té y por qué no, un mate.

• Luz delantera: linterna halógena de larga duración y por supuesto pilas de repuesto.

• Bombín: Es recomendable contar con un buen bombín, sin importar su tamaño y forma, a veces de este elemento depende seguir viajando.

• Cuenta km.: microcomputador que te indica distancia recorrida, velocidad del momento, velocidad promedio del tramo, máxima velocidad del tramo, hora, etc. Este corresponde a un instrumento de navegación, es esencial cuando se recorren lugares despoblados, aislados y del que se tengan pocos conocimientos.

Sobre los repuestos y herramientas que se deberan llevar sin excepción:

• Cámaras: siempre es bueno llevar al menos dos cámaras nuevas, el pinchazo es muy habitual.

• Neumáticos: en los caminos de tierra es posible que hayan piedras filosas, clavos, etc. que pueden romper tu neumático, existen unos que se pueden doblar y transformarse en un pequeño bulto.

• Corta cadena: No es difícil que se te rompa la cadena subiendo una cuesta.

• Piolas: para frenos y cambios y un trozo de forro para piolas.

• Rayos: en una bajada es fácil golpear la llanta con alguna roca, lo que puede descentrará la llanta y romper más de algún rayo. Llevar siempre unos rayos con sus tuercas.

• Tira rayos: herramienta necesaria para colocar los rayos y centrar la llanta.

• Lubricante: el ideal es el lubricante con teflón que repele el polvo, (Lo usan las cadenas de las motos) también es efectivo el aceite para bicicleta, que es un poco más sucio y hay que aplicarlo más frecuentemente.

• Llaves varias: Allen, caimán, destornilladores y alicate. Estas siempre se encuentran en casa.

A continuación te mostramos una lista del equipamiento para camping y personal que es indispensable.

Para el Camping:

• Carpa: debe estar en perfectas condiciones, ojala sea lo más baja posible (resiste mejor el viento) y con piso para impedir que algún roedor entre en ella. Se debe tener presente que los ratones transmiten el Anta.

• Cocinilla: Las de gas son muy buenas, además que los balones los venden en casi todas partes y no son tan pesados como para no cargar al menos unos dos. Es importante que se pueda contar con pantallas corta viento, se aprovecha mejor la radiación calórica y se ahorra combustible.

• Ollas: el ideal es contar con un juego de ollas de camping, las Doite son muy buenas, pero para minimizar el peso, le hemos sacado todas las manillas y hemos comprado un toma ollas.

• Botella plástica de bebida (gaseosa) retornable: te sirve para comprar bebida y para transportar agua cómodamente. Un bidón es demasiado grande. También existen unas bolsas porta agua de un plástico muy resistente, ésta les servirá hasta para ducharse.

• Saco de dormir: Lo recomendable es un saco entre los 0° y los –10° C., en lo posible de fibras especiales de rápido secado, en caso de que se mojen. Si tu saco es un poco frío una buena solución para mayor abrigo es coserle una sábana al interior del saco, ya que se creará una capa de aire que lo hará más aislante y sin agregar mayor peso como lo sería una frazada, además sirve para no ensuciar tanto el saco por dentro, es más fácil lavar una sabana que un saco de dormir; otra alternativa es hacer el forro de tela polar, es bastante económica donde venden géneros por kilo y brinda un real aislante térmico.

• Linterna: el foco delantero de la bicicleta es un foco halógeno a pilas, por lo que puedes usarlo como linterna, además que tiene gran alcance el haz de luz y tiene un consumo muy bajo de energía, pero siempre es recomendable contar con una linterna de cabeza.

• Ropa: este es un punto importantísimo y que puede ser determinante en el peso de las alforjas. A continuación recomiendo una lista de ropa en la que no sobrará ni tampoco te faltará nada.

3 poleras de manga corta, 2 short, 1 buzo de algodón grueso, 1 pantalón térmico (si es posible convertirlo en short mejor aún), 1 polera de manga larga, 1 cortavientos impermeable, 1 beatle de lana, 1 polar o chaleco de lana grueso (natural). La lana tiene la propiedad de abrigar a pesar de estar húmeda, 1 par de guantes térmicos o de lana, 1 gorro de lana

Un viaje de cicloturismo a lugares como el desierto de Atacama o la Carretera Austral significa una travesía, por lo que hay que tomar las cosas en ese contexto. Es así como el uso de la ropa difiere mucho a como uno lo hace en la ciudad, donde si una polera se ensucia se deja para el lavado y se cambia por otra, en un viaje de cicloturismo el concepto de “ropa sucia se relativiza” un poco. En este sentido cuando una polera se ensucie, solo estará la mitad de sucia, porque todavía se puede usar por el reverso.

Para dormir:

En lo posible se debe llevar ropa exclusivamente para dormir, así permites que la ropa que se usó durante el día se seque de la humedad que se adhiere a la ropa a pesar de que no llueva. Lo esencial es:

1 par de calcetines de lana gruesa o polar. Nunca duerman con los calcetines que se usaron durante el día, porque tienen un alto grado de humedad, lo que significa que las fibras están compactadas, por lo que no mantienen partículas de aire entre ellas, perdiendo su condición de aislante, 1 buzo de algodón grueso.

En caso de que el frío sea tu problema, una buena solución es usar una botella plástica de bebida (gaseosa) retornable, como bolsa de agua caliente o guatero como se dice en Chile.

Lo que nunca deberían llevar es:

• Jeans: son duros, abrigan muy poco cuando están sucios y demoran muchísimo en secarse, por el contrario los pantalones térmicos son blandos, livianos, abrigadores y muy rápidos de secar.

• Parca: ocupan mucho espacio y peso, sobre todo si se mojan, siendo prácticamente imposible secarlas. Ante esto la mejor solución es la combinación beatle + chaleco o polar + cortaviento, que cumple la misma función.

La clave de saber abrigarse de la manera óptima pasa por tener claro que el mejor aislante es el aire (no es conductor térmico dada la gran separación entre sus moléculas), por tanto la cuestión está en la cantidad de capas de aire que separan el cuerpo de la atmósfera inmediata...

Esperamos haber aportado a los que recién se inician en esta maravillosa actividad, como es el Cicloturismo, en este enlace encontrarán un Check list para cicloAventura, que les servirá mucho y para que no se olvide nada.

Recuerden siempre informar su recorrido, tiempo estimado del viaje y día estimado de llegada a algún punto poblado, en algún retén de Carabineros, comprometiéndose a informar su llegada en el próximo punto de control, de esta forma estarás seguro por su sufrieran algún percance de cualquier índole en el camino.

Recuerden siempre ser cordiales y respetuosos de la Madre Naturaleza. Hasta Pronto y muy Buen Viaje!!!!

Santa Cruz de la Sierra

2008-02-16T18:34:00.000-03:00

Sendero de Chile

2008-02-15T18:02:00.000-03:00

Distante a 33 kilómetros al este de Calama, II Región, este es uno de los sitios que recorre el tramo piloto del Sendero de Chile por la cuenca hidrográfica del río Loa.
El trazado cuenta con 35 kilómetros que comienzan en el pueblo atacameño de Lasana, que en quechua significa lugar de descanso, y que cuenta con una fortificación o pukará, el cual data de 1.200 D.C., que se presume constituía una fortaleza pacífica de prevención.
También es posible encontrar en medio del camino varios petroglifos en el llamado Cementerio de los Gentiles, donde destacan piezas zoomorfas que se podrán avistar en toda la zona.
Luego, en el poblado de Chiu Chiu destaca una de las iglesias más antiguas del país: San Francisco, construida alrededor de 1.600 D.C. y que aún es utilizada por los lugareños.

Resumen
La ruta, caracterizada por su grado de dificultad, se puede realizar en bicicleta, a caballo o a pie, con 18 señaléticas construidas con materiales típicos como piedra, madera, barro y paja, y que cuentan con información proporcionada por los atacameños.

Viaje

Este es uno de los viajes que más nos ha gustado, por la diversidad del recorrido, por la belleza de los paisajes, poblados cercanos para abastecerse y por la cantidad de historia y leyenda que guardan.

Esta vez optamos por hacer el recorrido del Sendero de Chile, correspondiente al sector de Lasana – Puente del Diablo. El Sendero es una iniciativa pública de carácter multisectorial, coordinada por la Comisión Nacional de Medio Ambiente, CONAMA, que se ha propuesto un imponente desafío; crear un corredor longitudinal que conecte Chile a lo largo de 8.500 kilómetros de recorrido, para ser transitado a pie, a caballo o en bicicleta, como nosotros, convirtiéndose en una de las rutas peatonales que atraviese más zonas de diversidad ecosistémicas del mundo.

Este viaje lo hicimos en dos días, partimos desde Calama y distante 33 km. de carretera pavimentada, con muchos desniveles, llegamos a la localidad de Chiu Chiu, allí buscamos un lugar donde quedarnos. Hotelería no hay mucha, pero la que hay es bastante buena.

Después de descansar un poco y comer algo, nos dirigimos hacia Lasana.
En el camino nos encontramos con una actividad muy típica de esta zona, la limpieza de canales, donde se une toda la comunidad, hombres, mujeres y niños para un bien común.

Bordeamos la cuenca hidrográfica del río Loa, a través de un camino de tierra, pero en muy buenas condiciones ya que tiene Bichufita, (una mezcla de Cloruro Magnésico Hidratado y tierra) y nos encontramos con la primera señalética del Sendero de Chile, hecha con madera de la zona y piedras, donde se muestra un mapa tallado del recorrido.
Al costado de este camino, hacia Lasana, nos encontramos con un lugar llamado El Descanso de Lucio, donde existen ruinas de viviendas antiguas y algunas hechas en grietas naturales. Construidas de piedras y algo de madera, aún hay vestigios de que viajero o campistas las han utilizado.

Un poco más adelante, nos encontramos con Sendero de Petroglifos, en el descanso en Lucio, donde se concentran petroglifos con variedad de figuras de camélidos, geometrías y representaciones antropomorfas.

Seguimos por el camino y llegamos hasta el Pukará de Lasana, fortaleza construida por los atacameños en el siglo XII, hoy son los restos de una fortaleza de 250 metros de largo, que presenta formidables técnicas de construcción. Los materiales consisten en piedras sin labrar y su distribución arquitectónica contempla 110 estructuras que forman conjuntos de piezas con angostos pasos interiores.
Las casas son diversas y varían en tamaño en relación a las piezas que involucraban, sumando las más amplias cinco piezas.
Sin embargo, cualquier tipo de casa contaba con dos silos dedicados al almacenamiento de alimentos -tales como el algarrobo, la carne y el maíz-, instalados en los patios o construidos subterráneamente.

Al frente del Pukará hay un restorán llamado El Tambo Valle de Lasana, donde venden comidas típicas de la zona y también ofrecen a los turistas menú internacional. El Pukará, el tambo y el camping, son administrados por las comunidades indígenas y en los veranos con el apoyo de jóvenes de la comunidad que estudian en las universidades del país.

Después de un descanso del almuerzo, nos dirigimos hasta Chiu Chiu, donde llegamos a descansar y por la noche comer algo y recorrer el pueblo en una visión diferente… de noche.

Al día siguiente y continuando por el Sendero, nos dirigimos a la Laguna Inca Coya (esposa del Inca), de la cual se cuenta una leyenda, habla de una princesa de nombre Colque Coillur, quien le dio un hijo al inca, y que era una hermosa mujer de ojos verde esmeralda que tras enamorarse y sufrir la traición de Atahualpa Yupanqui, inca proveniente del Cusco, Perú, decidió lanzarse junto con su hijo a la laguna del poblado.
Esa dramática historia, que se convirtió en un ancestral mito atacameño para explicar el color de esa fuente de agua, que se dice que no tiene de fondo, hoy sirve también para dar la bienvenida a los turistas.

Desde ese lugar y distante aprox. 19 km. se encuentra el puente del diablo, un corte en la riolita de 5 metros de ancho por donde el río circula a gran profundidad. Este puente fue construido por los mismos habitantes, a partir de una formación rocosa y relleno del sector.

En realidad, era muy profundo el corte de las rocas hasta llegar hasta el nivel del río. Damaris se puso para la foto lo más cerca que podía de la orilla.

Ya de vuelta en Chiu Chiu, y bastante cansados, una merecida comida en un lugar típico del lugar.

Ya al otro día nos dedicamos a compartir con las personas del lugar y ver qué hacen durante el día, nos llamó la atención una manada de ovejas pasando por el centro del pueblo, acompañadas por una pintoresca pastora.

Bueno eso ha sido todo, hemos realizado una nueva travesía, la que nos brinda una gran experiencia, una gran satisfacción y alegría a nuestro espíritu.

Hasta la próxima en una nueva BikeAventura!!!

Cuidado con la alimentación

2008-02-14T21:31:00.000-03:00

Como lo decíamos en la presentación, la práctica del cicloturismo requiere de concentración y condiciones físicas que den resistencia y potencia para avanzar en la ruta, no sólo sosteniendo nuestro peso, sino que además el peso de la bici y de todo nuestro equipaje. Por todo esto es indispensable una preparación física previa y una buena alimentación.
Previo a una expedición es recomendable hacer algunas modificaciones en la dieta, bajar el nivel de grasas, mantener una concentración óptima de proteínas y se debe aumentar en forma gradual los carbohidratos de absorción lenta (pastas, arroz, papas, legumbres) con el objeto de guardar esta energía como depósitos de glicógeno en el hígado, lo que al momento de la alta exigencia durante el pedaleo será utilizado para generar energía, dándote más resistencia y menos fatiga. Además la dieta debe ser rica en vitaminas y minerales.

Durante la travesía debes consumir alimentos ricos en carbohidratos de absorción lenta al menos dos horas antes de comenzar a pedalear. Durante el pedaleo debes comer carbohidratos de absorción rápida (frutas, jugos, barras energéticas, (como las que hacemos y la recetas estan en

http://bikeaventuras.blogspot.com/search/label/El%20Gourmet%20Bikeaventuras), etc.) que te aportarán energía rápidamente.

Vitaminas:
Las vitaminas y minerales mejoran notablemente las diversas funciones de nuestro organismo.
Las vitaminas del complejo B también requieren un aumento en la dieta, especialmente el ácido fólico que ayuda a quemar grasas y carbohidratos y así obtener energía para resistir varias horas sobre la bici.
Las vitaminas A, C, E y los famosos ácidos grasos “omega” actúan como antioxidantes y protegen la piel de la radiación solar extrema, tan común en casi todo Chile por la disminución de la capa de ozono.
La vitamina D mejora la actividad muscular y el aporte de calcio a los huesos.
El calcio mejora el estado del sistema óseo y es esencial en la actividad neuronal.
Un aporte óptimo de magnesio evita calambres y contracturas musculares.
El fierro participa en el grupo HEM que es el responsable del transporte de oxígeno, imprescindible para cualquier actividad deportiva.
El zinc participa en la función del sistema inmune.

Hidratación
Últimamente está muy de moda el uso de L-carnitina y la coenzima Q10 que aumentan la degradación de las grasas.
La hidratación constituye un factor clave en la práctica del cicloturismo. Obtener un alto rendimiento y una buena recuperación posterior a la actividad depende en gran medida de un adecuado manejo en la hidratación antes, durante y después del esfuerzo.
La típica pregunta es, ¿cuánta agua hay que tomar durante un día en una travesía? La peor respuesta sería darte una cifra, ya que el consumo y necesidad de hidratarse va a depender de diferentes variables como la temperatura ambiental, el peso corporal, la intensidad del ejercicio, la humedad relativa y otras.
Para los más teóricos, una manera de obtener un valor cercano al real es pesarse antes y después del ejercicio. Esta diferencia nos dará la cantidad de líquido perdida en un tiempo determinado y esta será la cantidad necesaria para reponer y mantener el equilibrio hídrico en condiciones similares a futuro.
Los expertos recomiendan tomar 500 ml de líquido dos horas antes de comenzar a pedalear. Con esto se reduce enormemente las pérdidas de líquidos por efecto de las altas temperaturas, por lo mismo mejora en gran medida la resistencia.
Recuerda que es probable que pedalees durante horas, entonces para mantener la hidratación durante este pedaleo debes beber líquidos constantemente cada 20 minutos.
Al finalizar la jornada recomendamos ingerir unos 500 ml para reponer las pérdidas por la orina y las que se perdieron durante el pedaleo.
Si vas a participar en una carrera de un día, el día previo debes ingerir una alta cantidad de líquidos.

Efectos de la deshidratación
Durante el pedaleo no sólo se pierde agua, también se pierden minerales que son imprescindibles para una excelente función cardiovascular, respiratoria, muscular y neurológica.
Si repones el líquido perdido sólo con agua podrías tener algunas consecuencias por la disminución de sodio, magnesio, potasio o cloro, como calambres musculares, fatiga o golpes de calor. Si la disminución de sodio es considerable incluso podría ocurrir congestión pulmonar y hasta alteraciones neurológicas (náuseas, dolor de cabeza). Otros signos son sequedad de la boca, temblores musculares, etc. Para evitar estos efectos indeseados es muy útil beber bebidas deportivas que contienen carbohidratos que aportan energía y los electrolitos indispensables para regular las funciones orgánicas en forma equilibrada.
Consejos prácticos para evitar la deshidratación:
La ingesta de líquidos debe ser constante. Puedes ir bebiendo de a poco durante la marcha. Por esto recomendamos, en lo posible, circular con al menos dos caramagnolas y beber líquido cada 20 min., dosificando de acuerdo a la temperatura, humedad y a la exigencia del ejercicio.
Asegúrate de llevar una provisión de agua suficiente según tu requerimiento y la distancia del próximo punto donde puedas conseguirla. Se puede llevar en botellas desechables de gaseosa o bolsas especiales para líquidos que se adquieren en la tiendas de camping.
Evita las bebidas gaseosas, es mejor el agua, los jugos y los isotónicos.
Existe una variedad de productos en el mercado, desde jugos hipotónicos (de mejor absorción que los isotónicos) que vienen preparados, pasando por sueros “caseros”, hasta sales hidratantes que se preparan con agua.
No consumir toda el agua hasta llegar a un punto donde puedan recargar la provisión.
Si el agua con que se cuenta es de deshielo, hay que prepararla con jugos ya que ésta es desmineralizada y nuestro organismo no tendrá mucho que asimilar.
Nunca olvides que la deshidratación recién la notas (sensación de sed) cuando has llegado a niveles hídricos muy bajos en tu organismo, por esto es importante beber agua constantemente y aunque no tengas sed.

Hasta Pronto, esperamos haber aportado!!!

Check List para Cicloaventura

2008-02-14T08:33:00.000-03:00

Es muy importante hacer una lista para poder chequear las cosas que se deben llevar a una cicloaventura.

Es muy común, trás recorrer varios kilómetros desde casa decir... Se me olvidó tal o cuál cosa!!!. Por este motivo y dado que ya tenemos algunos cuantos viajes realizados, hemos hecho un Check List BikeAventuras, mixto, como salimos en pareja...espero que les sirva!.

Vestimenta general
Ropa interior, Calcetines/Pijama térmico
1 par chalas o sandalias
2 short
1 buzo de algodón grueso
1 pantalón térmico
1 polera de manga larga
1 cortavientos
1 chaqueta impermeable
1 polar o chaleco de lana grueso
1 par de guantes térmicos o de lana
1 gorro de lana.
1 boquera
1 Abrigo para el cuello
3 camisetas de manga corta

Vestimenta y equipo para pedalear
Calzas cortas con badana (culote)
Calzas largas o pantalón de abrigo.
Tricota de ciclismo
Lentes de protección
Guantes de dedos largos
Casco
Zapatillas de ciclismo con fijación
Chaleco reflectante

Botiquín
Crema para dolores musculares
Antisépticos estomacales
Povidona yodada
agua oxigenada
algodón o mejor gasa
Pastillas de todo tipo
sales de hidratación oral pediátricos
metoclopramida (en caso de vómitos)
cinta adhesiva (tela china)
yerbas para el dolor de estómago, cabeza, etc.

Para Cocinar
Cocinilla chica y grande con 1 gas c/u.
Cubiertos
Cuchillo filoso
Sal, azúcar, té, café
Barras energizantes (Pan eterno)
Cosas de picar: chocolate, frutos secos
Sopas, fideos, arroz

Comunicación
Walkie-Talkie
Silbato o "pito"

Bicicleta y accesorios
Pulpos elasticádos o red elástica
Funda impermeable para equipaje
Caramagiola (mínimo 2)
Linterna delantera y trasera
Cadena de seguridad y candado
Reflectantes en general
Cámaras
Neumáticos
Corta cadena
Piolas: para frenos y cambios
Rayos
Tira rayos
Llaves varias: alen, caimán y alicate
Parches, pegamento, desmontadores, lija
Tuercas, golillas y pernos que use la bicicleta

Camping
Carpa
Colchoneta inflable
Colchonetas celestes
Esterillas (se coloca debajo de la carpa)
Saco de dormir
Linternas (de cabeza y para carpa)
Juego de Ollas, jarros
Botella plástica de bebida

Útiles de aseo
Filtro o bloqueador solar
Bálsamo labial
Pasta y cepillo de dientes
Shampoo y jabón biodegradables (Sin agua)
Desodorante
Toalla
Espejo chico de plástico
Pinzas corta uñas
Papel higiénico o toalla Nova
Toallas higiénicas, toallas húmedas, cutips

Varios
Mapas, bitácoras, y teléfonos
Documentos, Dinero, VISA
Botella de agua
Bolsas plástico
Cuerdas y mosquetones
Pinzas de tender
Cámara de fotos, rollos, trípode y pilas
Libreta de apuntes y lápiz
Naipes o cualquier juego de entretención
Brújula de cartografía, GPS

Filosofía e Historia del Programa de NDR

2008-02-13T18:03:00.000-03:00

La meta de No Deje Rastro es ser un programa educativo para evitar o minimizar los impactos a las áreas naturales y que ayude a asegurar una positiva experiencia recreativa a todos los visitantes. Las áreas silvestres son el orgullo de sus pueblos. Los administradores de áreas silvestres hacen esfuerzos permanentes para balancear entre los mandatos legislativos de conservación y protección de estas áreas y las necesidades crecientes de proveer de oportunidades recreativas de calidad en estos mismos lugares.

Los primeros principios de NO DEJE RASTRO fueron 7:

- Planifique y prepare su viaje con anticipación
- Viaje y acampe en superficies resistentes
- Disponga de desperdicios de la manera más apropiada
- Respete la fauna silvestre
- Minimice el impacto de fogatas
- Considere a otros visitantes
- Deje lo que encuentre

En México y Chile el programa No Deje Rastro empezó a funcionar a partir de 1992 cuando la mesa directiva de NOLS insta a la escuela a involucrarse en programas nacionales para las comunidades fuera de los EE. UU. donde la NOLS opera cursos y donde existan sedes.

Fundamentación Científica
En los años 60 comienzan a vislumbrarse impactos desconocidos en las áreas
silvestres, producto del uso recreativo comienzan a desarrollarse investigaciones para entender estos impactos de una forma integral, en un comienzo se utilizan modelos que vienen de la ganadería, la agricultura y la ingeniería forestal. Sin embargo estos profesionales se dan cuenta que es un campo nuevo. Hoy en día la ciencia que estudia los cambios al medio ambiente producto del impacto de las actividades recreativas se denomina Ecología de la recreación.

Ecología de la recreación
Es la disciplina científica que describe los tipos, cantidades y velocidades de cambios ecológicos causados por el uso recreativo, en el campo de la investigación incluye la influencia del mismo uso, el ambiente específico, y factores administrativos en dichos cambios ecológicos.
La información que proporciona la Ecología Recreativa apoya a los administradores de ASP (áreas silvestres protegidas) de las siguientes maneras: identifica los impactos al recurso causados por la recreación, facilita un entendimiento de las causas específicas y los efectos de los impactos, y fomenta una percepción más acertada para prevenir, mitigar y manejar los impactos al recurso.

Aprendamos de alimentación saludable

2008-02-13T13:42:00.000-03:00

Nuestro cuerpo es un fiel reflejo de nuestras costumbres alimenticias.
En chile y en otros países, estamos viviendo una verdadera epidemia de la obesidad.
La población adulta está aumentando de peso y nuestros niños también. Una medición realizada en el 2005, en escolares de primero básico, reveló un 15% de niños obesos y que contrasta con el 5% del año 1990, en un estudio similar.
La primera causa de mortalidad en nuestro país, es el conjunto de enfermedades cardiovasculares que se desarrollan en estrecha relación con la obesidad, con los malos hábitos en el diario vivir, y en especial con el tipo de comida que se elige.

Qué se entiende por comida sana?
Todos los días tenemos la libertad de elegir nuestro sano y saludable, o inadecuado y que perjudica la salud.
Comida sana se define como alimentación completa, suficiente y adecuada para suplir las necesidades generales de nuestro cuerpo pero cuidando la salud.
Debe aportar los nutrientes esenciales como proteínas, azúcares, lípidos, vitaminas y minerales, en una justa cantidad y proporción. El principal problema dietético es el exceso en el consumo de calorías, como azúcares de todo tipo y grasas.

Cómo se elige una buena alimentación?
Por el propósito de mejorar los hábitos alimentarios de la población, hace 12 años se introdujo un modelo de guía llamado “Pirámide Alimenticia”.
La idea es dar preferencia y consumir los alimentos que se ubican en la base de la pirámide y moderar el consumo de aquellas que se ubican en la punta.
Para cada nivel de puede elegir una variedad de alternativas, de acuerdo a las preferencias personales. En su conjunto el consumo diario debe ser proporcional al gasto energético, que se relaciona a su vez con la edad, sexo y actividad física.

Cómo se estructura la pirámide alimentaria?

Primer Nivel:
Se ubican los cereales, las leguminosas (choclo, habas, arvejas), el pan y las papas. Proporcionan la mayor cantidad de calorías diarias. Además, aportan vitaminas del complejo B y hierro.
Cuidado: aportan muchas calorías deben consumirse en forma moderada.
Segundo nivel:
Con amplias conexiones al primer nivel, se encuentran las verduras y las frutas. Aportan vitaminas, antioxidantes, fibras dietéticas y previenen las enfermedades cardiovasculares y el cáncer. Se debe estimular su consumo. Dos platos de verduras crudas o cocidas y 3 frutas diarias son saludables.
Tercer nivel:
Se ubican los lácteos (leche, yogurt y quesos), carnes pescados, mariscos, pollo, huevos y leguminosas secas. Los lácteos son importantes porque aportan calcio. Consuma leche y productos lácteos todos los días, pero que sean descremados. Aportan la misma cantidad de vitaminas y minerales, pero contienen menos grasas y calorías. En este nivel también habitan las carnes, que aportan la mayor cantidad de proteínas. Prefiera pescada, pollo o pavo por sobre las carnes rojas de cualquier tipo.
Cuarto nivel:
En la punta de la pirámide, están las grasas, aceites, los dulces, las cremas, la aztequilla, la margarina, el azúcar y los postres. Estos alimentos en su conjunto proporcionan muchas calorías y deben consumirse con precaución. Además, y en el caso de algunos aceites y grasas, contribuyen al aumento de colesterol en la sangre y favorecer el desarrollo de las enfermedades cardiovasculares.

Hay grasas más sanas que otras?
Las grasas en los alimentos son una mezcla de tres tipos de ácidos grasos en diferentes proporciones: saturados, monosaturados y poliinsaturados.
Los saturados se encuentran en gran cantidad en la carne y los productos lácteos enteros y nos son aconsejables porque aumentan los niveles de colesterol en la sangre aumentando el riesgo de enfermedades cardiovasculares.
Las grasas monosaturadas y poliinsaturadas, que se en el aceite de oliva, de maíz, de girasol, frutos secos como nueces y almendras y en algunos pescados, entregan ácidos grasos esenciales, necesarios para una buena alimentación y no tienen efectos indeseables sobre el sistema cardiovascular.
Recuerda, todas las grasas o aceites, entregan 9 calorías por gramo.

Que son las grasas hidrogenadas o Trans?
Las grasas hidrogenadas o trans, se forman en el procesamiento industrial de los aceites vegetales y se encuentran en margarinas, galletas, dulces, fritos, aliños, y muchas de las comidas procesadas. Los adolescentes comen mucho de las grasas incorporadas en papas fritas y comidas “Chatarra”.
Al principio, cuando se conocieron los efectos dañinos de las grasas saturadas, las alternativas alimentarias que incorporaban grasas de origen vegetal fueron promovidas con entusiasmo. De esa manera, se estimuló el consumo de margarinas, pero de paso se promovió la ingesta de grasas trans. Hoy se sabe que este tipo de grasas aumentan los niveles de colesterol malo (colesterol LDL) en la sangre, disminuyen el colesterol bueno (colesterol HDL) y aumentan los triglicéridos.

Cómo saber si un producto contiene grasas hidrogenadas o trans?
Leyendo la lista de contenidos que aparecen en la información nutricional impresa en los envoltorios o cajas de los productos. Si la información contiene las palabras “aceite vegetal parcialmente hidrogenado”, “aceite reducido” o “aceite vegetal hidrogenado”, OJO, el producto contiene grasas Trans.

Qué pasa con el colesterol en los alimentos?
Colesterol y grasas no es lo mismo. El colesterol está presente en todos los alimentos de origen animal, a diferencia del reino vegetal, donde no hay colesterol. El organismo usa el colesterol para recubrir como un aislante las fibras nerviosas, para mantener y reparar las membranas que envuelven y le dan soporte a las células, y pera formar hormonas y jugos digestivos. El colesterol que circula en la sangre se produce en hígado, a lo cual se agrega al colesterol que se absorbe en el intestino y que proviene de la alimentación diaria.
El colesterol de la alimentación, contribuye en una pequeña proporción al colesterol total circulante en la mayoría de las personas.
Hay alimentos de origen animal que contienen mucho colesterol como hígado y yema de huevos. Las carnes con más o menos grasa también contienen colesterol. En la leche el colesterol se encuentra principalmente en la grasa y por lo tanto la leche descremada contiene menos colesterol.

Es bueno comer huevos?
El huevo es una rica fuente de vitaminas y proteínas de alto valor biológico. El temor está en la yema, que aporta 200 mg de colesterol por huevo y que representa 2/3 del colesterol total recomendado como consumo diario. Hay que tener presente que el nivel de colesterol en la sangre está más relacionado con la cantidad total de grasa saturada consumida y no tanto con la cantidad de colesterol que se ingiere en los alimentos. Por lo tanto, para personas sanas y con buenos hábitos dietéticos, el consumo de uno o dos huevos al día, no representan una amenaza para la salud.
Diferente es la situación para aquellos que tienen el colesterol elevado en la sangre y que son sensibles al colesterol que entrega la alimentación. Ellos deben restringir el consumo de huevos y no sobrepasar los 300 mg de colesterol diario.
Otro peligro con los huevos radica en la posibilidad que estén infectados con salmonera enteritidis, bacteria que produce una enfermedad gastrointestinal. Por fortuna, son pocos los huevos contaminados, 1 en 20.000. para evitar todo riesgo se aconseja comerlos completamente cocidos. Esto es especialmente importante para personas mayores o que padecen de alguna enfermedad crónica debilitante.

Qué hacer con la sal?
La mayoría de las personas consume sal en exceso; diez a quince gramos al día es lo habitual que se agrega en la cocina o en la mesa, en circunstancia que dos o tres gramos de sal son más que suficientes para el requerimiento diario. La sal contribuye a elevar los niveles de la presión arterial en personas sensibles. Úsela con moderación en la cocina y pruebe los alimentos antes de salarlos en la mesa. Prefiera consumir con baja cantidad de sal. La comida demasiado caliente engaña la sensación del gusto y invita a salar en exceso.
Recuerde, un gramo de sal es equivalente a una tapa de lápiz bic.

Consejos para siempre:
Consuma diferentes tipos de alimentos durante el día.
Como más frutas, verduras y legumbres.
Limite de grasas de origen animal y use de preferencia aceites de origen vegetal.
Prefiera carnes como pescado, pavo o pollo.
Aumente el consumo de leche con bajo contenidos de grasa
Reduzca el consumo de sal.
Modere el consumo de azúcar.
Limite el consumo de alcohol.

Fuente, Centro de Extensión Clínica Alemana

Principio 1, Planifique y prepare su viaje con anticipación

2008-02-12T17:56:00.000-03:00

Realizar actividades al aire libre con impacto mínimo, depende más de actitudes y conciencia que de leyes y reglamentos. Minimizar el impacto comienza con una planificación cuidadosa antes de partir, tomando en cuenta todo efecto posible de su presencia en el lugar. Si se planifica con anticipación un viaje, se puede asegurar en principio su seguridad y comodidad. Tenga en cuenta los siguientes puntos en sus planes para evitar impactos negativos en la naturaleza.

Infórmese sobre el área que va a visitar
Así puede maximizar su comodidad durante el viaje a la vez que colabora con las prioridades de conservación del área y la reglamentación vigente.

¿Están permitidas las fogatas?
¿Se requiere de un permiso para acampar?
¿Se cobra la entrada?
¿Cómo es el clima?
¿Cuáles son los elementos más frágiles del área? Por ejemplo, ¿existe flora o fauna endémica o amenazada?
¿Existen temporadas de clausuras, para respetar ceremonias culturales de la gente local, o para proteger a la fauna en épocas frágiles?

Si es posible, programe su viaje para evitar las temporadas cuando mucha gente visita el área.
Si se comunica con el personal encargado de la administración del área es fácil de adquirir la información indicada.

Utilice equipo adecuado
Llevar el equipo adecuado minimiza la posibilidad de enfrentar situaciones de sobre vivencia donde uno tiene que priorizar la seguridad personal sobre la conservación del área.

Vestuario de acuerdo al clima y una botella para llevar agua le permitirán mantenerse cómodo durante el día.
Si va a acampar considere llevar el siguiente equipo:

- Una cocinilla para evitar la necesidad de hacer una fogata en cada campamento.
- Un bidón o botella para traer agua al campamento hace más conveniente el acampar a una distancia apropiada (60m) de las fuentes de agua y en la superficie más resistente en el área.
- Si piensa acampar fuera de sitios habilitados, una palita de jardín le ayudará a disponer de los deshechos humanos de una manera sanitaria y segura.
- Una carpa o toldo para evitar la necesidad de construir cobertizos

Reduzca la basura que va a llevar
Esto hace posible dejar en casa una gran cantidad de basura potencial y reducir el peso y el volumen de la mochila o en el caso de nosotros los cicloturistas, nuestras alforjas.

Reembolse los alimentos en bolsas plásticas, para así dejar los envases comerciales en casa. Las bolsas plásticas son más livianas y ocupan poco espacio al traerlas de regreso.
Toma el tiempo para planificar sus raciones de comida cuidadosamente para evitar otra fuente de basura - las sobras de comida.

Asegúrese de que domina las técnicas necesarias
Es importante adquirir bastante información sobre el terreno por el cuál transitará para asegurar que su grupo domina las técnicas indicadas y la condición física necesaria para enfrentar las exigencias del lugar en forma segura sin perjudicar el medio ambiente. Por ejemplo, si sabe utilizar un mapa y brújula, se vuelve innecesario marcar su ruta con montones de piedras o banderitas.
Cada ambiente o actividad requiere de una destreza particular.

Principio 2, Viaje y acampe en superficies resistentes

2008-02-11T17:54:00.000-03:00

Un impacto importante generado por la recreación en áreas naturales es el pisoteo. La aplicación del segundo principio le permitirá minimizar el daño a la vegetación y a los suelos, producido por su visita. Cuando viaje en la naturaleza se deben realizar actividades en superficies que son resistentes, para que su estadía incremente lo menos posible los impactos presentes.

Áreas de alto uso, practique lo siguiente:
Mantengase en el sendero principal.
Acampe en sitios establecidos.
Proteja las fuentes de agua dulce.
Deje limpio y mejor de cómo encontró el lugar.

Áreas de bajo uso, practique lo siguiente:
Camine en superficies resistentes.
Encuentre y seleccione un lugar para acampar
Proteja las fuentes de agua dulce y realice las actividades contaminantes a más de 60 metros de ellas.
- Evite los lugares donde el impacto a penas comienza.
- Evite ubicar el campamento en sitios frágiles o sensibles.
- Deje limpio y mejor de cómo encontró el lugar.

El viajar y acampar requiere de la toma de decisiones para seleccionar el sitio más apropiado para causar el menor daño al ambiente. Las estrategias a aplicar van a depender no sólo del ecosistema que visita, sino también los patrones de uso en el área. En áreas de alto uso se deben concentrar las actividades en rutas y sitios establecidos para no ampliar el área total impactada dentro de la zona. En áreas menos frecuentadas o vírgenes la estrategia indicada es esparcir sus actividades para no crear impactos duraderos ni áreas de sacrificio. En todo caso, es importante evitar áreas donde el impacto apenas empieza y dejar que los sitios se recuperen en vez de convertirse en sitios establecidos -- nuevas áreas de sacrificio. En toda área es importante evitar sitios frágiles y proteger las fuentes de agua dulce.

Areas de alto uso
Manténgase en el sendero principal
En casi todas las áreas frecuentadas para actividades recreativas, existen senderos o caminos establecidos con anterioridad. Algunas rutas y sitios de acampar ya están marcados en los mapas. Estas zonas que ya han sido alteradas cuentan con suelos duros, bastante compactados en los que la vegetación no se desarrolla. Zonas con estas características las llamamos "zonas de sacrificio".
Junto con evitar el daño a la vegetación, otro objetivo de concentrar el uso en los senderos es minimizar los procesos de erosión. Para eso usted debe evitar cortar camino. Los pocos minutos que se ahorran no tienen ningún significado comparado con los daños producidos al acelerar el proceso de erosión.
Cuando necesite hacer paradas de descanso, procure hacerlo en zonas amplias que cuenten con suelos ya compactados o en lugares donde abunden las rocas grandes en las que se pueda sentar

Acampe en sitios establecidos
En áreas populares la técnica indicada es seleccionar un campamento ya establecido.
Con esto evitamos el crear nuevos campamentos en la misma zona. En algunas áreas existen sitios designados por los administradores del área. Si no existe el sistema de sitios designados, seleccione un sitio altamente impactado y con la menor vegetación, que de cabida a todo su grupo. Tenga cuidado de no ampliar más el lugar durante su estancia; enfoque sus actividades en el centro del sitio existente.
En el campamento, especialmente cuando el grupo es grande, existe trafico entre los sitios de las tiendas, la cocina, las mochilas, etc. Estos patrones de uso presentan el riesgo de crear nuevos senderos "sociales". Lo recomendable es usar senderos ya establecidos aunque esto signifique el caminar un poco más. Basta que se pisotee unas cuantas veces la vegetación para que tengamos un nuevo sendero. La idea es confinar el impacto en los lugares que muestran un mayor uso y evitar el crecimiento del área perturbada.
Procure modificar el sitio lo menos posible; no quite la vegetación ni rompa ramas para hacer un espacio más cómodo para la cocina o el lugar para dormir. Si decide utilizar rocas o pedazos de madera, regréselos al mismo lugar donde los encontró. Evite construir estructuras que le proporcionen una aparente comodidad momentánea, como las trincheras alrededor de la tienda, bancas o mesas. Si requiere de sillas, mesas o catres, es una mejor opción traerlos consigo.

Deje limpio el campamento
Para motivar a que otras personas utilicen los campamentos ya establecidos en áreas populares, es necesario dejarlo limpio.
Un sitio con basura y restos de comida regados por todas partes no es atractivo para nadie, excepto para los animales carroñeros. Con esta situación, los visitantes crearán otro sitio para acampar, aumentando el área impactada. Tómese un poco más de tiempo para dejar el sitio en mejores condiciones de como lo encontró, recoja toda la basura que vea, regrese a su sitio las rocas o estacas que utilizó.

Principio 3, Disponga de desperdicios de la manera más apropiada

2008-02-10T17:45:00.001-03:00

Hay que tener presente que, como nosotros, otros campistas vendrán a la zona.
Nuestro objetivo es proteger darles la oportunidad para que ellos disfruten tal como nosotros disfrutamos del entorno natural del área. El emplear las técnicas en el manejo de desechos durante su visita le brindarán comodidad a usted y a futuros visitantes y generará un menor impacto al área.
Tenga en cuenta los siguientes puntos antes de su salida.

Lo que lleve, regréselo:
Reduzca la basura en su origen.
Evite quemar y enterrar desperdicios.

Técnicas de higiene personal:
Proteja las fuentes de agua dulce.
Limpieza personal y de utensilios.
Desechos humano.
Lo que lleve, regréselo. Esta es una frase simple que recuerda a todo campista de regresar a casa toda la basura que ha producido en el campo.

Lo que lleve, regréselo, Reduzca la basura en el origen
Esto hace posible dejar en casa una gran cantidad de basura potencial y reducir el peso y el volumen de su equipo.

Planifique el menú y reempaque todos los alimentos en envases reutilizables tales como bolsas plásticas, dejando en casa todo empaque excesivo.
Remueva las envolturas de dulces en su casa antes de salir y guarde sus dulces en bolsas plásticas de mayor capacidad. Trozos pequeños de basura se caen fácilmente de los bolsillos.

Los desperdicios orgánicos
Es importante recordar que aún cuando la mayor parte de la comida que llevamos al campo es de naturaleza orgánica, es ajena al ecosistema del lugar y su presencia provoca cambios en el comportamiento de los animales. Alimentar a los animales les modifica los patrones alimenticios, creando una dependencia del ser humano. Animales acostumbrados a ingerir comida dejada por visitantes se habitúan a la presencia del ser humano en su entorno. Muchas veces la fauna habituada, como ratones, se convierten en una molestia, carcomiendo mochilas y carpas para llegar a su objetivo.
En otras áreas, llega a ser una cuestión de seguridad para visitantes. Un oso habituado es un animal peligroso que ha perdido el miedo al ser humano y lo identifica como fuente de alimento. Para evitar esto, es imprescindible que llevemos de regreso todos los desperdicios, por muy pequeños que ellos sean.

Sobrantes de comida
Para recuperar los sobrantes de comida utilice un colador de malla fina para las aguas grises. Cuando lave los platos cuela las aguas grises, depositando los residuos en una bolsa plática y luego esparza el agua colada en un área grande. (Colocar una aspirina en la bolsa de basura orgánica o toallas femeninas, reduce los malos olores.)

Colillas de cigarrillo
Las colillas de cigarrillo frecuentemente pensamos que pueden resultar exagerado traer de regreso, pero hay que recordar que de colilla en colilla se puede hacer del bosque un enorme cenicero.

Evite quemar o enterrar desperdicios
Las fogatas no consumen o queman totalmente los alimentos por lo cual este es un método ineficaz de disponer de ellos. El enterrar los desperdicios puede llamar la atención de animales que escarban y termina esparcido por toda el área.

Técnicas de higiene
Proteja las fuentes de agua
El agua es uno de los elementos claves para la salud y "salubridad" de un ecosistema.
Por ello, es muy importante que sepa como evitar contaminar el agua, procurando que los desperdicios se descompongan antes de llegar a la fuente de agua. Aunque parezca lo contrario, en el agua los desechos se incorporan al ecosistema y se acumulan, mientras que en la tierra los desechos se degradan en forma rápida, menos propensos a ser absorbidos en la cadena alimenticia de animales mayores.
Para minimizar las posibilidades de contaminar el agua dulce se debe seleccionar el sitio de campamento alejado de la fuente de agua. Una buena medida es acampar a 60 metros (70 pasos de adulto, aproximadamente) de distancia de la fuente de agua.
Si no existe un sendero hacia la fuente de agua, utilice senderos alternados y acarree el agua en recipientes que le eviten hacer múltiples viajes. Con esto evitará crear senderos o aumentar procesos de erosión en las riberas.

Limpieza personal y de utensilios
Tanto el aseo personal como el lavado de ropa y utensilios de cocina debe realizarse a una distancia mínima de 60 metros del agua. Para ello es necesario recoger el agua en un bidón o cacerola de cocina y transportarla lejos de la fuente de agua para llevar a cabo las actividades de limpieza. Estos procedimientos protegerán las fuentes de agua de contaminación al permitir que el agua gris sea absorbida por el suelo. Así se desenvuelve un proceso de filtración y purificación natural antes de que estas aguas alcancen las fuentes superficiales de agua.

- Cuando usa jabón para el aseo personal, es importante llevar uno biodegradable y bañarse utilizando agua acarreada, lejos de la fuente de agua. Siempre lave muy bien sus manos con agua y jabón luego de ir al baño ya que eliminará fuentes de infección.

- En el caso de la limpieza de utensilios de cocina, lavar con agua caliente es suficiente para dejarlos limpios. Agregar unas gotas de cloro al agua con la que se enjuaga, puede evitar la proliferación de bacteria que producen enfermedades gastrointestinales.

Desechos humanos
Los desechos humanos, en particular las heces fecales, son una fuente de posible contaminación de las áreas silvestres. No sólo producen la proliferación de patógenos por insectos y animales, sino que además son un impacto visual muy negativo. Por ello, es de suma importancia que aplique algunas técnicas que ayuden a hacer más efectiva la descomposición de los desechos humanos y minimicen su impacto en el ecosistema.

Si existe un baño o letrina en el área, utilícelo
Cuando muchas personas visitan un área, los desechos humanos pueden exceder la capacidad de descomposición del área. La presencia de un baño o letrina evidencia que la taza de uso es alta y es necesario concentrar los desechos para aislarlos del ecosistema. No arroje en letrinas desperdicios ni envases ya que son muy difíciles de remover al momento de la limpieza.

Hoyo de gato
Cubrir las heces con rocas inhibe la humedad y el calor que ayudan a la descomposición y puede resultar en sorpresas desagradables a otros visitantes. El hoyo de gato es la técnica más efectiva para fomentar la descomposición y degradación de heces fecales en donde no hay facilidades sanitarias. Sin embargo para aplicar la técnica del hoyo de gato, se requiere de un nivel de conciencia uniforme para todo el grupo.

Cómo hacer un hoyo de gato
Lleve una pala corta, como la que usan los jardineros, porque necesitará cavar un hoyo.
Seleccione un sitio por lo menos a 60 metros de una fuente de agua, camino o campamento (si existe una pendiente hacia la fuente, resulta mejor hacerlo más lejos), porque el suelo realizará el trabajo de descomposición de una manera natural e higiénica.
Un buen sitio es un lugar expuesto al sol, de preferencia con mucha materia orgánica, ya que estos elementos ayudarán al proceso de descomposición.
Cavar un hoyo de aproximadamente 15 - 20 centímetros de profundidad y después de haberlo ocupado, taparlo con la misma tierra que se sacó. También es bueno colocar algunas hoyas secas o ramitas que estén alrededor para ayudar a la descomposición y disimular el área.

Escusados portátiles.
En algunas áreas de alto uso, como costa desierto o en descenso de ríos, la práctica indicada es no dejar heces humanas en la zona. Estos casos normalmente son claramente definidos por los administradores del área. Existen sistemas portátiles y reutilizables comerciales diseñados específicamente para este uso. Utilice un aditivo químico o desodorante en el tanque para reducir el crecimiento de bacteria y la producción del gas metano. Por lo mismo es importante NO ORINAR en las tazas portátil. Papel higiénico puede ir dentro del tanque, dependiendo de la metodología para su disposición final.
Es recomendable incluir, cerca de la taza portátil, una estación para el lavado de las manos con dispenso de agua y jabón. Un dispenso de agua que funciona bien es una botella plástica con hoyitos en el fondo. Esta "llave" debe colgarse arroba en un balde para que agua jabonada que escurra de las manos puede ser colectado. En ríos turbias de alto volumen, disponga de esta agua en el río. En la costa o en ríos claras o de volumen moderado, esparce estas aguas en la superficie. Si está utilizado agua salada, procure buscar una zona arenosa y no sujetar la flora a la salinidad elevada. Ubica el escusado portátil en un superficie resistente.

Papel higiénico y productos de higiene femenina
NOLS considera que el papel higiénico no es necesariamente indispensable para un viaje al aire libre. En la naturaleza se pueden encontrar piedras, hojas secas, ramas o nieve que funcionan igual que cualquier papel de baño. Sin embargo, se sabe que adoptar esta actitud requiere de experimentación y de una postura abierta a nuevas técnicas. Así que si decide utilizar papel higiénico, es necesario aplicar una serie de recomendaciones para evitar el impacto negativo al ecosistema.
Use el papel higiénico con mesura y use papel sin tintes ni perfumes. El papel higiénico se deben quemar o llevado consigo. Para quemarlo es necesario que extendamos el papel y lo quememos dentro de una lata, cuidando de no esparcir las brasas. La otra opción es juntarlo en una bolsa de plástico y llevarlo de regreso a la ciudad o depositarlo en un baño, letrina o pozo negro más próximo. Las toallas femeninas siempre deben ser llevadas de vuelta. (Colocar una aspirina en la bolsa de basura orgánica o toallas femeninas, reduce los malos olores.)
Hay que recordar que el papel higiénico es una de las fuentes de contaminación visual más desagradable que se presentan en sitios de alto uso, por lo que su adecuado manejo es indispensable para conservar la belleza del entorno.

La orina
A diferencia de las heces fecales, la orina de un individuo es básicamente estéril y tiene poco efecto sobre la vegetación, suelos o fuentes de agua. Sin embargo en ambientes que carecen de sales, la orina puede atraer la atención de animales, por lo que se recomienda esparcirla en un área amplia y evitar así los malos olores.

Principio 4, Respete la vida silvestre

2008-02-09T17:42:00.000-03:00

La recreación en la naturaleza puede causar una variedad de impactos a la vida silvestre y a largo plazo en la sociedad.

Tenga en cuenta los siguientes puntos

Ayude a proteger el estado silvestre de la fauna.
La fauna silvestre no existe sin su hábitat natural.
Proteja las especies en peligro de extinción.

Ayude a proteger el estado silvestre de la fauna
Camine sin hacer ruidos y mantenga la distancia necesaria para que los animales se sientan seguros. Con sus binoculares o con la lente telescópica de su cámara podrá disfrutar, observar y fotografiar la vida silvestre a distancia y ayudar a mantener silvestres a los animales silvestres. El provocar que los animales huyan, el perseguirlos, alimentarlos o atraerlos son todas acciones que comprometen la habilidad de éstos para comportarse según sus patrones naturales. El tocar o atrapar a un animal silvestre constituye una doble amenaza. En primer lugar lo pone en estrés y es posible que un animal que permite que se le acerquen los humanos tenga rabia o sea portador de otras enfermedades.

No alimente a los animales
No alimente a los animales ya que les provoca cambios en su comportamiento y por ende resulta en alteraciones de su dieta natural. Proteja a la fauna silvestre almacenando su alimento y basura en forma segura donde los animales no lo puedan alcanzar. Animales acostumbrados asocian a los campistas con alimento y por lo tanto visitarán el campamento en busca de comida. En algunos casos pueden solo ser ardillas, venados o animales menores, pero otros podrían poseer un carácter más agresivo y ser capaces de atacar para alcanzar su alimento, lastimando a todos aquellos que encuentren a su paso. Desafortunadamente también se convierten en animales "problema" que finalmente son trasladados del área o simplemente asesinados debido a una falta de consciencia y descuido de parte de los visitantes al área.

No mate los animales
No mate los animales a menos que tenga un permiso autorizado para cazar esa especie. El matar animales tales como las culebras y las lagartijas, por gusto o por miedo, rompe el delicado balance ecológico del lugar. Cuando pesque o cace, obedezca todas las reglas locales que controlan estas actividades.
La fauna silvestre no existe sin su hábitat natural La amenaza más significativa a la fauna silvestre es la destrucción de su hábitat.

Considere las necesidades básicas de la fauna silvestre
Facilite el acceso libre a las fuentes de agua por dejar un espacio de amortiguamiento entre tus actividades y las fuentes de agua. Así la fauna tendrá el espacio necesario para sentirse seguro.
Pocos perros pueden resistir la tentación de perseguir cualquier animal que huya. Restringe a su perro, o mejor, déjelo en casa cuando visite el hábitat de fauna silvestre.

Prevenga contaminación innecesaria
El lavado y la disposición de deshechos humanos deben ser realizados con cuidado para no contaminar el ambiente y para evitar daño a animales y fauna acuática. Nunca introduzca platos, ropa, ni cuerpos sucios en una fuente de agua.
Proteja las fuentes de agua cuando pesque. No use blanqueadores, químicos o
dinamita para pescar. Estas prácticas causan daños irreversibles a los ríos y quebradas. No mate aves o mamíferos pequeños para usarlos de carnada. En lugares muy populares para la pesca, use la técnica de pescar y devolver el pez al agua como forma de evitar la reducción de las poblaciones.

Especies exóticas
Hasta las áreas naturales protegidas están invadidas por especies exóticas de flora y fauna introducidas, intencionalmente o no, de otros lugares. Muchas veces, especies exóticas matan, desplazan, competen, enferman o causan estrés de otra manera en la flora y fauna nativa. En algunos casos, no es posible recuperar del daño, y el resultado es la extinción de especies nativas. Ayude a parar la destrucción debida a la introducción de especies ajenas al lugar. En algunos casos Ud. puede hasta eliminar especies exóticas que se han establecido en las áreas naturales protegidas.

Principio 5, Minimice el impacto de fogatas

2008-02-08T17:41:00.000-03:00

El prender fuegos sin las debidas precauciones representa una amenaza de fuegos forestales y causa daños a la apariencia natural de un lugar al dejar cicatrices en el ambiente y la vegetación. Por tal razón, en muchas áreas silvestres está prohibido hacer fogatas o solo está permitido en lugares designados. No Deje Rastro estimula a sus seguidores a restringir lo más posible el uso del fuego. Traiga la leña de su casa, o mejor aún, use estufas portátiles para cocinar. Si decide usar una fogata, disponga de un recipiente con agua por seguridad y evitar incendios.

Pregúntese si, de veras, necesita hacer fuego
El llevar consigo un abrigo, una capa impermeable y una estufa de acampar liviana eliminará la necesidad de hacer fuego. Las estufas de acampar son el equipo más importante para minimizar el impacto ya que son portátiles, cocinan muy rápido y no dejan huella en el campamento. Los campistas deberán llevar consigo una estufa y suficiente combustible para cocinar todas sus comidas, siempre que sea posible.

- Si opta por prender fuego, hay nuevas técnicas para hacerlo:
- Conozca los reglamentos y las condiciones del tiempo.
- En áreas de alto uso solo haga fogatas en lugares ya utilizados para este fin.
- Recolecte solo madera seca y ramas caídas de un área amplia.
- Use trozos pequeños de madera.
- Queme su fuego hasta producir cenizas o brasas muy pequeñas.
- Use cacerolas portátiles para fuego
- Use barras de arena para contener el fuego
- Use la fogata de plataforma en zonas de bajo uso

Conozca los reglamentos y las condiciones del tiempo
Siempre que prenda un fuego debe hacerlo tomando en cuenta las reglas existentes, las condiciones del lugar y del tiempo, la disponibilidad de leña y sus propias destrezas. En los meses de mayor lluvia, lleve con usted leña seca o vaya recolectando ramas secos de lugares protegidos de la lluvia mientras camina. En los meses secos, las probabilidades de fuegos forestales aumentan, por lo tanto haga fuegos pequeños y manténgalos controlados. Puede que los fuegos estén prohibidos en las épocas de sequía.
Condiciones meteorológicas de mucho viento son un indicador en contra a hacer una fogata ya que el viento fácilmente puede llevar chispas y prender incendios en los alrededores. Cómo mínimo, procure seleccionar un sitio protegido del viento y considere no use una fogata bajo estas condiciones.
Si la reglamentación y el clima son apropiados para hacer una fogata, el próximo paso es determinar si hay suficiente madera seca y tirada en el suelo para proveerle de leña. En algunas áreas, altas tazas de visitación "limpian" el suelo de este tipo de madera. Si encuentra esta situación es mejor postergar su fogata hasta llegar a una área que no está bajo tanta presión. Algunos ambientes, como el desierto y alta montaña tienen tazas muy bajas de producción para plantas maderosas. Aquí es mejor no depender de fogatas para cocinar.
En áreas de alto uso haga fogatas solo en lugares ya utilizados para tal fin

En áreas de alto uso haga fogatas solo en lugares ya utilizados para tal fin para
concentrar los impactos. Utilice los anillos de fogatas ya existentes, no construya uno nuevo. Si encuentra que hay varios anillos, destruya los mas deteriorados o mal ubicados y deje el que está mejor conservado para el uso de los visitantes. Los anillos o fosas para fuegos se deben dejar intactos para que otros los puedan usar. Si usted los desmantela, siguientes personas harán fuego en un nuevo lugar. Estimule a otros a utilizar el mismo lugar dejándolo limpio. Asegúrese de quemar la madera completamente y remueva cualquier basura residual. Si el lugar para fuegos se está llenando de cenizas, remuévalas y riéguelas sobre un área extensa lejos del lugar de acampar. Estas prácticas ayudarán a prevenir la proliferación de múltiples lugares para fuegos en las áreas más populares.

Recolecta solo madera seca y ramas caídas de un área amplia
Las fogatas solo se deben hacer donde hay abundante leña y condiciones apropiadas. Recoja ramitas y ganchos pequeños del suelo. No corte ramas de los árboles ya que esto deja cicatrices y causa impactos visuales adversos. Camine unos minutos lejos del lugar de acampar y recoja leña en un área lo suficientemente grande para que no se note. Evite construir fogatas bajo árboles o suelos con hojarasca.

Utilice trozos pequeños de madera
Para causar mínimo impacto los fuegos son mucho más pequeños que los tradicionales, pero aún así resultan excelentes para cocinar. La leña debe ser de un diámetro menor al de la muñeca de un adulto. No fragmente la leña hasta que la vaya a quemar. La leña debe poderse cortar a mano al tamaño apropiado para que se consuma totalmente sin desperdiciarla. Esto elimina la necesidad de llevar consigo machetes o sierras, que son muy pesadas de cargar y al usarse dejan cicatrices indeseables. La leña que no se utilice puede volverse a tirar al bosque para evitar impactos visuales poco naturales. Es mejor no colectar troncos grandes picarlos ya que estos sirven una función importante en el ciclo de nutrientes en un bosque.

Queme su fuego hasta producir solo cenizas o brasas muy pequeñas
El hacer esto requiere un poco de esfuerzo y tiempo adicional, pero es un paso significativo para minimizar los impactos. Una vez que el fuego se apaga, cualquier brasa o pedazo grande debe ser reducido a un polvo fino simplemente frotándolo uno contra otro con las manos cubiertas por guantes. Después de comprobar que no existe ninguna braza caliente, este polvo puede ser ampliamente regado sobre suelos cubiertos de vegetación junto a la ceniza y será absorbido en el suelo por los efectos de la lluvia y la vegetación. ¡Nunca deje una fogata prendida o caliente sin supervisión!
Si la fogata no esté apagada cuando usted quiere retirarse, tápala con una olla o sartén.

Cacerolas portátiles para fuegos
Una forma innovadora para hacer fuegos sin dejar rastro es el usar una cacerola. Es adecuado cualquier recipiente de metal con lados de por lo menos tres pulgadas de alto para contener la madera y las cenizas. Cualquier recipiente o bandeja para recoger aceites y grasas o una pequeña parrilla de barbacoa con su base es una excelente y barata cacerola para fuegos. Cuando utilice la cacerola para fuegos, elévela sobre tres piedras o cubra el suelo con una capa gruesa de suelo mineral (arena del río o la que está en el subsuelo bajo la capa vegetal) para que el calor no deje una cicatriz en el suelo.

Barras de arena para contener fuegos
A lo largo de los ríos o en las orillas del mar, se pueden hacer fuegos cavando
pequeñas depresiones en la arena. Asegúrese de que lo hace en un lugar que se inunda con la marea alta o con el flujo máximo del río. Cuando el carbón se haya hecho cenizas y el fuego esté totalmente apagado, remueva las cenizas, riéguelas ampliamente y cubra de nuevo la depresión. Si hace lo anterior con cuidado dejará muy poca evidencia de su uso, y la misma será borrada al lavarse con la marea alta.
Deje solo un poco de ceniza para ser llevada por la crecida.

Fogata de plataforma es la técnica indicada en zonas poco frecuentadas
Usted puede hacer una plataforma o montículo de arena o tierra mineral que sirva de aislador para el fuego y que se pueda disimular fácilmente cuando termine. Primero, localice una abundante fuente natural de arena o tierra mineral o de gravilla como la que deja un árbol grande en el hueco de sus raíces cuando se cae, o como son los márgenes del río. Utilice cacerolas o sacos para cargar la arena hasta el lugar donde hará el fuego.
Construya una plataforma circular de tope plano, de 15 a 20 centímetros de grueso y de 60 centímetros de ancho con la arena. Si puede poner un pedazo de lona o tela gruesa bajo la arena, esto le facilitará luego la limpieza. El grueso del montículo es crítico para aislar la lona o tela debajo del calor de la fogata. Cuando el fuego se apague, las cenizas frías se deben regar y el suelo mineral se debe devolver al lugar donde se tomó y "barrer" para eliminar señales de perturbación. La ventaja de este tipo de fuego es que se puede construir en superficies resistentes tales como roca expuesta, hojas caídas o hasta hierba corta, sin dañar la vegetación o el suelo.

Principio 6, Considere a otros visitantes

2008-02-07T17:05:00.000-03:00

Un problema con la recreación en algunas áreas naturales es que vienen distintos grupos de visitantes con distintos fines. Para amortiguar potenciales conflictos entre los visitantes, todos que vienen a disfrutar del área, es importante no pensar solamente en satisfacer sus necesidades particulares y momentáneas sino hacer un esfuerzo para que el provecho que uno saca de su visita a un área natural no perjudique el disfrute de otros.
Nunca olvide que sólo se está de visita y que por lo tanto el objetivo es no solo conservar el sitio como lo encontró, sino también minimizar su disturbio del entorno durante su estadía. Tenga en cuenta los siguientes puntos para minimizar el impacto de su visita.

Maximice la sensación de estar rodeado por la naturaleza
Guarde silencio y trate de armonizar con el paisaje circundante. Las radios portátiles son una invasión innecesaria de la ciudad en los lugares silvestres. La intrusión causada por el ruido que estos artefactos producen, perturbará la paz que otros visitantes desean disfrutar. Además los ruidos fuertes y la música perturban la vida silvestre. Si lleva una radio consigo, use audífonos para no molestar a otros y úselos con discreción. Considere su utilidad en un ambiente silvestre y si de veras contribuyen a su experiencia para disfrutar de la naturaleza o si por el contrario, le restan el poder de disfrutar de ésta.
Encuestas de visitantes muestran que la experiencia recreativa es afectada más negativamente por impactos evitables que por impactos difíciles de evitar con el uso.
Descortesía, basura tirada, grafitis, daño a arboles, anillos de fogatas son impactos ofensivos.
Si Usted. valora la soledad durante sus viajes al aire libre, evite salidas durante días feriados y fines de semana. Es mejor evitar el uso de ropa y equipo de colores llamativos que pueden ser vistos de muy lejos. Especialmente en zonas abiertas colores como amarillo brillante contribuyen a una sensación de aglomeración de gente: mejor escoja colores que se semejan los que se encuentran en el entorno para minimizar el impacto visual (cafés y verdes).

Demuestre cortesía para otros usuarios y dueños de terrenos
Grupos con caballos u otros animales de carga tienen derecho de paso en los senderos.
Caminantes y ciclistas deben moverse cerro abajo para dejarlos pasar. Hable en voz baja mientras pasen, porque los caballos y otros animales de carga se espantan fácilmente. Maneje bajo control en todo momento cuando use la bicicleta. Antes de rebasar a otros, infórmelos de su presencia y procede con precaución. Deje portones como los encontró.

Evite llevar consigo animales domésticos
Evite llevar consigo animales domésticos al bosque como perros o gatos.
Generalmente estos animales tienden a perseguir y acosar la vida silvestre del sitio o inclusive cazarlos. También existe el riesgo de que se pierdan causando mayores problemas en el área, a usted y a los animales nativos. Si piensa llevar un animal doméstico, consulte las regulaciones existentes del lugar que piensa visitar. Los animales domésticos dejan sus heces en sitios inapropiados. Por favor, remueva las heces de los campamentos y senderos.

Comparta su experiencia y conocimiento
La mejor educación sobre las técnicas de NDR proviene de los mismos usuarios. Para los que no han tenido oportunidad de aprenderlas, ofrezca sugerencias en cuanto a las técnicas para minimizar el impacto en el medio ambiente. Muchas veces una técnica de mínimo impacto beneficiará al mismo excursionista: como mochilas más livianas, menos basura para cargar y menos evidencia del paso de visitantes previos en el entorno. Enfatice estos beneficios y tome en cuenta el punto de vista del visitante por hacer las cosas a su modo. Muchas veces hay varias "respuestas correctas" a la pregunta de como minimizar nuestro impacto. Sin embargo, todos podemos esforzarnos para aprender más y alcanzar estándares más altos.

Muestre respeto en el uso de las facilidades públicas para la recreación
El conservar todas las facilidades en buen estado estimulará a otros a hacer lo mismo. Utilice los baños públicos como si estuviera en su propia casa, no pinte ni deje grafitos o marcas en las paredes. Nunca use cuchillos, machetes o pintura en estructuras de uso público ni en los árboles. No destruya la naturaleza circundante para fabricar sillas temporales para su comodidad momentánea.

Principio 7, Deje lo que encuentre

2008-02-06T16:58:00.000-03:00

Las personas visitan los lugares silvestres para disfrutar de su estado natural y experimentar un ambiente que ofrece retos y sorpresas. Permita a otros experimentar este sentido de soledad y descubrimiento al dejar todo como lo encontró como las plantas, la vida silvestre, las rocas, los artefactos arqueológicos y otros objetos de interés.

Para dejar todo tal como lo encontró

Minimice las alteraciones del lugar
El cavar trincheras para acomodar la caseta de acampar, o construir o improvisar mesas, sillas o hacer otras alteraciones rústicas al lugar, cambia el entorno natural.
Deje los lugares naturales tal y como los encontró: estos pueden ser lugares de acampar tradicionales de los residentes locales. En los lugares prístinos, haga una nota mental de como lucía y donde estaba todo cuando usted llegó. Si por alguna razón usted remueve rocas o ramas, póngalos de nuevo en su sitio antes de marcharse.

Evite dañar árboles y plantas vivas
Algunas prácticas recreativas, antes consideradas adecuadas, no son necesarias o han sido reemplazadas por el uso de equipo moderno de acampar. Antes era una práctica común el cortar ramas para guarecerse o para hacer plataformas para dormir. Al presente el uso de carpas livianas y cojines de espuma sintética resulta más fácil y cómodo. No existe la necesidad de desfigurar los árboles o circundar los troncos con sierras, machetes o alambres. Esto hace daño al árbol, crea feas cicatrices y tienen un impacto de muy larga duración.
Para la colección de leña, procure solo juntar madera muerta y tirada para sus fogatas.

Evite recoger flores, hojas o plantas comestibles
Esto parecerá un acto individual inofensivo, pero los efectos acumulativos de muchas personas haciendo lo mismo puede causar daños significativos o amenazar a especies en peligro de extinción. Las orquídeas y los musgos son plantas del bosque pluvial tropical que han sido seriamente amenazadas por estas prácticas de recolección. En lugares silvestres es preferible simplemente admirar las flores y plantas y llevarlas a casa solo en fotos, dibujos o sus memorias.

Deje los objetos naturales y los artefactos culturales
Objetos naturales de gran belleza e interés, tal como los cristales, caracoles o fósiles deben ser dejados en su lugar. La misma ética aplica a los artefactos culturales, que incluyen piedras con grabados, cabezas de flechas y hachas y ruinas de estructuras. En muchos países estos artefactos están protegidos por leyes y es ilegal el excavar, perturbar o remover cualquiera de estos recursos de los lugares públicos. Los lugares y artefactos arqueológicos son sagrados para la gente indígena. Estos recursos nos ayudan a entender la historia natural de los humanos incluyendo los efectos de enfermedades, cambios climáticos y cambios en la fauna y sus poblaciones. El perturbar estos artefactos los saca de su contexto significativo y remueve un capítulo de una historia importante e interesante.

El valor de una buena Elongación

2008-02-05T16:33:00.000-03:00

Elongar, una técnica para evitar lesiones y mejorar el rendimiento de la actividad física.

Se debería practicar antes de comenzar cualquier entrenamiento y también después o como ejercicio principal.

Elongar aporta una reducción en el índice de traumatismos, una mayor amplitud de movimiento y una mejor recuperación en la fase de relajación. Su efecto es preventivo, no terapéutico. Desde hace años se conoce la importancia de la actividad física cotidiana para mantener un cuerpo saludable; para prevenir y hasta contrarrestar enfermedades. La llegada del calor suele ser un momento en el que mucha gente comienza, retoma o intensifica su rutina de entrenamiento físico ya sea al aire libre o en un gimnasio. Mucho se ha hablado de los distintos tipos de ejercicio para cada edad e incluso para cada persona de acuerdo a sus necesidades; pero poco se han mencionado los beneficios que trae "elongar".

Pero, ¿qué es elongar?

Es estirar el o los músculos en forma activa (uno mismo) y/o en forma pasiva (con ayuda de otra persona o elemento); y hay cuatro tipos básicos: el estático donde la elongación es gradual y progresiva (20-30 segundos con cada grupo muscular); dinámico, con pequeños movimientos de rebote que van aumentando de a poco; pasivo, que quiere decir que se está en reposo y otra persona ayuda a elongar (sosteniendo la pierna, etc.) y activo, donde uno contrae un músculo para que elongue el opuesto (Ej: se contrae la parte de atrás del muslo elevando el talón a la cola para que elongue la parte de adelante del muslo).

Según los especialistas, es primordial tener en cuenta la técnica de estiramiento o elongación porque evita lesiones durante la actividad. " Además de permitir una mayor amplitud de los movimientos, los límites de lesión por distensión y exceso de uso se incrementan, o sea, aumenta la seguridad en la ejecución de ejercicios físicos o tareas motoras del día a día como jugar con los hijos, colocar la basura afuera, cambiar la goma del auto, etc. Otro beneficio todavía poco esclarecido es la mejoría de la coordinación motora y reflejos en general. Parece que hay una facilitación neuro-muscular contribuyendo para un mayor control y precisión de movimientos. El estiramiento es una técnica que permite mejorar la flexibilidad articular ".

Aquí esplicaremos algunos movimientos de elongación más comunes y los que personalmente son los que más usamos.

Espalda: Apoyados en la planta de los pies, doblando las rodillas y bajando el tronco. Duración 20 segundos.

Piernas: (cuadriceps) Sentados, una pierna estirada y la otra flexionada vascular con el tronco hacia atrás. Duración 20 segundos con cada pierna.

Piernas: (muslos o cuadriceps) Sentados rodillas flexionadas, vascular con el tronco hacia atrás. Duración: 20 segundos.

Piernas (muslos - tobillos)En esta posición estirando el pie con la mano, lleva el pie hasta las nalgas. Duración 20 segundos con cada pierna.

Piernas:(Rodillas) rotación de rodillas de izquierda a derecha y viceversa. Duración 20 segundos al mismo tiempo. 15 segundos con cada rodilla.

Piernas (Gemelos) en esta posición llevar la cadera hacia la pierna flexionada. Duración 20 segundos con cada pierna.

Piernas (Gemelos)En esta posición apoyar la punta de los pies en el escalón subir y bajar. Duración 20 segundos.

Piernas:(zona inguinal y aductores)En esta posición bajar las rodillas hacia el suelo. Duración 15- 20 segundos.

Piernas (Parte trasera del muslo o isquiotibiales): En esta posición llevar las caderas. Duración 20 segundos con cada pierna.

Espalda En esta posición con las manos apoyadas en una espaldera, dejar caer el tronco hacia abajo. Duración 25 segundos.
Piernas (gemelos-isquiotibiales) Sentados en esta posición, tracciona con las manos hacia el tronco. Duración 20 segundo con ambas piernas al mismo tiempo.

Piernas (gemelos isquiotibiales) En esta posición toca con las manos los pies y después elevar el tronco. Duración 15- 20 segundo aprox.

Piernas(gemelos-isquiotibiales) En esta posición llevar el tronco sobre la pierna apoyada en el obstáculo. Duración 20- 25 segundos con cada pierna.

Piernas(gemelos e isquiotibiales)En esta posición llevar el tronco sobre la pierna estirada. Duración 20- 25 segundos con cada pierna.

Tobillos Sentados en esta posición, mover los tobillos en todas las direcciones. Duración 20 segundos con cada pierna.

Consideraciones Finales:

Empezar estirando las zonas mas tensas o rígidas para terminar con las menos tensas. Se logra una mayor extensión muscular.
Dedique de 10 a 30 segundos para cada estiramiento (Al inicio o al final de los ejercicios).
No haga vaivenes para incrementar la flexibilidad. Los músculos se contraen y limitas el estiramiento sin conseguir nada.
En pleno estiramiento no fuerces hasta postura extrema pretendiendo alcanzar mayor flexibilidad. Puedes provocar una rotura muscular.
No estirar si has sufrido rotura muscular (lo sabrás por el fuerte dolor que esto provoca).

Esperamos haber aportado

Saludos Cordiales

Damaris y Guillermo

2008-02-04T12:42:00.001-03:00

Taltal es una pequeña y ordenada ciudad que se ubica a 299 km. al sur de Antofagasta y a 1.114 km. al norte de Santiago de Chile, de casi 11.000 habitantes, fundada en 1858. Su auge se inicia alrededor de 1876 con la apertura de 21 oficinas salitreras en el distrito Taltal, en la pampa, desde donde el Caliche se bajaba en carretas, hasta 1889, cuando se inaugura el ferrocarril, desguazado en 1970, algunos de cuyos restos son hoy monumento nacional. En la época del salitre, tenía más de 20.000 habitantes, y era el tercer puerto salitrero en importancia. Hasta la guerra del Pacífico, que terminó con el incremento territorial de Chile, fue el enclave más al norte del país.Después de un tiempo de postración, hoy Taltal se levanta con el impulso dado por nuevas inversiones productivas.
Pero sobre todo, por la voluntad de las autoridades locales y la disposición de la comunidad para convertir a Taltal en un nuevo e importante destino turístico para esta región, aprovechando la tranquilidad y la hermosura de las playas que se extienden por su litoral, su rico legado histórico y arqueológico y la gastronomía basada en los productos del limpio y descontaminado mar que lo baña.

Este viaje lo realizamos en junio del 2006.
Por un tema de turismo, las autoridades han cambiado mucho esta pequeña localidad, haciendola cada día más bella. Despues de recorre alrededor de 5 horas en bus, desde Calama y con algunos problemas con el chofer y el auxiliar (por el tema de las bicicletas) llegamos a Tal Tal. Nos alojamos en un hotel muy bonito llamado "Mi Tampi", diseñado, construído y atendido por sus propios dueños, unas personas mayores, Ella desendiente de los primeros Yogoslavos que llegaron por Tal Tal y El chileno.

Despues de descanzar un poco del viaje, nos cambiamos y salimos a dar unas vueltas en este Tal Tal nocturno, la temperatura estaba relativamente agradable y la vista y el paisaje marino, Hermoso.
Hacía varios años que no venía a Tal Tal, trabaje en la puesta en marcha de una empresa minera llamada Planta Las Luces, en ese tiempo era lindo, pero un poco descuidado, hoy en día está muy cambiada, con un lindo y bien cuidado borde costero, que deja maravillado a sus visitantes. Despues de cenar, nos fuimos a descanzar para salir temprano al día siguiente.
Después de un buen desayuno en el mismo hotel, nos dirigimos hacia el sur por un camino de tierra, pero bien conservado. En el trayecto uno se encuentra con varias cavernas hechas por Pirquineros (Trabajadores que extraen cobre en forma artesanal).
La cueva que se ve atrás nuestro, es realmente grande e imponente, al mirarla uno se pregunta cómo con pala y carretillas puedan haber hecho ese tremendo orificio en la roca.
En todo este sector existen una cantidad importante de grandes y hermosos cactus llamado Copiapoa cinerea, los que crecen con el agua en forma de niebla que al amanecer cubre el sector.
Damaris le encanta trepar los cerros buscando y analizando diferentes especies, como estos cactus.
Los paisajes son realmente hermosos, y queda completamente de lado los regulares caminos de tierra.
Para muestra un botón, es muy interesante la conbinación de un mar muy azul y el cerro tan seco y con la vegetación de cactus.
No nos cansamos de admirar la belleza del mar sin contaminar.
Allí visualizamos un bote de pescadores, muy cerca de la orilla y ... con buena pesca.

Después de un largo recorrido, un merecido almuerzo!, Fuimos a un lugar llamado La Bahía, un lugar bastante pintorezco y muy cerca del muelle de los pescadores. Como se podrán imaginar, el pescado y el marisco... más que freco, como se dice en Chile, "Del mar a su paladar".
Ya almorzados, nos fuimos a la plaza principal de Tal Tal. Junto al frente de ella, hay un lugar llamado Capri, donde fabrican y venden helados artesanales en especial los de canela. Se los recomendamos, si es que alguna vez andas por estos lados.
Aprovechando el buen clima nocturno salimos a caminar para relajar los músculos, luego del largo trayecto en bici. Fuimos a dar una vuelta a la plaza de la ciudad encontrando allí la iglesia y el teatro…
El hermoso teatro de llamado Alambra, data de 1921, declarado monumento histórico fue restaurado hace poco, en el 2004, muy bella fachada de madera, como muchas construcciones. y monumentos de este pueblo.
Guillermo lleva la música adentro y no aguanto, se sentó y trato de sacarle algunas notas al viejo piano del teatro que es de esos años donde el teatro era lo máximo, muchos oleos, viejas butacas, mucha historia…
Recorrimos cada uno de los rincones de este hermoso monumento nacional.
Al día siguiente salimos a pasear por la orilla de la ciudad donde nos esperaba otra sorpresa, una estructura simulando una contracción de la antigua Grecia, al frente un gran cañón que nos llamo la atención por su tamaño y aprovechamos a tomarnos unas fotos para el recuerdo.
Fuimos al muelle de la ciudad a ver como llega el pescado y marisco, que es vendido y llevado a diferentes lugares del país.
Pero ahora fui yo la que no aguato la tentación de comer un erizo recién sacado del mar, estaba muy sabroso, mmm!!!
Esta hermosa iglesia cuyo nombre era San Francisco Javier y cuya data de inauguración fue en el año 1890, ya no existe, fue consumida por un voraz incendio el 5 de enero del 2007, el que destruyo por completo su estructura de pino oregón y todo lo que estaba adentro como imágenes de santos y vírgenes, confesionario, bancos y muchas cosas que tenían gran valor histórico, Fue muy triste para las personas que alcanzamos a conocerla.
Bueno, así termina uno mas de nuestros viajes por esta pequeña ciudad…
Una flor en el desierto

Hasta el próximo viaje!!!

2008-02-03T02:26:00.001-03:00

En realidad no sabíamos qué hacer para el fin de semana de la Navidad, así es que decidimos irnos en un pequeño viaje, cerca de casa, bueno a unos 15 Km. a un lugar cerca de la Cascada, pero un poco alejado de la gente.

Comenzamos un día antes con los preparativos, Damaris con el tema de comida, agua y las alforjas, por mi parte el dejar a punto las bicicletas para no tener ningún problema en el camino.

Salimos como a las 16:00 horas del día 25 de diciembre (solo para capear un poco el sol) y como la temporada de truchas está abierta, empezamos a buscar algún lugar donde vendieran Tebos. Nos costó un poco, pero como se dice que preguntando se llega a Roma, conseguimos comprar algunos gusanos para carnada.

Empezamos a hacer el recorrido y a Damaris se le ocurrió comprar Chaparritas, para el camino o para cuando estuviésemos acampando.

Llegamos hasta el lugar y allí hay al menos un par de alternativas donde poder armar carpa, y estar un poco protegido del viento, que por aquí hay bastante, sobre todo en las noches. La primera es una especie de cueva hecha con estalactitas de barro y piedras (esto pertenecía al lecho del río Loa, quizá hace miles de años)

Y la segunda es una casa de piedra abandonada. Allí algunas paredes están caídas y sin techo, no se si por algún movimiento telúrico o por personas que no pueden ver nada bien.

Armamos la carpa y Damaris comenzó a hacer sus famosos completos (hot dog) que son infaltables en nuestros viajes y con un “jarrito” de té (hace como un litro el jarrito).

Estaban muy ricos, aparte del hambre que tenía.
Nos fuimos a dormir para comenzar temprano nuestras actividades.

Secuencia de preparación de los completos de Damaris, Primero el pan con la salchicha.

Después le agrega repollo picado y cocido (o chucrut como lo llaman algunas personas).

Después le agrega tomate picado en cuadros pequeños... miren con las ganas que lo está haciendo!!!.

Después palta, mayonesa, mostaza y algunas veces ají... Qué bomba para el estomago!!!.

Ya estas listo, mi pequeño completito....mmmmmm y ahora...

A comer y disfrutar.

Un OVNI!!!:
Cualquiera que ve esta foto podía decir que esto parece un Ovni, pero no es así, alrededor de las 11:00 hr. Pasa a muy baja altura un avión procedente de Santiago y destino Calama. No les vamos a mentir… ante tanto silencio y oscuridad que aparezca un aparato a muy baja altura y con sus luces encendidas… no deja de dar susto y en realidad nos asustamos.

Al otro día como a las 7:30 hr. Me levanté para preparar las cañas, la idea era comer Truchas para el almuerzo, hacía bastante frió.

Preparamos el desayuno y allí salieron las chaparritas que Damaris compró antes de salir de la ciudad.

Salimos con destino el río Loa, distante de nuestra ubicación, aproximadamente como 1 km. llegamos al río y a tirar lienza!!!. El río estaba calmo y sus aguas bastante cristalinas, por lo que lográbamos visualizar una cantidad importante de truchas, con un volumen bastante considerables… siendo las 14:00 hs no habíamos pescamos ni una y ya teníamos hambre, por lo que decidimos regresar a almorzar.

Pero veníamos preparados, nos comimos un rico asado con unos chorizos que estaban para chuparse los dedos.
Después del almuerzo, reposamos un poco y nos dedicamos a observar una pastora con sus ovejas, que pastaban sin tener ningún tipo de problema…

Volvimos al lugar y ya que no pudimos almorzar truchas... cenaríamos truchas..., esa era la idea!!!.

Una vez más no pescamos nada, solo nos quemamos con el sol bastante feo (aquí la radiación solar es bastante fuerte). y ya estaba haciendo frio.

Nos devolvimos a nuestro campamento y vimos en el camino muchas ramas secas, por lo que nos dedicamos a recogerlas para hacer una fogata y capear un poco el frío de la noche.

La fogata nos quedó re buena y pudimos estar hasta como las 12:30 P.M. bien calentitos, además las piedras con que está construída lo que queda de casa, absorve todo el calor y mantiene la temperatura.

Al otro día y con la mente puesta en las esquivas Truchas, nos fuimos a recorrer otros lugares, no se si con el tema de pescar, pero si de conocer más.

Encontramos varias cascadas muy lindas y junto con la chica eléctrica (rica!!!), caminamos alrededor de otro km. y en realidad la belleza del lugar era impresionante.

Volvimos alrededor de las 15:00 hr., almorzamos y comenzamos a preparar la vuelta.

La chica eléctrica en otra de las tastas hermosas cascadas del sector, (me gustas mucho mi niña!!!).

Allí aparecieron otra vez los animalitos pastando, lo que nos llamó mucho la atención es que entre las ovejas, había una llama, que en definitiva era como la pastora animal, donde iba la llama, la seguían todas las ovejas, lo que demuestra que en el reino animal se aceptan entre las diferentes razas y especies. Una vez más los animales nos dan muestras que en realidad… no son tan animales!!!.

Espero les halla gustado esta nueva historia cicloaventurera.
Damaris y Guillermo les dicen hasta pronto en otra nueva travesía, saludos cordiales desde el desierto más árido del mundo.

Mi Tractor Amarillo

2008-02-02T00:25:00.000-03:00

En realidad fue Damaris quien le puso así a este pedazo de biciclata. Me imagino que sería por lo grande que era.
Fue hace ya algunos años que armé esta bici, cuando me dio por hacer algo de descenso, pero me di cuenta que ya no estaba para estos trotes, por un tema de que una caída, podía quedar seriamente lesionado.

Lo primero que compré fue el cuadro, fui donde mi amigo Mario Miranda(Un viejo ciclista que tiene una bicicletería) y tenía este marco para la venta, me gustó su color plateado y tenía un pequeño logotipo de color amarillo, por lo que comencé a comprar todas las piezas (de color amarillo) y la fui armando de a poco.

Con una suspensión Zoom 1100, llantas reforzadas, un forro (Cubierta) Nº 300 para la rueda delantera y 230 para la rueda trasera y alguno que otro chiche.

En realidad y no es que le ponga de más, pero en la calle la miraban con asombro una cleta que “Tiraba Pinta”.

Hice varios recorridos en ella, hasta que me dije “Si no voy a hacer más descenso, para qué tener una bicicleta de este tipo?”, por lo que comenzó el desarme, pero antes de este triste suceso, le tomé varias fotos, que dejaré en el recuerdo, de aquella bicicleta,

Y varios buenos descensos, que hacían que mi adrenalina fluyera sin control, las experiencias eran extraordinarias.

Un Homenaje a “Mi Tractor Amarillo”. Q.E.P.D.

Guillermo

Parrilla casera (1)

2008-02-01T13:46:00.000-03:00

Por mi trabajo y profesión tengo la facilidad de dominar un software llamado Auto Cad para poder hacer todos nuestros proyectos.
A solicitud de Kathy Galvez, una persona que me escribió a mi correo, explicaré paso a paso, como fabriqué mi parrilla trasera. El valor aproximado de esta parrilla es de CLP$ 5.000 (Chilean pesos) en materiales y como la mano de obra la realizo yo CLP$ "0". Los materiales son los siguientes:

Materiales:
03 mt. de pletina de ½” de ancho y 3 mm. de espesor.
1,20 mt. de fierro liso Nº 6
30 cm. De pletina de 1” x 3mm.
02 pernos de 5mm Ø x 10 mm. de largo (Allen)
02 pernos de 5mm Ø x 15 mm. de largo (Allen)
04 tuercas con retención (Para el hilo del perno)

Herramientas:
Esmeril angular de 4 ½”
Maquina soldadora
Tornillo mecánico
Llaves Allen
Llave francesa, (Ajustable)
Llave punta corona para tuerca

* No estoy poniendo las medidas de las llaves ya que no se que tipo de pernos van a comprar.

Comenzaremos con el fierro liso para hacer la parrilla superior. Una vez más hay que tener una herramienta (hechiza) o machina que usan los enfierradores, de un diámetro de 1 ½” a 2” aprox. Marcar 7 cm. Y empezar a doblar hasta dejar en un ángulo de 90º. El siguiente dobles se deberá hacer a los 36 cm. Aprox. Con estas medidas quedará una parrilla de 40 x 21 cm.

Después de tener el rectángulo, cortar tres (3) trozos del mismo fierro del ancho que haya quedado en el interior de la parrilla.
Soldar todos los extremos.

Cortar cuatro (4) trozos de pletina de 1” x 1”, perforar al centro con un Ø de 6mm., un trozo de 3,5 cm. Hacer dos perforaciones de Ø 6 mm. una a 5mm al centro y la otra a 15 mm. de centro a centro. Las Pletinas cuadradas se deberán soldar en la parrilla a 6 y 11 cm respectivamente.

La pletina con dos perforaciones servirá para poner algún elemento reflectante y se soldará al centro, en la parte trasera.

Se deberán cortar dos pletinas de 1”x 10,5 cm. y se deberán hacer dos perforaciones de 6mm Ø , estas servirán para montar el anclaje hacia el marco, a la altura del sillín, y serán soldadas en la parte delantera y al centro de la parrilla. Una vez terminada la parrilla, ahora comenzaremos a hacer los soportes.

Trabajaremos con la pletina de ½” de ancho. Cortar 2 pletinas de 58 cm., 2 pletinas de 43 cm. y 2 pletinas de 35 cm. Perforar todas las pletinas en sus extremos con broca de 6 mm. Después de medir desde cada extremo 10 cm. y marcar. Una vez terminado este proceso, se debe colocar en el tornillo mecánico y doblar con una llave francesa (Cressent o ajustable) y doblar, girando en 90º.

La pletina más larga se debe doblar en 90º, quedando un lado de 23cm y la otra de 35cm. Después de esto, estamos listos para pintar con dos manos de pintura anticorrosiva y dos manos de esmalte del color que quieran.

El peso total de la parrilla es de 1,5 Kg. están considerados las pletinas, la parrila, todos los pernos y el elemento reflectante. una vez pintada todas las piezas, solo hay que armar y montarla en la cleta.

Quiero ser honesto y responsable con mis comentarios, la parrilla que diseñé y construí carga dos mochilas de 30 litros, con ropa y botellas de agua; una carpa Doite Himalaya para dos personas que pesa 2.9 Kg., dos colchonetas auto inflable con un peso de 800 gr. cada una, un trípode para cámara pequeño y otras cosillas, largo de mencionar. Como peso total aproximado 40 kg. (Según las botellas de agua potable que carguemos (Deben recordar que nosotros hacemos cicloturismo en el norte de Chile, en el desierto, por lo que la cantidad de agua que cargamos es mayor)). Las llantas y la masa de mi bicicleta son reforzadas, con eje de acero masiso(No con aguja), por lo que deben considerar que mi bicicleta no será igual que las demás, por lo que las medidas no serán igual para otras bicicletas y fueron diseñadas teniendo las medidas exactas al momento de hacer el trabajo.
Bien, espero haber sido en algo de ayuda para la fabricación de una parrilla casera, resistente y más ancha que las comunes que venden en el mercado y con la facilidad de que si se llegase a desoldar, en cualquier tallercito, se pueda reparar. Cualquier duda o consulta, no duden en contactarnos a nuestro correo: bikeaventuras.calama@gmail.com

Como montar alforjas caseras

2008-01-31T14:19:00.000-03:00

Para poder hacer algo de cicloturismo o cicloaventuras es indispensable contar con al menos un par de alforjas y como leí del amigo Cristian Raveau, no le tinca ninguna de las del comercio, por uno u otro motivo, que son chicas, que son altas o que son muy caras para el bolsillo de cualquier mortal.
Aunque el gastar en unas buenas alforjas a cualquiera le gustaría, por la calidad de sus telas o porque son impermeables etc. Etc.
Pero aquí les daré una muy buena alternativa, que está dentro del presupuesto y cumple a cabalidad con el objetivo. De hecho las he usado en ya varios viajes sin tener, hasta el momento, ningún problema.

Los materiales son en realidad muy pocos, dos pletinas de 230 de largo x 1” de ancho y 3mm. de espesor; 50 cm. de pletina de ½” de ancho x 2mm. de espesor; soldadura al arco; dos mochilas con tela impermeable.

Es simplemente cortar dos pletinas de 230 mm. de largo, pulir todos los cantos y vértices. La medida dependerá del ancho de las mochilas a ocupar.
Doblar la pletina de ½” de ancho en una herramienta que usan los enfierradores de la construcción.

Estas se deberán doblar una a una, porque una vez doblada, se deberá cortar para poder hacer la siguiente. El total de estas piezas son seis (6).

Se deberá cortar a la misma altura del otro extremo, como se muestra en la imagen, redondear los extremos y pulir (esto es para no producir ningún daño a las manos y tampoco a las mochilas (futuras alforjas).

El diámetro interior de cada pletina doblada, dependerá de qué tipo de parrilla se tenga (medir el diámetro del tubo o fierro de la parrilla con un pie de metro o con una huincha de medir).

Una vez terminada la preparación de los materiales, se deberá soldar un gancho en la mitad de la pletina y uno en cada extremo. Quedando tres por cada una de las pletinas.

Ya terminada la fabricación, se limpia, se retira la escoria y desechos del proceso de soldadura, pintar con anticorrosivo (Dos manos) y una pintura de terminación (Dos manos).

Instalar en las mochilas y ya está listo para poder usar!!!

Como pueden ver el tema resulta y con muy poco dinero. para muestra un botón he recorrido alrededor de unos 1200 Km. con mis alformas hechas de mochilas marca "Chancho" NK Sport, sin tener nunca un problema, todo lo contrario útiles, amplias y comodas de montar y desmontar.

2008-01-30T00:18:00.001-03:00

Esta ha sido una de las travesías más duras que nos ha tocado hacer, no por la distancia que son alrededor de 100 Km., sino por la inclemencia del desierto, las altas temperaturas y el camino muy duro (Mucha calamina). Pero hagamos un poco de historia de este camino:

El camino Calama – Puerto Cobija data de muchos años atrás. Cobija fue un puerto boliviano en las costas del Océano Pacífico, creado en 1825 por Simón Bolivar con el nombre de Puerto La Mar (o Lamar), ubicado en el litoral entre las actuales ciudades de Tocopilla y Antofagasta.

El estado boliviano lo decretó puerto el 25 de diciembre de 1825.
El puerto se transformó en un importante centro aristocrático, cultural y económico, visitado incluso por el presidente Andrés de Santa Cruz. En 1857 tenía una población de alrededor de 1.000 habitantes e inclusive una planta de desalinización de agua de mar, propiedad de José Santos Ossa. Desde aquí se organizaron numerosas expediciones, entre otras, la que descubrió el mineral de plata de Caracoles en 1870.
Fue ocupada por las tropas chilenas, durante la Guerra del Pacífico, en 1879.
Hacia 1885 Cobija sólo tenía 429 habitantes. En 1907 fue definitivamente abandonado. Hoy solo queda un antigua cementerio y solo ruinas.

Bueno después de haber hecho un poco de historia, les comentaremos del viaje.
A mediados de Octubre del año 2007 comenzamos este viaje, para ello nos preparamos física y mentalmente, sabíamos que no sería del todo fácil. Además hicimos un mapa con el recorrido en el Google Hearth.

Partimos desde casa con mucho entusiasmo y alegría, a 11 Km. de Calama pasamos por el camino que lleva a un lugar llamada Ojo de Apache, allí existe un Balneario ubicado en las inmediaciones del río Loa, y cuyas aguas se vierten a una piscina natural rodeada de vegetación.

La costa es pareja, de unos 600 mt. Aprox. La flora está dada por los chañares y tamarugos, y la fauna, principalmente por familias de roedores y pajarillos de la zona como tórtolas, jilgueros, zorzales, entre otros.
En el sector también existe una cárcel atípica: un vivero en el que los reclusos producen árboles y arbustos aptos para el desierto de altura.

Actualmente, en este Centro de Educación y Trabajo, CET, trabajan 14 reclusos y 3 funcionarios de Gendarmería. Los internos tienen un horario de trabajo y reciben una remuneración por producir pimientos, algarrobos, tamarugos, chañares, mioporos, chilcas, colas de zorro, entre otros.

Gracias a un convenio con el Plan de Integración Nueva Calama de división Codelco Norte, este CET entregará cerca de 42 mil árboles y arbustos para el plan de forestación de Calama.

Ya a esa altura del viaje, sentiamos la alta temperatura y nuestros labios se percibía la sequedad del desierto, haciendo el pedalear una faena cada vez más difícil

Desde ese cruce a 4 Km. se encuentran Los Cóndores, un estanque de agua en el medio del desierto y en medio de la nada, el que suministra del vital elemento a la cumuna de María Elena (Una antigua oficina salitrera que aún funciona, perteneciente a la Empresa Soquimich) y a Tocopilla.

Es un Estanque de proporciones mayores, alrededor de 45 mt. de Ø y una altura de unos 5 a 8 mt. y con una capacidad de almacenaje de 10.000 m3.

Al llegar a ese lugar, que es como llegar a un oasis, porque está lleno de árboles descansamos un poco, comimos plátano (Para recuperara algo de potasio perdido por la transpiración) compartimos con unos amigos caninos los que al principio son bastante bravos, pero uno les da algo de comer y ya son amigos. Luego de este dencanso de media hora aprox. seguimos viaje.

Estabamos tan contentos con esta aventura, que la felicidad nos salía por los poros y lo demostrabamos a cada momento y de la mejor manera... hacièndonos mucho cariño!.

Para protegerse del sol Damaris se puso un gorro que compramos hace tiempo a unas personas en Santiago de la empresa UV COOL, de la cual Damaris fue representante en la zona norte. Ellos venden ropa fotoprotectora australiana (nos llevan delantera en ese aspecto) de la marca RADICOOL, son excelentes productos, en especial para esta zona.

Como salimos tarde, optamos por acampar en una grieta. Allí armamos nuestra carpa y preparamos algo caliente, a mi me gustan mucho las sopas, por lo que en cada viaje, me llevo algunos sobres para preparar. a usa hora (20:30) la temperatura comenzó a descender muy rapidamete.

Damaris en cambio le encanta preparar sus ya conocidos completos o hot dog, a la chilena, esos con chucrut, tomate, palta mayonesa y mostaza. Digo conocidos porque en cada viaje que hacemos, son la primera comida que consumimos en nuestra primera acampada.

Al otro día seguimos muy temprano, después de recorrer alrededor de 28 Km. llegamos hasta una gran quebrada en la rivera del río San Salvador, allí se acabó el camino que habíamos tomado.

Fue cuando nos dimos cuenta… Muy Tarde, que nos equivocamos de ruta. Desde ese punto cruzamos dos grandes quebradas hacia el sur, bajando y subiendo las bicicletas y todo nuestro equipaje con cuerdas, (no había otra manera)y siempre pensando encontrar o retomar el sendero correcto) pero ya las fuerzas no nos dieron para seguir pedaleando.

El sol y la sequedad del desierto estaban siendo nuestro verdugo, estábamos insolados y desorientados, sin saber para donde ir, por lo que decidimos hacer un toldo para capear un poco las altas temperaturas y proseguir de noche. Pero el agua se acababa, las provisiones estaban por las mismas, se hizo de noche, y tratamos de seguir pero esta vez era el intenso frió que no nos dejaba avanzar, por lo que solo nos acercamos a otra grieta (que por estos lados abundan), volvimos a armar carpa y tratar de descansar lo más posible.

Al otro día partimos muy temprano, solo para capear el sol, ya a las 10:00 hrs. éste nos estaba matando, sentíamos que estábamos deshidratados y ya no teníamos agua y para peor mí piñón de la bici comenzó a resbalar y un pedal se rompió por lo que hacía más difícil o casi imposible el avanzar.

Alrededor de las 13:00 horas llegamos al Estanque Los Cóndores, aquel que nos vio pasar hace dos días atrás con un entusiasmo sin igual. En el estanque hay un cuidador y operador de las válvulas y todo el sistema, el que trabaja en largos turnos de 20x10, nos dio agua potable (bueno tiene 10.000 m3 en el estanque) y también nos convidó agua fresca, refrigerada… se portó muy bien ese hombre, que no nos quiso dar su nombre.

Desde aquí nos quedaban 14 Km. más hasta llegar a casa. Pero estabamos muy mal por lo que tiramos las esponjas (de goma eva) que uno pone bajo los sacos de dormir y dormimos como dos horas bajo los árboles del sector. Al despertar, no queríamos nada, por lo que llamé a un amigo Alfredo Moreno El Negro, que tiene camioneta para que nos fuese a buscar. Se demoró como dos horas en llegar hasta donde estábamos (no es fácil llegar por la cantidad de senderos sin señalización que existen en el sector).

Al final llegamos a casa, con alrededor de 95 km. recorridos en el desierto considerado el más seco del mundo, a un promedio de 2.500 m.s.n.m. deshidratados, muy cansados y con el ánimo y la moral por el suelo, pero gracias a Dios vivos y sin mayores problemas, pero con la idea fija de adquirir más y nuevas experiencias y prepararnos para esta aventura que haremos algún día no muy lejano.
Hasta Pronto!!!

Para ver todas las fotografías de este viaje, pincha Aquí:
http://picasaweb.google.com/ggodo005/CaminoAntiguoCalamaPuertoCobija

2008-01-29T09:41:00.001-03:00

Hacer locuras, la mayoría de las veces es entretenido. Una de las locuras que se nos ocurrió fue hacer una bicicleta Tandem, pero no de paseo, sino una mountain bike. El desafío era grande, pero las ganas no faltaban, así es que nos conseguimos con un amigo que tiene bicicletería en Calama (El se llama Mario Miranda, un ex ciclista de buen nivel, en otra oportunidad le dedicaré un espacio en este Blog) unos marcos viejos aro 26” de mountain bike.

Lo otro importante es tener las medidas y angulaciones a respetar, para así no tener problemas en el futuro.
Después de recopilar bastante información por Internet, diseñé en Auto Cad nuestra bicicleta.

Al tener los marcos y el diseño, nos pusimos manos a la obra, comenzando con cortar los marcos.
Siempre deben recordar tener presente la seguridad, usando los elementos de protección personal necesarios, como coleto de cuero, lentes, mascara facial y guantes de cuero.

Después de cortar los marcos, solo se utiliza del primer marco el triángulo delantero y del segundo marco el triangulo trasero, tal cual se muestra en la fotografía.
Además se deben cortar un total de cuatro tubos, ojala del mismo diámetro de los tubos de los marcos cortados.

Una vez terminado este proceso, comenzamos a (pinchar) unas piezas (en este caso usé unos ángulos),. Para poder nivelar y tomar las medidas exactas para los tubos que unirán los dos marcos.

Una vez tomadas las medidas, se deberán hacer las bocas de pescado (llamadas así en la construcción industrial por la forma en que se dejan los tubos para que se unan).
Se nos hizo más fácil hacer una plantilla para que todos queden igual.

Como pueden apreciar en la fotografía, ya está tomando forma. Una vez que los tubos están en posición, se puede empezar a armar con todas las piezas.
Es importante que se suelden al oxigeno y con bronce los pasa piolas y las tuercas especiales para los porta caramagiola en el marco.
La mecánica de cletas Damaris, ayudando al armado.

Aquí estoy instalando los porta caramagiola, que en definitiva son varios (5), ya que esta pensada para largas distancias.

El armado está viento en popa. Uno de los elementos que nos sirvió bastante el hometrainer (Rodillo de entrenamiento o calentamiento), como se instala y deja fijo el marco de la cleta… nos sirvió de sobremanera.

Para estar seguros de que todo funciona y que no falta nada, se debe armar la cleta y salir a probar. No se preocupen de pintura o aspecto por ahora, ya habrá tiempo para eso.

Después de la prueba, se debe desarmar y comenzar a hacer un decapado mecánico, traducido en chileno, hacer una limpieza de la pintura vieja y escoria de soldadura con un esmeril angular de 4 ½” de Ø y un “Chascón”, ojala de bronce para no dañar la estructura del marco.

Deben recordar “siempre” usar todos los EPP (Equipos de Protección Personal) en este caso protector auditivo, respirador de dos vías, guantes, lentes y coleto de cuero.

En realidad el hacer una primera prueba, les da la seguridad de que está todo y no falta nada.
Y si faltaba, solo era un detalle de unas patitas para instalar una parrilla en el futuro.

Una vez terminado el decapado, una buena limpieza minuciosa, antes de la aplicación de la pintura.
Como en Calama no existe ningún horno de las dimensiones del marco, tuvimos que optar por pintura para automóviles del tipo poliuretana.
Antes que la pintura me olvidé decir que deben aplicar base fosfatada (glasurit o sikkens) para proteger los tubos del oxido.

En cuanto al acabado de la pintura todo depende de la calidad de la misma.
La pintura acrílica es la más económica y hay también varias calidades de esta. Ahora una pintura mas cara pero de un acabado mucho mejor es la poliuretana o uretana. Nos recomendaron la Glasurit 55 es una de las mejores, también está la marca Sikens que también dicen que es muy buena.

También son importantes las capas. A más capas mejor, mi recomendación costo beneficio es al menos 3 capas de pintura y al menos 4 capas de laca, porque con el pulido te bajas 1 a 2 capas de laca, si les ponen poca laca las pulidoras salen al final con un ligero color de la pintura, cuidado con esto.

Una de Las cosas importantes es el “enchulamiento”, con letras autoadhesivas hicimos varias palabras, como nuestros nombres y marcas que venden en cualquier bicicletería como la de Scott.

Todo listo, estoy haciendo las últimos ajustes de frenos y ya!. En nuestro Proyecto consideramos doble freno, es decir pusimos frenos de disco en ambas ruedas y frenos V-Brake delantero y trasero, así nos aseguramos de poder frenar esta maquina en cualquier evento.

Aquí Damaris esta probando la altura del sillín para dejar todo O.K.

La primera presentación en el mundo certero de Calama fue en una cicletada organizada por la División Codelco Norte, ex Chuquicamata, llamada “Yo vivo Calama… y tú?” donde participaron alrededor de 2.000 personas.

Allí causó furor nuestro proyecto y mayor asombro cuando nos preguntaban donde la habíamos comprado y les respondíamos que la habíamos construido nosotros, a partir de dos marcos viejos.
Es esta imagen nos fotografiaron con un gato que es como la mascota de Codelco, llamado Gátodo, nacido del nombre “cátodo” de cobre.

Allí nos entrevistaron de un canal regional y nos fotografiaron para el diario el Mercurio de Calama.

Portada del Mercurio de Calama, que refleja la actividad familiar.

Hoja interior del diario donde salimos con el Gátodo. Les adjunto también un enlace de un video de la cicletada y donde salimos un par de segundos.
http://es.youtube.com/watch?v=apUt3L0zJkY

Es importante dar a conocer que todo se puede hacer, siempre que exista la voluntad de hacerlo, nosotros lo logramos, por qué otros no?.
Si alguien desea hacer una bicicleta de éste tipo y si les interesa tener más detalles o el plano en CAD u otro archivo, no duden en solicitarlo a nuestro correo
bikeaventuras.calama@gmail.com

1ª Salida a terreno

2008-01-28T06:56:00.000-03:00

Como decía en la presentación... me siento orgulloso de mi pequeño hijo Guillermo Andrés. En su primera salida estuvo a la altura de cualquier persona, considerando que éste mismo recorrido lo hemos hecho con Damaris y con otras personas, las que han quedado o completado el recorrido bastante mal.
En realidad hay que tomarse las cosas con calma ya que fuimos descansando en tramos cortos de recorrido, con una buena hidratación y entregando todos los conocimientos que modestamente uno puede aportar.

Pero todo comenzó saliendo juntos, con casco lentes, guantes (Siempre se le recuerda y se le inculca lo de la seguridad) y por supuesto jugo y agua para hidratarse.
Nos fuimos hasta el parque El Loa y desde ahí por camino de tierra hasta el puente llamado Río Loa desde allí se baja hasta la rivera del Río del mismo nombre.

Ya en el camino le fui mostrando (con una lupa de geólogo) insectos, plantas el agua, en definitiva disfrutando de la naturaleza, algo que por esta zona no es muy común excepto por la rivera del rió.

Nos topamos con varios lugares donde había que pasar por brazos de agua.

Como es rivera de río, existe bastante arena y desniveles de terreno, donde no se puede pasar pedaleando, sino a pie y empujando nuestras cletas.

Como resultado final el pequeño Guillermo estuvo a la atura de la ocasión. Es de esperar que esto le siga gustando, porque no veo la hora de que nos empiece a acompañar en nuestras travesías aventureras.

Para finalizar esta primera salida, (me acabo de cambiar el babero)… nos fuimos a almorzar a un restorán llamado El Club de Empleados (Antes estaba en Chuquicamata) que esta casi al lado del río. Allí almorzamos y después de un pequeño y bien merecido descanso, nos devolvimos a casa.

Como conclusión y fuera de toda broma, tratemos en lo posible de inculcar a nuestros hijos la vida sana, el hacer deporte o actividad física, la sana alimentación, el respeto y cuidado de la naturaleza, así nos aseguraremos de tener hijos sanos y amantes de la naturaleza y el medio hambiente, que en la actualidad bastante falta nos hace.

Bebida isotónica

2008-01-27T00:32:00.000-03:00

Se llama bebidas isotónicas o bebidas deportivas a las bebidas con gran capacidad de rehidratación.
Incluyen en su composición bajas dosis de sodio, normalmente en forma de cloruro de sodio o bicarbonato sódico, azúcar o glucosa y, habitualmente, potasio y otros minerales.
Estos componentes ayudan a la absorción del agua.
Las bebidas isotónicas no son imprescindibles y en actividades de menos de una hora, no presentan prácticamente ventajas respecto al agua y el resto de solutos (sodio, glucosa, etc.) se reponen en la siguiente comida.
Pero con actividad de larga duración sí pueden aumentar el rendimiento o disminuir el cansancio.
Se puede beber toda la que se quiera pero no se debe abusar, como todo en esta vida, si abusas es malo
Ingredientes
· 1 Litro de agua · El jugo de un limón · 1 cucharada de azúcar · 1 Pizca de sal · 1 pizca de Bicarbonato · Revolver bien todo y listo

Introducción Galletas Energizantes

2008-01-26T00:28:00.000-03:00

En la dieta culturista es importante incluir suficientes carbohidratos para mantener los niveles de energía necesarios para afrontar el desgaste propio del entrenamiento con pesas, si se entrena para incrementar la masa muscular la dieta incluirá mayor cantidad de alimentos por lo que será necesario consumir raciones con mas frecuencia.
No todos somos capaces de comer cada tres horas o no podemos hacerlo debido a nuestras ocupaciones, las barras energéticas son una buena alternativa para sustituir algunas de las comidas intermedias; podemos comprar algunas de las diversas marcas disponibles en el mercado, o mejor aun prepararlas en casa y tenerlas disponibles en cualquier momento.
Las barras energéticas, de cereales o frutos secos, no constituyen en ningún caso un sustituto para las raciones completas en la dieta, sino una forma rápida de ingerir carbohidratos y otros nutrientes para complementar la alimentación. Pueden combinarse con otros alimentos como leche descremada, yogurt o frutas.

Galletas Energizantes (1)

2008-01-25T00:27:00.000-03:00

Ingredientes (20 raciones)
100 gramos de avena en hojuelas o avena arrollada
100 gramos de hojuelas de maíz sin azúcar
50 gramos de salvado de trigo
100 gramos de arroz inflado
100 gramos de ciruelas o uvas pasa picadas
100 gramos de manzana deshidratada picada
50 gramos de semillas de lino molidas
100 gramos de miel
3 claras de huevo
edulcorante al gusto
1/2 cucharadita de ralladura de limón
1/2 cucharadita de esencia de vainilla
canela al gusto
grasa en aerosol
Preparación
En un bol mezclar bien las claras de huevo con la miel, la ralladura de limón, la vainilla y la canela. Mientras se mezcla con una cuchara de madera, agregar poco a poco la avena, las hojuelas de maíz, el salvado de trigo, el arroz inflado, las pasas, la manzana deshidratada y las semillas de lino.
Mezclar hasta formar una pasta bastante homogénea.
Rociar con grasa en aerosol un recipiente cuadrado para hornear, verter la mezcla alisando ligeramente por encima para aplanar.
Hornear a fuego moderado durante 20 o 30 minutos dependiendo del grosor de la capa.
Sacar del horno, dejar enfriar un poco para cortar en rectángulos calculando que debe rendir para hacer 20 barras.
Dejar enfriar, envolver en papel de aluminio para conservar.
Aportan aproximadamente 110 calorías por unidad.

Galletas Energizantes (2)

2008-01-24T00:27:00.000-03:00

Ingredientes
3 tazas ½ de harina integral
1/2 taza de frutos secos molidos
1 taza ¼ de margarina
10 cucharadas de agua
Para el relleno
3 tazas de damascos y duraznos deshidratados
3 tazas de jugo de manzana
Ralladura de naranja
2 cucharaditas de canela
1 taza de nueces
Preparación

Lo primero es hidratar los frutos secos. Para ellos ponga las 3 tazas de frutos en una olla a fuego, agregue la ralladura de naranja y vierta las 3 tazas de jugo de manzana natural. Para éste ponga en la licuadora manzanas verdes con cáscaras y agregue un poco de agua y luego cuele para eliminar los trozos más enteros y residuos y obtener sólo la pulpa. Deje hervir esta mezcla hasta que tome una textura como de mermelada. Luego retire del fuego. No muela nada.
En un recipiente vierta las tres tazas de harina integral, más ½ taza de frutos secos molidos. Mezcle bien estos ingredientes y agregue 1 taza ¼ de margarina y siga mezclando para ayudarse incorpore ½ taza de agua, aproximadamente 10 cucharadas y finalmente unas gotas de esencia de vainilla
Trabaje la masa con las manos y cuando esté lista, refrigérelas unos 30 minutos en papel transparente. Después de este tiempo, retírela. Cortar las masas en dos antes de comenzar a trabajarlas. También recuerda que al sacar del refrigerador la masa estará más dura. Puede uslerear con un plástico sobre la masa o directamente en ella. Use harina en caso de ser necesario. Debe trabajar bastante la masa porque las que llevan margarinas siempre toman una textura de miga y se quiebran con mucha facilidad.
Debe quedar bien delgada. El plástico nos ayuda a darle el espesor deseado. También puede darle la forma que desee, aunque es más fácil usando la forma rectangular de la lata del horno. Debe hacer dos láminas de masa, una servirá de base y la otra para cerrar.
Cuando la tenga lista, proceda a verter el relleno de los damascos y duraznos y cierre con unas nueces picadas, molidas o enteras (a gusto del consumidor). Finalmente cierre con la otra lámina de masa. Para unir ambas masas use un tenedor y va aplastando muy bien y luego retire el exceso de la masa y pinche con un tenedor la superficie.
Finalmente pincel con leche la superficie de esta preparación. Ella ayudará a que se dore de forma más pareja. Llévelo al horno calentado con antelación por 20 a 25 minutos a temperatura media. Después de este tiempo, retire del horno y córtela a lo largo dándole forma de una barra energética.
Es una preparación ideal para los niños en el colegio o para aquellas parejas deportistas. No deje de probar una receta natural y sana.

Galletas Energizantes (3)

2008-01-23T00:26:00.000-03:00

Ingredientes (24 raciones)
1.5 tazas de pasas
1/3 de taza de mantequilla o margarina
1/2 taza de azúcar
1 huevo
1/2 taza de miel
1/4 de taza de germen de trigo
1.25 tazas de harina integral
1 cucharada de sal
2 cucharadas de levadura química (polvos royal)
1 taza de copos de avena
1/2 taza de leche en polvo desnatada
1/2 cucharada de genjibre en polvo
1/2 taza de leche
Elementos necesarios
1 taza de 250 ml
1 cuchara pequeña de 5 ml
1 Molde de 33cm x 23cm
Robot de cocina (recomendado)
Preparación

Se pone el horno a precalentar a 175 grados.
Se trocean las pasas, batir la mantequilla, azúcar, el huevo y la miel hasta que tengan una consistencia cremosa.
Mezclar en un bol grande la harina, el germen de trigo, la sal, la levadura, la leche en polvo y el genjibre.
Añadir la mezcla de mantequilla, las pasas, los copos de avena y la leche y se mezcla con una cuchara de palo. (No debe quedar con una consistencia de masa de bizcocho sino mucho mas seco). Si queda demasiado seco, puede añadirse un poco mas de leche.
Untar el molde de manteca, y se esparce la masa en el molde con la cuchara, intentando que quede lo mas nivelado posible.
Hornear durante unos 25-30 minutos. Se saca del horno y se deja enfriar en el molde. Cortan en porciones iguales para 24 barritas energéticas y se envuelve cada una en papel de aluminio. Meter en bolsas, y al congelador.

Si quieres aumentar volumen muscular, que tipo de proteínas debes consumir

2008-01-22T19:53:00.000-03:00

Existen diferentes clasificaciones de las proteínas. Para el tema que vamos a desarrollar, nos interesa conocer una de ellas:
Las proteínas se pueden clasificar en Proteínas completas e incompletas.

Las proteínas completas, son aquellas compuestas por todos los aminoácidos esenciales.
Las proteínas incompletas, son aquellas que carecen de uno ó más aminoácidos esenciales.

Los aminoácidos esenciales, son aquellos que el cuerpo humano no puede sintetizar y por lo tanto su única fuente es por medio de la ingesta directa por la dieta.

Las proteínas completas o de alta calidad, son el mejor tipo de proteínas para incrementar el volumen muscular estimulado por el ejercicio.

El tipo de alimentos en donde encontrarás este tipo de proteínas, es en la carne, la leche, huevos, trigo y la soya.
Las proteínas incompletas, se encuentran en los porotos o frijoles, garbanzos, lentejas, cebada, avena, maíz, arroz, etc.

En toda dieta de musculación, es adecuado incluir raciones de alimentos que contengan proteínas completas, para lograr un adecuado desarrollo muscular.

Si eres vegetariano estricto y no consumes ningún producto de origen animal, puedes ingerir alimentos que contengan trigo y soya y además suplementos proteicos que incluyan todos los aminoácidos esenciales.

Si no eres vegetariano, deberás incluir raciones equilibradas de carne, leche y huevos, ya que estos tres alimentos, constituyen la fuente más abundante de proteínas completas, las cuales te ayudarán a una adecuada reparación e hipertrofia muscular, conllevando a un aumento de la masa muscular.

Estimular el Crecimiento Muscular

2008-01-21T19:24:00.000-03:00

El día de hoy explicaremos desde el punto de vista fisiológico, como puedes sacar el máximo provecho de tus ejercicios de musculación y te explicaré los dos métodos existentes, para aumentar tu musculatura de forma increíble.

La mejor forma de estimular el aumento de la masa muscular, es por medio del mecanismo de “lesión-auto reparación”.
Este mecanismo consiste, en producir lesiones mínimas de las fibras musculares (por medio del ejercicio con pesas o máquinas), para que nuestro cuerpo se encargue de repararlas. Como nuestro organismo se caracteriza por su alto grado de adaptabilidad, deberá reparar las fibras musculares de una manera más resistente para que, ante pesos similares, no sufran lesiones otra vez.
Este mecanismo llevado a cabo de manera repetitiva, logrará incrementar el volumen y fuerza de cada fibra muscular, con el correspondiente aumento de la masa muscular.

Si conocemos el mecanismo de lesión-auto reparación, sabremos que la mejor forma de estimularlo, es por medio de las lesiones mínimas pero frecuentes y crecientes de las fibras musculares. Y en esto se basa principalmente la hipertrofia muscular originada por los ejercicios de musculación.

Veamos sus tres principales características:
o Lesión mínima: Nos referimos a una lesión reparable en corto tiempo.
o Lesión frecuente: pero no excesiva: de 2 a 3 veces por semana (máximo).
o Creciente: No nos referimos al grado de lesión, sino a la resistencia necesaria para producir la lesión, es decir al peso cada vez mayor que debemos utilizar en cada ejercicio.

En cuanto a este último punto (el cuál es clave para evitar el estancamiento muscular), existen dos métodos adecuados para lograrlo e incrementar la musculatura.

Método de incremento mínimo-frecuente, y el Método de incremento moderado-espaciado.

El método de incremento mínimo-frecuente, consiste en aumentar un peso mínimo ó un número mínimo de repeticiones de forma frecuente. Por ejemplo, para una persona que levante un peso de 50 kg. en press de banca, podría incrementar 1 kg. cada semana
ó bien una repetición cada semana.

El método de incremento moderado-espaciado, consiste en aumentos mayores de peso hasta dominar lo suficiente el peso anterior, por lo que, los incrementos de peso se lograrán en tiempos mayores: un mes por ejemplo.

Ambos métodos, dan resultado para estimular el crecimiento de nuestros músculos. A continuación enumeraremos, las ventajas y desventajas de cada método, para que puedas elegir el que mas te convenga:

Método de incremento mínimo-frecuente.
Ventajas:
Estimulo constante de las fibras musculares
Rutinas menos monótonas
Desventajas:
Mayor riesgo de lesiones.

Método de incremento moderado-espaciado.
Ventajas:
Menor riesgo de lesiones
Generalmente, se pueden realizar los ejercicios sin ayuda de otras personas.
Desventajas:
El crecimiento muscular y el aumento de la fuerza, podría ser un poco más lento, que utilizando el método anterior. Aunque es importante recordar, que existen otros muchos factores que influyen en este aspecto, por lo que los resultados pueden ser variables.

Ahora que ya conoces ambos métodos, sus ventajas y desventajas, utiliza uno de los dos y solo el tiempo te dirá cual se acopla mejor a tus necesidades.

2008-01-20T17:48:00.001-03:00

El sobre entrenamiento, consiste en el excesivo entrenamiento de un músculo, que conlleva a la disminución de su rendimiento.
El sobre entrenamiento es algo que debemos evitar, si realmente deseamos progresos importantes en nuestra musculatura, ya que muchas veces la falta de progresión es debido a este fenómeno.

El exceso de entrenamiento, también afecta a las personas que realizan ejercicios para adelgazar, ya que disminuye en gran medida el rendimiento físico general y por lo tanto la capacidad de “quemar” calorías con el ejercicio.

¿Como pueden reconocer el sobre entrenamiento?
Existen una serie de manifestaciones clínicas, que nos indican si una persona se puede encontrar en esta categoría:

1) Disminución en el rendimiento físico.
Con la consecuente disminución en la fuerza o en la capacidad de realizar los mismos ejercicios que antes. Esta es la manifestación mas frecuente, la cual tiene la característica de no mejorar con períodos cortos de descanso.

2) Sensación de sobre esfuerzo al realizar las tareas cotidianas.
Sensación de esfuerzo excesivo en tu lugar de trabajo, al realizar las mismas actividades que estabas acostumbrado.

3) Cansancio excesivo a lo largo del día.

4) Aparición frecuente de lesiones.
Cuando el organismo se encuentra exageradamente entrenado, las lesiones aparecerán más frecuentemente, debido a la sobrecarga muscular, tendinosa ó ligamentosa.

5) Insomnio.
El cansancio excesivo, dificulta conciliar el sueño por las noches, a pesar de mantenerte con sueño durante el día.

6) Irritabilidad.
Es frecuente “enojarse por todo”. Cualquier situación nos molesta y nos volvemos mas intolerables a situaciones que antes no nos afectaban.

7) Predisposición a las infecciones.
Principalmente de las vías respiratorias como gripes ó catarros frecuentes, sinusitis, laringitis, amigdalitis, etc.
Esto es debido a la disminución en la capacidad de defensa de nuestro sistema inmunológico.

Que debemos hacer para evitar el sobreentrenamiento?
Si practicas ejercicios de musculación, son importantes períodos de descanso intercalados en la semana. Por ejemplo, puedes realizar ejercicios con pesas los días lunes y martes, descansar el día miércoles y volver a entrenar los días jueves y viernes, descansando sábado y domingo.
Si practicas ejercicios para adelgazar, es adecuado realizar ejercicios de lunes a viernes y descansar los días sábados y domingos.

También es adecuado incluir un período mas prolongado de descanso, después de un promedio de 3 meses de práctica regular de ejercicios. Este período de mayor descanso, puede ser de una semana completa.

Saludos Damaris y Guillermo

7 Consejos para incrementar la musculatura.

2008-01-19T17:41:00.000-03:00

Existen muchos consejos para aumentar el volumen muscular, algunos mas útiles que otros. Las que a continuación describiremos, son aquellas recomendaciones que más han probado tener efecto positivo en el incremento muscular.

1) Nunca realices un ejercicio con pesas, utilizando el impulso del cuerpo para levantarlo.
Esto lo único que te indica, es que el peso es demasiado (en este momento). Disminuye un poco el peso y realiza el ejercicio adecuadamente, de esta manera, tus músculos trabajarán apropiadamente y lograrán hipertrofiarse. Es preferible realizar un movimiento completo con menor peso, que un movimiento parcial con una mayor carga.

2) Ingiere de 5 a 6 comidas diarias, ricas en proteínas y carbohidratos.
Las proteínas te ayudarán, a una mejor reconstrucción de las fibras musculares dañadas por el ejercicio y los carbohidratos te proporcionarán la energía necesaria para realizar tu rutina completa de ejercicios. Si deseas una dieta de musculación, puedes seguir el siguiente enlace:
www.gimnasiototal.com/dietasdegimnasio.html

3) Descansa adecuadamente y el tiempo suficiente entre una sesión de ejercicios y otra.
Adecuadamente significa, evitar la práctica de otros deportes muy intensos durante tus días de descanso. Suficiente se refiere, al tiempo de descanso ideal que no deberá ser menor de 36-48 horas de trabajo para un mismo grupo muscular.

4) Realiza los ejercicios con movimientos completos.
El mejor movimiento para incrementar la musculatura, siempre será la flexión y extensión completa de cada músculo.
Recuerda siempre esto: “Movimientos incompletos, generan resultados incompletos”.

5) Duerme por lo menos 8 horas cada noche.
Es durante el reposo y principalmente durante el sueño, que logramos la mayor reparación muscular y por lo tanto, la mayor resistencia de cada una de las fibras musculares. Es también durante el sueño, que existe una mayor secreción de la hormona del crecimiento, todo lo cual es importante para aumentar el volumen de nuestros músculos.

6)Bebe suficiente agua.
La ingestión de suficiente agua, bebida en pequeños sorbos frecuentes, antes, durante y después de cada ejercicio; te dará una mayor energía y mayor capacidad de desarrollar tus ejercicios adecuadamente.

7) Realiza tus ejercicios de manera constante.
Sólo la constancia en la práctica regular de ejercicios de musculación, logrará incrementar tu fuerza y volumen. Recuerda que, es preferible practicar tus ejercicios de musculación 3 veces a la semana durante 6 meses, que 6 veces a la semana durante un mes.

Revisa tu rutina de ejercicios e incorpora las recomendaciones antes mencionadas, estoy seguro que pronto lograrás mejores resultados.

Saludos Damaris y Guillermo

5 Consejos prácticos en tu entrenamiento de musculación.

2008-01-18T17:29:00.000-03:00

Existen una serie de consejos que tomados en cuenta, te facilitarán la práctica de ejercicios. Todos ellos tienen como objetivo, hacer más cómoda y efectiva tu rutina de ejercicios.

En esta edición describiremos cinco recomendaciones que te ayudarán grandemente en tu entrenamiento de musculación.

1) Realiza aquellos ejercicios que mas te agradan.
De todos los ejercicios que conozcas o que tu entrenador te indique, selecciona aquellos que te sean más agradables, siempre tomando en cuenta una rutina equilibrada. Si existe algún ejercicio que especialmente no te es agradable, intenta substituirlo por otro. Existen muchos y muy variados ejercicios para hacer.

2) No intentes cumplir un horario demasiado estricto.
Valora tu tiempo e intenta practicar ejercicios en un número de días aceptable a la semana. De 3 a 5 veces por semana es adecuado y recuerda que es preferible 3 veces a la semana durante 6 meses, que 5 veces a la semana durante un mes.

3) Antes de ir a practicar tus ejercicios, piensa en lo bien que te sentirás después de realizarlos.
Te sentirás más saludable, más ágil y activo (a). Evita pensar en el esfuerzo que tendrás que realizar y mejor recuerda el bienestar posterior que gozarás.

4) Idealmente, asiste al gimnasio con compañeros (as), amigos (as).
Toda actividad realizada en compañía es más agradable. Pero ten cuidado, selecciona amigos (as), que sean entusiastas y que deseen tanto como tú, alcanzar un objetivo para lucir mejor.

5) Varía tu rutina cada cierto tiempo.
Es recomendable realizar ciertos cambios en la rutina, aproximadamente cada 3 meses. Con esto lograremos estimular de manera diferente a mayor número de músculos, lo cual es importante para evitar que dichos músculos se “acostumbren” a un determinado movimiento y prevenir en cierta medida el estancamiento muscular. Por otro lado, los cambios en la rutina, nos evitarán la monotonía.
Las variaciones en las rutinas, pueden ser realizadas con cambios en el tipo de ejercicios, pero que sirvan para trabajar los mismos grupos musculares.

Sigue estos consejos, y ya verás como te resulta más fácil cumplir con una rutina de ejercicios.

Recuerda que la clave está en la constancia y dedicación en lo que vas a realizar.

Saludos Damaris y Guillermo

Galletas Energizantes (4)

2008-01-18T00:25:00.000-03:00

Ingredientes (20 raciones)
300 g de avena arrollada gruesa
50 g de salvado de trigo
50 g de arroz inflado
100 g de manteca o margarina
150 g de azúcar
150 g de miel
2 claras de huevo
100 g de pasas de uva (sin semilla)
50 g de maníes
50 g de chocolate partido
100 g de coco rallado
ralladura de cáscara de naranja-esencia de vainilla

Preparación
Derretir la manteca o margarina. Agregar el azúcar, la miel, las claras y mezclar bien. Adicionar el resto de los ingredientes y seguir mezclando hasta que se forme una pasta. Poner en una asadera cuadrada o rectangular (no muy grande) y cocinar durante 20 minutos a horno moderado. Sacar del horno, cortar en rectángulos (mientras está caliente) y dejar enfriar.
Aportan 240 calorías por unidad.

Ejercicios de musculación y su mecanismo.

2008-01-17T17:24:00.000-03:00

El día de hoy te explicaremos el mecanismo por medio del cual, los ejercicios con pesas ó ejercicios de musculación, hacen crecer nuestros músculos y como podemos sacar provecho.

Los ejercicios de musculación o ejercicios con pesas, practicados regularmente, logran incrementar la masa muscular.
Esto es algo que todos sabemos, pero como lo hacen?

Todo se basa en un mecanismo de compensación del organismo.

Los músculos están compuestos por fibras musculares, las cuales (durante un entrenamiento o en el caso de nosotros por muchos kilómetros), sufren cierto grado de deterioro. Debido a esto, entra en acción el mecanismo reparador del cuerpo, para corregir el daño producido en las fibras musculares.

Entonces tenemos una doble acción:
• Lesión producida por el ejercicio y
• Reparación por parte del cuerpo.

Cuando ésta doble acción, se repite varias veces, el organismo sabe que debe reparar la lesión, pero también fortalecer la fibra muscular, para lograr soportar de mejor manera la nueva carga. El resultado final es el crecimiento muscular y el aumento de la fuerza.

Después de cierto tiempo de entrenar con un determinado peso, las fibras musculares se han modificado de tal forma, que pueden soportar dicho peso sin sufrir mayor lesión. Este es el momento en el cual, debemos aumentar el peso de los ejercicios con el objetivo de que el proceso se repita y el organismo tenga que construir fibras aún más fuertes y grandes, para hacerle frente a la nueva carga.

Por eso es importante, aumentar el peso de cada ejercicio de musculación, pero solo hasta que se domine un determinado peso, se pasará a otro. Si tratamos de levantar una carga demasiado pesada, la lesión de las fibras musculares será mayor y sobrevienen las distensiones, contracturas y hasta desgarros musculares.

Ahora que ya conoces exactamente el mecanismo por medio del cual los ejercicios de musculación incrementan el tamaño y fuerza de tus músculos, comprenderás que la clave para aumentar tu musculatura es la práctica regular de ejercicios con aumento progresivo de la carga.

Saludos Damaris y Guillermo

Galletas Energizantes (5)

2008-01-17T00:23:00.000-03:00

Barrita de Cereal Bajas Calorías
Ingredientes (20 raciones)
100 g de avena arrollada
50 g de salvado de trigo
100 g de arroz inflado
100 g de copos de maíz sin azúcar
100 g de miel- 3 claras de huevo
100 g de ciruelas pasa (descarozadas) picadas
100 g de manzana deshidratada picada
50 gramos de semillas de lino molidas
Ralladura de cáscara de limón
Esencia de vainilla- canela- edulcorante cantidad necesaria (cualquiera menos aspartamo).
Preparación
A la miel, agregar las claras y mezclar bien. Adicionar todos los demás ingredientes y seguir mezclando hasta formar una pasta. Colocar toda la preparación en una asadera cuadrada o rectangular mediana, previamente rociada con aceite vegetal en aerosol, y cocinar durante 20 minutos a horno moderado. Sacar del horno, cortar en rectángulos (mientras está caliente) y dejar enfriar.
Aportan 110 calorías por unidad. Ahorro: 54 % de calorías, y un porcentaje significativo de azúcar y grasas.

Entrenamiento

2008-01-16T11:26:00.000-03:00

"SOMOS LO QUE COMEMOS"
"GANAMOS POR COMO ENTRENAMOS"

Palabras que llenan a la hora de querer llegar lejos o mejorar un acondicionamiento físico para compartir en una excelente forma física con amigos o familiares.

Como debemos Entrenar: (Pasos a seguir)

1.- Estiramiento. Aproximadamente un tiempo de 10 minutos
2.- Calentamiento. Porcentaje Cardiáco entre 55% y 65%
3.- Ejecución del trabajo. Lo que corresponda al día de entrenamiento
4.- Enfriamiento. Porcentaje Cardiáco entre 55% y 65%
5.- Estiramiento. Aproximadamente en un tiempo de 15 minutos

Fortalecimiento superior del cuerpo
Es importante saber que nuestra parte superior del cuerpo, bíceps, tríceps, antebrazos, trapecios, dorsal ancho, pectorales, abdomen, espalda baja, son también importantes como los cuadriceps y los bíceps femorales que a diario los trabajamos con nuestra bicicleta.

Espalda
• Remo con Mancuerna
• Dominadas en la barra fija
• alones para el dorsal ancho

Pecho
• Elevación de barra con peso en la banco plano
• Elevación de barra con peso en banco inclinado
• Flexiones de codo en pido con apoyo

Bíceps
• Curl alternado con mancuernas
• Curl Concentrado
• Trabajo en polea

Tríceps
• Fondos
• Presión de polea para tríceps
• Trabajo en forma de copa

Hombros
• Elevaciones laterales
• Elevaciones frontales
• Press militar
• Trapecio

Abdominales
• Crunch Básicos en piso
• Crunch Básicos en pelota
• Elevaciones de rodillas alternadas en barra fija

Espalda baja
• superman en pelota
• superman en piso

Acá tienen los distintos grupos musculares de nuestra área superior corporal que no debemos abandonar en nuestra preparación como ciclista.

Forma de trabajo básico:
Ejecutar los movimientos de la siguiente forma.
Trabajo de la Semana 1 y 3.

Lunes. Descanso
Martes. Pecho Bíceps (3 series de 15 repeticiones)
Miercoles. Hombros (3 series de 20 repeticiones)
Jueves. Espalda trícep (3 series de 15 repeticiones)
Viernes. Abdominales y espalda baja (3 series de 20 repeticiones)
Sábado. Descanso
Domingo. Descanso

Trabajo de la semana 2 y 4.

Lunes. Descanzo
Martes. Cuadricep 4 movimientos diferentes (3 series de 15 repeticiones)
Miercoles. Descanso
Jueves. Bíceps Femorales 4 movimientos diferentes (3 series de 15 repeticiones)
Viernes. Abdominales y espalda baja (3 series de 20 repeticiones)
Sábado descanso
Domingo. Descanso

Entrenamiento bicicleta de montaña de 4 semanas.

Lunes. Descanso
Martes. 45 minutos en entrenador estático. Porcentaje de trabajo cardiaco entre 65% y 75%
Miércoles. 1 hora 20 minutos en asfalto. Topografía plana. Porcentaje de trabajo 60% y 80%
Jueves. 50 minutos en entrenador estático. Porcentaje de trabajo 65% y 75%
Viernes. 1 hora 20 minutos. Topografía 80% escalada y 20% plano. porcentaje de trabajo cardiaco libre (no pasar ni tocar el 92%)
Sábado. Paseo largo. tiempo de trabajo mínimo de 1 hora 40 minutos
Domingo. 2 horas de trabajo. Topografía mixta. Porcentaje de trabajo cardiaco 60% y 80%

Importante:
Este tipo de entrenamiento es básico, solo te dará condiciones para trabajar en la bicicleta con mucha comodidad, para avanzar el acondicionamiento debemos dirigirnos a especialistas para una mejor guía de como entrenar, con esto no estas lejos de lograr grandes cosas, pero te ayudara a mejorar un 75% en tu entrenamiento.

Nutrición.
Sería bastante irrusponsable de nuestra parte recomendar una buena nutrición o una especial para cada persona, te recomendamos dirigirte a un especialista en nutrición para que te asesore de buena manera

Vestimenta.
1.- Usar maillots de colores muy resaltantes
2.- Short cómodo, puede ser licras o regular con protector
3.- Casco
4.- Guantes
5.- Zapatos adecuados
6.- llevar cuando se ruede un corta vientos o protector para lluvia

Saludos Damaris y Guillermo

Galletas Energizantes (6)

2008-01-16T00:21:00.000-03:00

1 ½ taza de pasas
1/3 taza de mantequilla o margarina
½ taza de azúcar
½ taza de melaza
1 huevo
1 1/4 taza de harina de trigo integral
½ taza de leche en polvo descremada
1/4 taza de germen de trigo tostado
1 ½ cucharadita de Royal
½ cucharadita de bicarbonato
½ cucharadita de sal
½ cucharadita de jengibre seco
½ taza de leche líquida
1 taza de avena de rápido cocimiento
1 taza de nueces picadas
Pique las pasas. Mezcle hasta crema la mantequilla, el azúcar, la melaza y el huevo. Combine la harina, la leche en polvo, el germen, el Royal, el bicarbonato, la sal y el jengibre. Mezcle con la crema y la leche líquida. Incluya y bata las pasas, las nueces y la avena. Vacíe en una charola engrasada de unos 22 por 33 cm. Hornee a 175º C por 30 minutos o hasta que estén bien cocidos.

2008-01-15T23:05:00.001-03:00

Pasar un 18 de Septiembre (Fiestas Patrias en Chile) sin ir a una fonda, tomar chicha o comerse un asado, para la gran mayoría de los chilenos no es pasar unas buenas Fiestas Patrias. Pero nosotros quisimos hacer algo diferente, recorrer parte del interior de la Región de Atacama, II Región de Chile, haciendo de este viaje algo realmente diferente, divertido y lleno de sorpresas.
Acompáñanos en este nuevo viaje!!!.

Partimos el día 16 de Septiembre con nuestras cletas listas del día anterior alrededor de las 6:00 horas desde Calama, con una temperatura de alrededor de -1 ºC. Al poco andar ya se calienta el cuerpo y listos para afrontar los primeros 100 Km. de nuestra nueva travesía, hasta la localidad de San Pedro de Atacama por la ruta Nº 23. La idea de partir tan temprano es que en el desierto las temperaturas cambian de una hora para otra. Tomamos unas bajadas espectaculares, las que nos hubiese gustado que todo el camino fuese igual. (Hay que tener mucho cuidado en esta bajadas ya que sumado el peso de cada ciclista más el peso de la cleta y el peso de la carga, hacen alcanzar velocidades bastante altas, por lo que contar con buenos frenos es muy importante).

Pero alrededor de las 11:00 hs. llegamos a la llamada cuesta de Barros Arana, la que nos dejó más que cansados. Son alrededor de 3 Km. de pura subida. Allí perdimos todo el tiempo que ganamos en las bajadas. Pero no solo eso perdimos, las energías hubiesen estado al límite, si no hubiese sido porque días atrás en casa fabricamos unas galletas energizantes, las que en realidad nos ayudaron mucho. (La receta la daremos a conocer en El Gourmet de BikeAventuras).

Ya a las 12:45 horas llegamos al cruce de los pasos Jama y Sico, antesala de San Pedro de Atacama. Allí podríamos descansar y recuperar fuerzas tras un merecido y ovíparo almuerzo.

Como era lógico llegamos a San Pedro de Atacama, solo nos bastaba cruzar el puente y estaríamos comiendo... comiendo... disculpen llevábamos mucha hambre.
Llegamos primero a la iglesia de San Pedro a dar las gracias por llegar hasta ese lugar sin problemas y por ayudarnos a cumplir nuestras metas cleteras.

La Iglesia de San Pedro es la más grande y bella de la zona. Está rodeada por un bonito muro de adobe con tres puertas coronadas por un arco. Tiene una sola nave, con sacristía y capillas laterales. En el interior destaca la peculiaridad de su techumbre, cuyas vigas de algarrobo, amarradas con cintas de cuero, soportan un techo elaborado con tablillas de cactus y cubiertas de barro y paja. Por sus cuatro ventanas entra una suave luz que ilumina el sorprendente altar y retablo en piedra tallada, donde hay tres filas de nichos policromados.

Recuerden que pueden visualizar alrededor de 400 fotos de este viaje en:
http://picasaweb.google.com/ggodo005/18EnSanPedro#

2008-01-15T15:41:00.001-03:00

Alrededor de un par de meses estuvimos en contacto vía correo electrónico con Pierre Guillez, un francés de 60 y algo de años y que ha recorrido varios países en bicicleta, en compañía de su mandolina y los sueños de ser un hombre libre.
El 29 de abril llegó a nuestra ciudad y a nuestra casa.
Tras compartir vivencias y experiencias planificamos un viaje cercano a Calama, solo para que se fuera aclimatando a la altura geográfica. Esta vez hicimos el recorrido del Sendero de Chile, que corresponde a Chiu Chiu, Lasana y la Laguna Inca Coya.

Apenas llegamos a Chiu Chiu nos encontramos con una fiesta llamada La Fiesta de las Cruces. Fuera de la iglesia (la más antigua de Chile) bailaba un Tinku, un baile de raíces bolivianas, que a mi parecer es uno de los más alegres, no solo por sus vestimentas, sino por la forma de bailar y la alegría de su música.

Muy cerca del centro armamos nuestras carpas en el camping de esta localidad. En el se puede encontrar agua potable, servicios higiénicos, piscina hecha toda de piedras (el agua en este tiempo está muy helada) y buenos lugares para hacer un asado, por un valor muy bajo, solo CHP $1.500, alrededor de US$ 2,8. diarios por persona. Además que en la entrada hay un pequeño almacén donde poder abastecerse.

Después de armar campamento nos dirigimos hasta Lasana, en el camino visitamos los diferentes petroglifos y antiguas viviendas de piedra que existen en el lugar denominado Descanso de Lucio..

En esta imagen se refleja como le cuento a Pierre como se construía en esos tiempos (el de los Incas) y cual era el propósito d cada una de las dependencias de este tipo de habitaciones

Llegamos a Lasana y Pierre estaba sorprendido recorriendo el Pukará de Lasana, un pueblo fortaleza, que data del siglo XII. Ubicado sobre un acantilado contra el río Loa y con murallas defensivas hacia el poniente, era habitación permanente de jefes y de la administración, así como lugar de resguardo de su población.
Sin embargo, cualquier tipo de casa contaba con dos tipos de silos dedicados al almacenamiento de alimentos tales como el algarrobo, la carne y el maíz, instalados en los patios o construidos subterráneamente.

Restaurado entre 1951 y 1953 muestra una singular arquitectura de angostas callejuelas, rodeadas de 110 edificaciones, de dos a cinco piezas. En su mayoría son rectangulares y circulares- atalayas y graneros, íntegramente construidas en piedra y supuestamente con techumbre de madera y barro, hoy desaparecida. Su despoblamiento coincide con la ocupación hispánica.
El Pukará de Lasana, declarado Monumento Nacional, se encuentra ubicado aledaño al pueblo del mismo nombre. Actualmente conserva su antigua arquitectura y sus callejuelas angostas,

En estos lugares una vez que el sol se esconde, comienza a hacer frío y mucho viento (en el invierno), pero también hay que alimentarse, entonces nos guarecimos del viento y nos comimos un par de latas de atún con pan (buena mezcla de carbohidratos y proteínas), para tomar fuerzas para la vuelta.

Por el camino de regreso, con Damaris nos fuimos juntando trozos de madera para hacer un buen fuego y hacer un asado con carne y chorizos… quedó muy bueno, además nos sirvió para calentar un poco el ambiente.

Muy temprano nos levantamos y tomamos un buen desayuno para dirigirnos a la laguna Inca Coya, distante unos 10 Km. y con una pendiente semi suave.

De esta laguna se cuenta la leyenda que:
"Habían pasado unos años del histórico suceso en que Yupanqui con sus tropas había vencido a los Atacameños en el Pucará de Quitor y a los Loínos en el Pucará de Lasana. Tupac Yupanqui se enamoró perdidamente de una bella "Ñusta" (lugareña) de nombre "Colque Coillur" (Estrella de plata en Cunza), hija de atacameños y de una hermosura irresistible que impresionó al soberano quien la hizo su esposa.

Algunos meses después la bella Ñusta se encontraba embarazada. Al continuar su gira, el Inca se despidió de su esposa dejándola junto a un séquito y al cuidado de una comadrona prometiendo regresar pronto. Cuando llegó el tiempo del nacimiento, el soberano volvió para conocer a su precioso bebé.
Mientras disfrutaban de una vida feliz junto al bebé, desde Cuzco llegaron malas noticias que la gente del norte del imperio se había sublevado y querían liberarse de la dominación incaica (las tribus del Ecuador). Sólo el inca podría parar la sublevación y preparó enseguida su viaje por estas razones de gobierno sin poder llevar a la ñusta con su hijo, debido al estado de salud de ella que era muy delicado después del parto para un viaje tan largo hasta el Cuzco. Le prometió regresar pronto para llevarlos a la capital del imperio donde al arribar, serían recibidos con todos los honores por ser el pequeño, heredero del trono.
Se supo más tarde por los Chasquis (Correo del Inca) que Tupac Yupanqui con un ejército de diez mil guerreros había ido hacia el Chinchasuyo (Ecuador), mientras que pasaba el tiempo contado por dos siembras y cosechas y no llegaba para viajar con su hijo. Cada vez se fueron alejando más las noticias del Inca y la bella ñusta Colque Coillur desesperaba. Mientras allá en el norte, la solución a la insurrección la resolvió el casamiento de Tupac con la princesa, hija del más alto jefe de los sublevados y de aquel matrimonio nació "Huayna Capac".
La noticia de lo sucedido con el monarca afecto mucho a la ñusta quien enloquecida corrió con su hijito en brazo hasta la laguna y se lanzó a las frías aguas del ojo de mar que no tiene fondo. Así se convirtió la laguna en un mausoleo líquido donde reposan para siempre madre e hijo.
La gente de Chiu Chiu y los ayllus circundantes en esa época convinieron en llamar a la laguna, INCA COYA (Esposa del Inca).

Bueno, después de haberles narrado algo de la leyenda de esta laguna y volviendo a nuestro viaje, una vez más nos dio hambre, por lo que nos dirigimos a una construcción circular que está abandonada, al lado de la laguna, allí preparamos té y comimos... unos ricos panes con atún...jajajaja, para variar un poquito!!!.

En esta foto se muestra la construcción y una señalética del Sendero de Chile que describe en qué lugar te encuentras y algo de la leyenda, en un soporte de piedras y madera del lugar, todo grabado... muy lindo y mucho trabajo...

Una de las cosas buenas que aprendimos de Pierre fue andar con un termo... sirve mucho para transportar agua caliente y abrigarse tomándose un té o café... le vamos a copiar y cuanto antes compraremos uno para hacer lo mismo.

En la foto Pierre tomando té y Damaris como siempre leyendo las etiquetas para saber cuántas calorías tiene, cuánto sodio o cuanta energía da el alimento que estamos consumiendo... cuida mucho su línea!!!

Después de un descanso y de recuperar fuerzas nos fuimos por un sendero paralelo a la laguna, el que tras unos cuantos kilómetros se encuentra con el camino que lleva a la localidad de Ayquina.

En el camino, Pierre se encontró con un camélido, al parecer el macho dominante de una manada que estaba pastando y bebiendo agua más abajo.

En realidad el animal estaba en una posición desafiante ante nuestra presencia, creo que es lo lógico en esta situación. Por este motivo, esperamos unos momentos y dejamos que se alejara solo, para poder seguir, hay que tener claro que este es su territorio y fuimos nosotros los que lo invadimos.

Que inmensidad todo este paisaje y que pequeños somos ante tanta e imponente naturaleza.

Damaris a la distancia en un camino muy arenoso, un cielo azul, un río de aguas tan claras, muchos camélidos y ese barranco impresionante.

Hermosa y divina Naturaleza!!!.

Una vez más llegamos a nuestro campamento y como nos quedó bastante leña... decidimos comprar un pollo y a las brazas, quedó espectacular.

Ya es un día más y esperamos en la plaza de Chiu Chiu un furgón que nos llevará de vuelta a la ciudad de Calama.

Mi niña pensativa y también cansada de esta aventura, donde Pierre imponía un ritmo bastante fuerte.

Pero se ve hermosa mi niña, mezclada con tanta naturaleza alrededor.

A la espera del furgón también esta mi "Negra" que si bien tuvo algunos problemas de fundas de los cambios y que la cadena ya está en las últimas(tras varios kilómetros de andar y haciendo mucha fuerza por las pendientes y el peso 60 Kg. aprox. la cadena se estira y no entra en la dentada de los piñones y platos) todo estuvo bien.

Te prometo mi negra que apenas llegue a Calama, te compraré una nueva cadena.

Después de dos días más una vez llegados del viaje a Calama, y que construí una nueva parrilla delantera para Pierre, él ha decidido seguir su camino, lo salimos a despedir y por supuesto, la última foto para el recuerdo.

Pierre se fue, nos ha quedado un buen recuerdo y mucha experiencia, aunque a veces nuestros puntos de vista sobre la vida no fueran los mismos.

Solo te deseamos que te valla muy bien y tengas éxito en las nuevas rutas que recorrerás.

Hasta siempre Pierre Guillez!!!

Son los deseos de Damaris y Guillermo.

Ver todas las fotografías de este viaje en: http://picasaweb.google.com/ggodo005/ChiuChiuLasanaConPierre?feat=directlink

2008-01-14T23:04:00.001-03:00

Como el almuerzo fue bastante reponedor, lo que nos quedó para la tarde fue dirigimos hacia el Valle de la Luna. Distante 12 km. nos encontramos con el primer control y por el pago de $ 4.000 c/u nos entregaron unos instructivos, un mapa e instrucciones para seguir hacia el Valle.
Desde este control en adelante esta administrado y protegido por La Asociación Indígena del Valle de la Luna, y está integrada por las comunidades de Coyo, Larache, Quitor, Sequitor, Solor y San Pedro, quienes a través de un contrato de asociatividad, co-administran la Reserva Los Flamencos, sector Valle de la Luna encargadas de fomentar la conservación, protección e incremento de los recursos naturales renovables de territorios ancestrales, sin descuidar el patrimonio natural y cultural de los Atacameños.
Los contactos para los interesados son al fono 00-56-55-851574 y al email: vallelaluna@yahoo.es

Nos dirigimos hasta las minas de sal, en las que es posible observar cristales de sal gema, generados por la cristalización a altas presiones y ambientes sin humedad.

En el recorrido nos topamos con este muro, donde se refleja una palabra muy común por estos lados que es Alabalti, cuyo significado en Kunza (Primer idioma de los Atacameños) significa Bienvenidos . El muro se encuentra muy cerca de la quebrada de Cari.

Alrededor de 5 Km. más adelante nos encontramos con el segundo puesto de información y a un costado el Cañón y al lado la Minas de Sal.

Ingresamos a las minas de sal, para mi se me hizo un poco complicado (mido 1,90 mt.) y las galerías son bastante bajas, para Damaris se le hizo un tantoi más fácil.

Hace un tiempo atrás compramos unas linternas para visión nocturna de Doite que funcionan muy bien en este tipo de lugares. Las fotografías se ven geniales.

Aquí vengo saliendo después de un largo recorrido... casi de rodillas, pero una experiencia sin igual.

Ya de vuelta hacia San Pedro, conversamos que la idea en este viaje era no quedarnos en el centro comercial, consumista y cosmopolita de San Pedro, sino que buscar un lugar que estuviéramos a gusto, gratos y tranquilos para poder recuperarnos de las largas andadas y que nos quedara cerca de todo, sin dejar de lado la naturaleza.

Por eso nos dirigimos a un lugar que se llama el Ayllu de Coyo,(La palabra “Ayllu”,tiene su origen en la lengua Aymará, y se le otorga el significado, de comunidad, linaje o familia) allí nos encontramos justo en la entrada con Don Guillermo (todo un personaje) quien nos dio una cordial bienvenida (Alabalti) a los Senderos de Coyo, nos preguntó de dónde veníamos, a lo que respondimos de Calama. Y la pregunta fue si en ese sector existía algún lugar donde poder acampar, a lo que respondió que por supuesto que si, diríjanse por aquí y por allá y llegamos a un lugar donde ya nos esperaban, allí nos recibió una señorita (que resultó ser su hija) y nos mostró el entorno (o lo que a esa hora se veía) y lo que ofrecía, baño con agua caliente, un lugar tranquilo lleno de árboles donde poder armar nuestra carpa y con un valor diario muy conveniente. Para ese momento, que más podíamos pedir, por último al otro día buscaríamos algo mejor.

Ya eran las 21:30 hs. armamos nuestra carpa, duchamos, cambiamos ropa y nos abrigamos, ya hacía bastante frió y preparamos algo de comer, para así irnos al merecido descanso y recuperar pilas para el segundo día, que se nos presentaba bien complicado.

Es bueno considerar para estos lugares ropa llamada primera y segunda piel. Nosotros compramos una excelente ropa en Andes Gear, nos sirvió mucho.

Recuerden que pueden visualizar alrededor de 400 fotos de este viaje en:
http://picasaweb.google.com/ggodo005/18EnSanPedro#

Alvaro Neil

2008-01-14T20:35:00.000-03:00

Si hablamos de cicloturismo y cicloturista, él es uno de los grandes, me refiero a Álvaro Neil, más conocido como el biciclown. Nació en Oviedo, Asturias, estudió Derecho y Clown (payaso).

Recorrió Sudamérica en bici ofreciendo espectáculos de Payaso gratuitos a favor de las personas más humildes. Fueron 19 meses, cerca de 32.000 Km y 49 espectáculos para más de 20.000 personas.
En el año 2004 se embarca en un proyecto denominado MOSAW (Miles of smiles around the World), en el que pretende dar toda la vuelta al mundo en bicicleta uniendo pueblos y culturas a través de un rasgo universal, la sonrisa.
Actualmente recorre el continente africano llevando a lugares pobres y donde hace falta una sonrisa con su espectáculo.

Uno de sus libros es Kilómetros de Sonrisas, donde nos hizo el honor de elegir como portada la mano del desierto, ubicada al sur de la ciudad de Antofagasta en la segunda región de Chile. Haciéndole cosquillas a la Tierra con su bicicleta, trata simplemente de gastar la vida que otros no pueden. Su anhelo es no pensar en el futuro, no olvidar el pasado, y vivir el presente; el único tiempo verbal realmente útil.

Grande Álvaro!!!

Sabes que en Chile tienes unos amigos cicloaventureros, en el desierto de Atacama.

Ver Video: http://www.youtube.com/watch?v=7pF9leGbNNA

2008-01-13T23:02:00.001-03:00

El descanso estuvo genial y muy placentero nos despertamos con el canto de los pájaros. Al salir de nuestra carpa el paisaje era sencillamente espectacular; estábamos rodeados de vegetación y corrales de animales. Pero lo primero es lo primero y después de una ducha a la rápida, la señora de la casa tenía empanadas recién salidas del horno... esos de barro, como en el campo!!

De esas empanadas les decíamos... nos comimos dos cada uno y con un jarro de té, pero Jarro de esos que hacen casi un litro de agua... todo sea por hidratarse.

Después de ese desayunito... fuimos a recorrer el lugar donde estábamos, era genial! con un lugar para hacer fogata, asientos de adobe, horno de barro, las cubiertas de las mesas son de tronco de pimiento, algarrobo o chañar, no estoy seguro de cuál especificamente, lo que si estoy seguro que de uno de los que nombré.

Como lo he dicho en otras oportunidades, Heidi una vez más se hizo presente... A Damaris le encantan los animales... de cuatro patas no piensen mal y como siempre dándoles de comer.

Por mi parte disfrutando de los dos animales que más me gustan, el perro y el caballo.

Y comenzamos nuestro andar hacia Catarpe ubicado a 12 kilómetros al norte de San Pedro de Atacama. El valle de Catarpe está situado sobre una terraza fluvial bien defendida por quebradas. Aún se pueden apreciar los vestigios de un antiguo centro administrativo de la Cultura Inca. Está formado por un grupo de pircas que son recintos cuadrados de piedras unidas con argamasa.

Para poder llegar hasta este sector no es nada de facil, porque al menos hay que atravesar el rió entre dos y tres veces y según como estén los deshielos la crecida es mayor o menor.
(Aperrada mi compañera de vida y de viajes) Te quiero mucho mi Damarita!!!...

Llegamos hasta el letrero donde se indica que nos estamos acercando a Catarpe, declarado Monumento Arqueológico.

En sus proximidades está la Capilla de San Isidro, edificada en 1913 por el colono italiano Lucas Cenzano y aún cuidada por sus descendientes.
El espectacular contraste de los colores del desierto y el verde del valle es de una increíble belleza.

Heidi Damarita... arreando sus ovejas, bueno con un estilo muy especial... en bici!!!.

De vuelta pasamos a un lugar que se encuentra muy cerca del Pukara (Fortaleza de piedras) de Quitor.
Aquí hicieron de adobe unas caras indígenas y detrás de ellas, después el arco, hay una cueva que te dirige a un lugar donde entra ya sea la luz solar o la luz de la luna. Se cree que era un lugar ceremonial.

Ya es hora de irse, se está haciendo de noche y queda muchos kilómetros de pedaleo.

Ya estamos en San Pedro, aquí comeremos algo, para llegar a ducharnos y a dormir. desde San Pedro hasta Coyo hay 12 km. más.

Recuerden que pueden visualizar alrededor de 400 fotos de este viaje en:
http://picasaweb.google.com/ggodo005/18EnSanPedro#

2008-01-12T22:53:00.001-03:00

Tercer día, partimos bien temprano para aprovechar lo más posible de recorrer.
Hoy iremos a las cuevas de Chulacao, distantes 12 Km. de San Pedro y a Chajnantor donde se construye el Proyecto A.L.M.A., distante unos 20 Km. de San Pedro.

Salimos de Coyo hacia el primer control ubicado a unos 5 Km. de nuestro campamento.

Llegamos al primer control y allí contrataron, temporalmente a una nueva integrante, una vigía. Le costó subir pero lo logró!.

Distante 3 Km. se encuentran las cuevas de Chulacao, se trata de cuevas de sal y que encierran más de una maravilla. Además, el pueblo Atacameño extraía cobre para sus herramientas y adornos.

Llegamos por la parte de arriba de las cuevas, de ahí bajamos por estrechos y empinados senderos. Las cletas las dejamos arriba.
Lo que recomiendo siempre es llevar una cuerda por cualquier cosa, a nosotros nos an salvado ya más de una vez.

En esta fotografía se muestra la entrada de la primera cueva. Los socavones son bastante peligrosos para internarse en ellos, por lo que no quisimos arriesgar demás.

En esta cueva nos encontramos con una gran sorpresa. En ella unos científicos de la NASA haciendo experimentos con robots e instrumentos que enviarán a Marte, encontraron millones de huesos entre ramas de árboles. Se cree que son de la era de piedra, pero para no alargar más este tema, les adjunto un enlace donde se explica con detalle el hallazgo
http://www.latercera.cl/contenido/27_35731_9.shtml

Esta es la entrada de la segunda cueva, más grande que la anterior, pero igual de sorprendente.

En la parte superior se distingue esta entrada a unos 15 mt. de altura... realmente hermoso.

Damarita en la entrada de la segunda cueva.

Después de este recorrido, llegamos a San Pedro y fotografiamos la casa que perteneció a Pedro de Valdivia. Este encomendó a Francisco de Aguirre su construcción antes de su llegada en Junio de 1540.
Es una lástima que una construcción de estas características y por la historia que encierra, este arrendada para venta de artesanía. ¿Cómo no hacen un museo o algo parecido, para preservar este edificio para las generaciones futuras?.
Al parecer el único museo que se acepta es el de Gustavo Lepeige, religioso que quitó todo lo de valor a los indígenas, remitiendo a Europa lo requisado o sustraído... como lo quieran llamar!!! y solo dejó en el país momias, que si bien son un patrimonio, fueron seres humanos y no deberían exponerlos como un gran premio. Gracias a la nueva ley indígena, las momias no pueden ser exhibidas... bien por eso.

Bueno, al frente de este edificio se encuentra una cafetería, y para los que somos medios viciosos por esta infusión, tomarse un café en San Pedro... exquisito... nada más que decir. Así es que si están por estos lados no pierdan la oportunidad de tomarse un rico express o un capuchino.

Después de la ingesta del cafecito, pies a los pedales (por no decir manos a la obra)... termino cletero, y con un dinamismo adicional producto de la cafeína, nos dirigimos por la ruta que lleva al pueblo de Toconao. En esta ruta nos encontramos con un letrero del Sector de Tambillo cuya principal característica es, poseer 370 ha de bosque de tamarugos.
El clima predominante es el desértico, pero debido al tamaño de la reserva en ella existen diferencias climáticas importantes.
En los sector del Tambillo la media anual se encuentra entre los 9 y los 19 ºC, la media mínima entre 0 y 16 ºC y la media máxima entre 10 y 20 ºC. La flora y fauna del sector son muy variadas, donde encontramos Llareta, Paja brava, Breas, Tolas de agua, Cachiyuyo, Tamarugo, Baccharis, Frankenia y Petiolata y fauna como Zorro culpeo, Zorro gris, Vizcacha, Chinchilla, Chululos, Caití, Golondrina, Pequén, Gaviota andina, Ñandú, Cóndor, Flamenco de James y Flamenco chileno

Después de recorrer 27 Km. desde San Pedro, llegamos hasta la entrada del proyecto A.L.M.A. cuya sigla significa Atacama Large Millimeter Array, perteneciente a la NAOJ National Astronomical Observatory of Japan.

Bueno Aquí fuimos recibidos por el señor Daniel Bordignon Guardia de turno de la empresa G4S, quien nos atendió muy bien, nos dejó descansar, nos dio agua fresquísima y nos regaló un librito de la Iglesia Adventista "Viva con esperanza" y si bien es cierto que talvez no compartimos completamente con su doctrina, la respetamos y aún conservamos el libro que nos obsequió, Gracias Daniel.

Al final no podíamos acceder a los recintos de ALMA, porque en realidad esta bastante lejos de la caseta y alrededor de los 5.000 m.s.n.m.
Para los que deseen tener más información, les adjunto un enlace de ALMA http://www.eso.cl/alma.pnp

De vuelta a San Pedro, Mi Amorcito me invitó a cenar... como decimos en Chile, de mantel largo. Fuimos a un restorán llamado "Blanco", un excelente lugar y excelente comida internacional.

Estuvo muy rico todo... la vuelta nada de rica... 12 Km. más hacia nuestro campamento. Es evidente en nuestros rostros el cansancio de todo un día en la bici.

Recuerden que pueden visualizar alrededor de 400 fotos de este viaje en:
http://picasaweb.google.com/ggodo005/18EnSanPedro#

2008-01-11T18:21:00.001-03:00

Como dice un tema que canta Marc Anthonny... "Todo tiene su final, nada dura para siempre", esto llegó al final. Nos vamos de esta hermosa tierra, cansados pero con la meta cumplida a cabalidad. Ahora nos vamos en bus hasta Calama.

Agradecidos por todos los gestos de apoyo, los ánimo!!! de la gente, los Hello de algunos que creen que solo los gringos salen con bicicletas y alforjas, a la familia que nos acogió en sus tierras, a los garzones buena onda que nos aceptaron en los restoranes con nuestras cletas, a Daniel Bordignon del Proyecto ALMA, a los choferes de la empresa Tur Bus que nos cobran el doble de las tarifas por sobre equipaje de las cletas, por el solo hecho de estar en San Pedro, a Carabineros... siempre nos ayudan con distancias y destinos, en fin gracias a los buena onda y también a los mala onda.
Recuerden que pueden visualizar alrededor de 400 fotos de este viaje en: http://picasaweb.google.com/ggodo005/18EnSanPedro#

Damaris y Guillermo se despiden hasta la próxima!!!.

El Loa 1

2008-01-10T21:24:00.000-03:00

El Loa es un río del norte de Chile, entre la I Región de Tarapacá y la II Región de Antofagasta. Con una longitud de 440 kilómetros, es el río más largo de Chile, atravesando gran parte del Desierto de Atacama desde su origen en la Cordillera de los Andes hasta llegar al Océano Pacífico.
El Loa forma una cuenca hidrográfica que supera los 33.570 km², siendo la mayor de todo el país y la única exorreica de toda la Región de Antofagasta. A pesar de su gran superficie, el Loa tiene un bajo caudal debido a las características desérticas de la zona, lo que no impide que forme importantes oasis a lo largo de su recorrido.
Información obtenida desde http://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADo_Loa

En los alrededores de Calama existen varios pequeños recorridos, que no van más allá de 10 kilómetros y que sirven para mantenerse en forma y mejorar algo las habilidades para conducir la Bicicleta.
Lo más importante es que por estar muy cerca del río, existe bastante vegetación, lo que hace disfrutar de la naturaleza, con su flora y fauna del sector.
Aquí les mostraremos algunas fotografías de varios salidas a estos sectores.

Ver más fotografías en:

http://picasaweb.google.com/ggodo005/ElLoa1

2008-01-09T18:16:00.001-03:00

Técnicamente el Salar del Huasco está ubicado a 174 kilómetros al este de la ciudad de Iquique, a 3.780 metros sobre el nivel del mar en el altiplano. El Salar es el centro de una cuenca cerrada entre dos sierras que corren de norte a sur y que llegan a más 5.000 metros de altura. Se nutre de aguas de escurrimiento de las lluvias de verano, por el afloramiento de napas subterráneas y por el aporte de las vertientes. Tiene una gran colonia de aves acuáticas entre las cuales destacan tres especies de flamencos, gansos silvestres, patos, y gaviota andina que cohabitan con fauna terrestre como el ñandú y camélidos sudamericanos: Llamas, alpacas, guanacos y esporádicas vicuñas. La altura no se siente tanto en ese minuto, sólo sientes que tus oídos se tapan y destapan constantemente. Al abandonar la carretera y adentrarse en una ruta ripiada, ante los ojos se abre lentamente entre cerros el espectacular Salar.
Desde la cima se ve el blanco intenso con manchones celestes y amarillos. El frío es seco y paralizante y sólo se escucha el ruido del viento… mucho viento. Mientras desciendes todo se ve más bello, y te envalentonas frente al frío y paras una y otra vez para seguir sacando fotografías e ir grabando en tu mente cada pedacito de aquellos hermosos parajes.
A orillas del salar puedes ver colonias de flamencos, y por otro sector vez pastando a los camélidos altiplánicos, mientras pequeños pajaritos revolotean por todos lados, es ahí cuando tus ojos no pueden creer que exista tal belleza en un lugar tan inhóspito como ese.
Quería ver más cerca de los flamencos, pero en ese intento me fui hundiendo en un fango que hace imposible acceder a estas aves, de todas formas cualquier ruido las hace alejarse de ti.
En ese momento sentimos realmente la altura geográfica, unas pocas pedaleadas, nos hizo perder el aliento y dejó sin habla, era como si se nos saliera el corazón y eso que estamos, relativamente acostumbrados a la altura, es una sensación extraña…desde ahí nos tomamos las cosas con más calma.
El salar tiene un camino de tierra que lo rodea, desde el cual puedes ver los distintos ángulos de la zona y si tienes suerte puedes divisar a unas graciosas corredoras que cuando escuchan un ruido inhabitual, ágilmente se esconden detrás de unos pequeños arbustos, los ñandúes, los cuales no nos dieron tiempo de fotografiar.
En este sector el terreno es verde y se debe a la salida de varias vertientes que finalmente forman la Laguna del Salar del Huasco, es fascinante porque desde unos pequeños positos, el agua emana desde la tierra y se une en pequeñas rutas que forman finalmente un río que desemboca en la laguna.

Aquí también te encuentras con los llamados “bofedales” que son formaciones vegetacionales compuestas de cojines de hierbas y juncos, los cuales tienen agua entremedio, la que mayoritariamente está congelada por el clima de la altura.

Las montañas cubren este lugar, es como si lo protegieran, y sus colores son tan poco naturales negros, cafés, rojos y amarillos, es algo impresionante. En aquel paraje nos conformamos con ver toda esta biodiversidad desde lejos, sin molestar. Nos alegramos de poder estar ahí y tener en nuestros recuerdos tan grandiosa belleza. Vibramos con el frío y el silencio murmurante. Nos sentimos felices con que aquel lugar estuviera tan lejos y tan poco accesible. Nos emocionamos con cada animalito que divisamos y nos volvimos a sentir una y mil veces pequeños ante tanta majestuosidad.

Ver más fotografías en:
http://picasaweb.google.com/ggodo005/lagunadehuasco

2008-01-08T17:16:00.001-03:00

“Si contemplan la pampa y sus rincones, verán las sequedades del silencio, el suelo sin milagros y oficinas vacías como el último desierto“

Pedro de Valdvia es un poblado cercano a Tocopilla que data de 1911, de la cual hoy sólo se conserva la planta minera, debido a que la ciudad fue desmantelada hacia 1996. Fue una de las oficinas más modernas de su época. En 1931 Guggenheim compró los terrenos de la oficina salitrera, además de otras en las cercanías que, en conjunto, significaron una gran producción. En 1965 pasó a manos de la Sociedad Química y Minera de Chile, Soquimich, y en 1996 se despobló. Al llegar podrá visitar la Plaza, donde está su Iglesia, el teatro, la escuela y hospital, que han sido declarados Monumento Nacional.

Rescaté las siguientes líneas del Blog de Marcela Mercado, de Antofagasta y en él cuenta poéticamente la historia de sus abuelos. En realidad leerlo completo es muy bonito y emocionante. La dirección es:

http://marcemercado.blogspot.com/2007/06/si-contemplan-la-pampa-y-sus-rincones.html .

"Un domingo fuimos a la Oficina Salitrera Pedro de Valdivia, tal como lo hacen “Los Pampinos” el primer domingo de Junio de cada año se abren las puertas del pueblo fantasma y todo se llena de vida.
Cada uno se ubica en la que fue su casa y arma asado y tomatera.
Se reúnen en la Plaza, frente a la escuela y comienza el desfile. Y se demora tanto todo, porque se le hacen honores a la bandera y bailan los nietos de los hijos de Pedro de Valdivia y todos se saludan...

Mi abuela llegó siendo una niña y mi abuelo cuando aún era muy joven en un "enganche".Se conocieron, se enamoraron y se casaron. Tuvieron 4 hijos. Ella lo engañaba...Él la golpeaba... Ella fue Reina de Belleza de la Oficina... Él fue el mejor "win izquierdo" del que se tenga memoria... Hace cuarenta años, se separaron...
Y cuando se hace la tarde, y ya emprendemos el regreso lamento tanto que se cierre esta puerta hacia otras dimensiones, hacia otros tiempos y ambos se duermen sonrientes, uno junto al otro, como en los mejores tiempos, los de ellos y los de la recordada Oficina Salitrera Pedro de Valdivia".

Ver más fotografías en:

http://picasaweb.google.com/ggodo005/SalitreraPedroDeValdivia

2008-01-07T16:16:00.001-03:00

El Puente Conchi se ubica a 105 mts. sobre el río, completando un recorrido de 244 mts. de distancia. Se construyó en 1890 y es uno de los puentes más altos de Chile… una joya de ingeniería.
Hoy sólo permite el paso de peatones y por supuesto de bikeros, a diferencia de años antes, en los cuales también transitaban las locomotoras por aquí. Debido al peso de estas debió, en 1945, construirse uno especial para su paso.Se ubica a 68 km. de Calama y se utilizaba para unir, vía ferrocarril, Antofagasta con Bolivia.

El Embalse Conchi se encuentra en el curso del río Loa. Construido en la década del 70. Tiene como función regular las aguas del río Loa, formando un largo y angosto lago. Se considera una importante obra de ingeniería de riego del desierto, ya que provee los sectores de Lasana, Chiu Chiu y Quillagua.Se accede desde Calama por el camino que lleva a la Mina El Abra. Se llega a Conchi luego de 71 km.

Ver Más Fotografías en: http://picasaweb.google.com/ggodo005/PuenteConchi

2008-01-06T12:45:00.001-03:00

Caspana se ubica a 3.260 m.s.n.m. y a 84 km. de Calama. Su población se compone de alrededor de 429 habitantes. La rodea un fértil valle en el cual existen 47 hectáreas de diversos cultivos. La arquitectura de los edificios se caracteriza por el uso de piedra liparita y techos de barro.

La población del lugar dedica su actividad diaria al cultivo de diversas verduras y flores que, posteriormente, comercializan en la ciudad de Calama.
Aquí se encuentra la Iglesia con su campanario de diseño andino colonial donde se celebra, el día 2 de febrero la Fiesta de la Virgen de la Candelaria, y su fiesta patronal es el 18 de octubre día de San Lucas.

Para acceder a ella, se ingresa por una torre campanario. La iglesia está rodeada por una muralla en dos niveles. Su construcción fue anterior a 1641, para lo cual se utilizó piedra canteada, la que luego fue pegada y revocada con barro sobre tablas de cactus. Fue declarada Monumento Nacional en 1951.

Historia

El pueblo se construyó a lo largo de 1 kilómetro, dividiéndose en el llamado Pueblo Viejo y las secciones más nuevas extendidas preferentemente, sobre un costado de la planicie que ocupan las casas con sus respectivas parcelas y terrazas de cultivo y, también, la Escuela.

Destaca por sus estrechas calles pavimentadas con piedras alisadas, donde se distribuyen las casas más antiguas construidas con muros de piedra volcánica rosada finamente labradas y techos a dos aguas de paja y barro sostenidos con vigas de cactus.

Costumbres
Actualmente, la población asciende a 450 habitantes, algunos de los cuales hablan kunza y mantienen arraigadas antiguas tradiciones andinas como el Carnaval, el enfloramiento del Ganado, que se realiza en Junio.
La Limpia de Canales, llevada a cabo en agosto y que consiste en un trabajo de colaboración comunitaria, para mejorar los canales de regadío y a la vez el culto a la madre tierra (Pachamama) costumbre de los antepasados donde se pide, la protección de los cultivos y tener una buena cosecha.

Ver más fotografías en:

http://picasaweb.google.com/ggodo005/Caspana

Cómo enrrallar una rueda

2008-01-05T12:49:00.000-03:00

Hay que elegir bien el número y el tipo de rallo a montar, ya que no es muy lógico que una persona de menos de 60 Kg. monte ruedas de 36 rallos de 2mm. a cuatro cruces, ni que otra de mas de 80 Kg. que le gustan los descensos monte ruedas de 28 y 32 rallos de 1.8 o 2-1.8-2 a dos cruces o rectas.
Otra cosa importante a tener en cuenta es radiar a mayor número de cruces el lado de los piñones, así como el lado en el que va montado el freno de disco si lo hubiese, que la otra cara.
Una vez decidido el número de rallos hay que buscar la longitud correcta de estos, la cual va a variar según los modelos de bujes y llantas que montemos, y también según la cantidad, ya que una llanta de 32 necesita unos rallos dos milímetros más largos que una de 36 y cuatro más que una de 28. La longitud varía también con el número de cruces: a más cruces más largos han de ser los rallos. Hemos seleccionados unos ejemplos de montaje para hacernos una idea, pero para otras combinaciones os sabrán recomendar bien en vuestra tienda:
• Rueda de pistera: (llanta Mavic 36 rallos de 2 mm. a tres cruces y buje Shimano)
Rueda delantera: 295 mm.
Rueda trasera: 295 mm. y 293 mm. para el lado del casette.
• Rueda de MTB: (llanta Mavic 36 rallos de 2 mm. a tres cruces y buje Shimano)
Rueda delantera: 265 mm.
Rueda trasera: 265 mm. y 263 mm. para el lado del casette.

Vamos a realizar un enrallado a tres cruces de una llanta de pistyera de 32 rallos en un buje trasero, con rallos de 295 y 298 mm. Empezaremos por el lado del piñón, con los rallos más cortos.

3.- Introducimos un rallo desde el lado del piñón en cualquier agujero.
4.- Para que nos salgan tres cruces hay que dejar cuatro agujeros libres en el buje para cada pareja de rallos (seis para un radiado a cuatro cruces) por lo que contamos cuatro y en el quinto agujero metemos el rallo pero en el sentido inverso al anterior.
5.- Cruzamos el rallo por debajo del primero y ya tenemos la primera pareja hecha.

6.- Tomamos la llanta y apoyándola en las rodillas nos fijamos en que los agujeros tienen orientación alternativa, uno mira hacia un lado y el otro hacia el contrario.
7.- Debemos introducir los rallos en los dos primeros agujeros situados a la derecha de la válvula que miren hacia nosotros. Normalmente son los agujeros segundo y cuarto.
8.- Cogemos otro par de rallos y metemos uno desde el lado del piñón dejando uno vacío a partir del primer rallo.

9.- Contamos cuatro agujeros en el sentido de las agujas del reloj y en el quinto metemos el otro rallo en sentido contrario al anterior.

10.- Los cruzamos y los llevamos a los siguientes agujeros de la llanta que miren hacia nosotros.
11.- Tomamos otra pareja de rallos y hacemos lo mismo que en el punto 8 pero a partir del primer rallo de la última pareja puesta.

12.- Completamos la cara y si es necesario giramos el buje como si estuviésemos acelerando una moto, de manera que el primer triángulo que forma cada pareja de rallos sea un isósceles perfecto.
13 y 14.- Damos la vuelta a la rueda para empezar por la otra cara. Lo haremos igual que antes, en el sentido de las agujas del reloj, a partir del taladro para la válvula. Para saber en que agujero meter el primer rallo cogemos un rallo y trazamos una recta desde el punto medio de la distancia que separa los dos primeros agujeros de la llanta hasta el centro del eje. Si lo hemos hecho bien el rallo debe pasar entre dos taladros del buje.

15.- Contamos dos a la izquierda y en el tercero metemos el rallo de fuera hacia dentro. Para llevarlo a su sitio tendremos que pasarlo por encima de los rallos de la otra cara, puede que incluso haya que forzarlos un poco para dejar hueco.
16.- Contamos cuatro agujeros y en el quinto metemos el segundo rallo en sentido opuesto al anterior. Hay que hacerlo pasar a través de los de la otra cara.
17.- Cruzamos el rallo por debajo del primero y los llevamos a los dos primeros taladros de la llanta. Roscamos las cabecillas unos hilos.

18 y 19.- Completamos la cara repitiendo los pasos 8 a 10. La rueda está montada y sólo resta apretar todas las cabecillas por igual con un destornillador plano justo hasta que quede oculta la rosca del rallo.

20 y 21.- Para empezar hay que montar la rueda en el centrador y apretar todas las cabecillas por igual. Empezaremos dando una vuelta a cada una. Si es necesario le daremos otra y luego otra, hasta que los rallos queden tensos. Para comprobar esto pulsamos el rallo como si estuviésemos tocando la cuerda de una guitarra; tiene que emitir un sonido agudo. Otra forma es que al presionar con la mano una pareja de rallos no oscilen más de 1 ó 2 mm.
22.- Ahora empezamos a centrar. Hacemos girar la rueda y seguro que se mueve de lado a lado. Esto hay que eliminarlo, para lo cual intentaremos llevar la rueda hacia el plano de la circunferencia. El primer paso a dar es quitar lo más gordo, separando bastante las guías o puntos de referencia del centrador. A medida que la rueda se va alineando vamos juntando más las guías hasta que el desplazamiento lateral no sea mayor a un par de décimas de milímetro.

23.- Si queremos llevar la rueda hacia la derecha hay que apretar los rallos de ese lado, pero también aflojar los del izquierdo en la misma medida para no provocar un descentramiento vertical o salto, por ejemplo: si un trozo de la rueda roza en el lado derecho, pues aflojamos 1/4 de vuelta los rallos de ese lado y aprietamos 1/4 los del contrario. Sólo hay que tocar los rallos que afecten a ese tramo. Si 1/4 de vuelta no ha sido suficiente le daremos otro 1/4, o 1/8; la experiencia nos enseñará a saber cuánto aplicar al primer vistazo.
24.- Puede ocurrir otra cosa: que además de estar desplazada lateralmente lo esté verticalmente. Esto quiere decir que los rallos de un lado de ese trozo están más flojos que los del otro y por eso la rueda se desplaza en diagonal. Es un salto hacia arriba o hacia abajo con descentrado, por ejemplo: la rueda roza en el lado derecho a la vez que tiene un huevo hacia fuera. Para solucionarlo apretamos los rallos izquierdos de ese trozo 1/4 de vuelta. Si es necesario le daremos otro 1/4 o lo que pida, hasta que la rueda suba y se ponga en el medio. Pero también el salto puede ser hacia dentro, achatada, para lo cual hay que aflojar los rallos de la derecha, y la llanta a la vez que baja se va hacia el medio.
25.- Por último queda el aparaguado, es decir, colocar la llanta en el eje de simetría del buje para que la distancia a los tubos del cuadro o horquilla sea la misma por ambos lados. Para ello utilizamos una herramienta llamada aparaguador o paraguas. Este apoya en tres puntos en la rueda: dos en la llanta y uno en el eje, marcándonos la distancia eje-llanta. Una vez tomada la medida comprobamos que coincide por el otro lado de la rueda. Si no es así, la llanta está desplazada lateralmente y lo corregiremos apretando o aflojando todos los rallos de lado que corresponda. Tras esto es conveniente dar un repaso al centrado y ya tendremos la rueda lista para montar.

Ventajas

2008-01-04T12:14:00.000-03:00

Ventajas en el desplazamiento:

La bicicleta es lo suficientemente rápida como para desplazarse distancias considerables, con training no es difícil recorrer 80 km. diarios en jornadas de 6 a 8 horas por caminos de tierra y montañosos. Por otro lado la bicicleta es lo suficientemente lenta como para no perderse ningún paisaje, a diferencia de un viaje en auto en el que todo pasa muy rápido, dejándote en la memoria una imagen frágil de lo recorrido. Así también el cicloturismo tiene ventajas por sobre el mochileo, ya que en bicicleta tienes claro que todos los días vas avanzar una cantidad relativamente constante de kilómetros. A diferencia del mochileo, en el que puedes pasar un día entero caminando y avanzar 15 km. si es que nadie te lleva o tal vez en un solo día puedas avanzar 300 km. en una tirada y perderte todo lo que había entre medio. Esto se da sobre todo en zonas donde hay poco transito de autos como en el Desierto de Atacama.

Ventajas de contemplación del paisaje:

En bicicleta estás en contacto directo con el medio y no en una burbuja como lo es un auto, donde todo se ve a través de una ventana que es como una pantalla de TV. En bicicleta tienes tus sentidos puestos en el lugar, además de verlo, sientes sus sonidos, sus olores, puedes tocar el viento y hasta puedes saborearlo...
Ventajas térmicas:
El frío por las noches en el desierto o las altas temperaturas durante el día, son un problema, pero más para los que viajan en auto, porque van estáticos y con una atmósfera artificial dentro de la cabina, por lo que cuando se Bajan del 4x4 para acercarse a contemplar un río, una cascada, un bosque, etc. los hace “cagarse de frió o de calor” y tratan de mirar lo más rápido para volver lo antes posible a su burbuja. En cambio en bicicleta EL FRÍO Y EL CALOR NO EXISTE, e incluso cuando llueve resulta agradable, porque el agua que permanece entre tu cuerpo y tu ropa a los pocos minutos se calienta con tu propio calor (mismo principio de los trajes de neopreno para deportes náuticos), por lo que resulta algo que parece de extremo sacrificio, pero no es más que parte de la entretención y emoción del cicloturismo.
Ventajas sociales:
La gente en general recibe de muy buena manera al ciclista, lo que hay que saber apreciarlo sin ser aprovechador, así también es una forma de poder conocer más a fondo a la gente de los lugares que visitas, lo que te deja experiencias enormemente ricas.

Ventajas de relajación:

Todos sabemos lo difícil que es tratar de dejar la mente totalmente en blanco en un momento dado, debido a que la mente siempre la tenemos andando con pensamientos fugaces y efímeros que no paran de fluir, por lo que la mente en blanco solo se logra cuando existe una profunda relajación que permite que el ruido interno se acalle, dejando que los pensamientos fluyan armoniosamente, generando paz y tranquilidad interior, lo que ayuda a dar equilibrio y claridad para enfrentar los problemas que nos presionan constantemente... El pedaleo constante durante una o dos hora, aprox. se puede asociar con otras actividades que realizan movimientos repetitivos, como los que bailan Tecno, las personas que rezan el rosario o el senderismo. En todos estos lo más complicado es mantener la constancia de los movimientos, pero cuando esta se logra la mente ha logrado un grado de concentración y la utilización de ese espacio mental siempre activo en la reproducción de este movimiento repetitivo, por lo que se logra una relajación y un estado ensimismado. Es por esto que los que bailan tecno dicen entrar en “trance” o las personas que rezan el rosario se sienten “más cerca de Dios”. El ciclismo no es muy distinto a esto, permite lograr una relajación y abstracción que inconscientemente te hace reflexionar, surgir pensamientos o fantasear libremente como soñando despierto, cosas que muchas veces te quedarán gravadas tal vez para siempre.

Cicloturismo

2008-01-03T10:22:00.000-03:00

Introducción

Lo primero que debe considerarse al elegir una bicicleta para cicloturismo es que sea versátil, resistente y cómoda. En un viaje de cicloturismo se encontrará pedaleando durante muchas horas, tanto en el día como en la noche, en todo tipo de terreno, bajo condiciones atmosféricas diversas... además cargado con todo su equipo, por ello los componentes de su bicicleta deben ser elegidos pensando en que pueda encontrar repuestos en casi cualquier lugar y en que la vida útil de las partes sea lo más larga posible bajo unas siempre duras condiciones y poco mantenimiento. También es muy importante que su bicicleta sea fácil de reparar y muy resistente para que pueda cargar con usted y toda su impedimenta a través de un desierto sin desbaratarse y a la vez debe ser cómoda para que su cuerpo soporte sin problemas día tras día de viaje. Lograr una bicicleta como esta supone a veces alejarse de los últimos avances tecnológicos en materia de componentes y materiales; también supone sacrificar su deseo de tener una bicicleta de audaz apariencia deportiva que capte todas las miradas, aunque su bici cargada hasta el tope hará voltear más de una cabeza, se lo aseguramos. No, su bicicleta no será llamativa y tendrá una apariencia a la bicicleta que tuvo el abuelo, pero será un vehículo de viaje incomparable y que le llenará de satisfacciones.
Si bien es cierto que cualquier bicicleta puede ser adaptada para hacer cicloturismo y que la mejor bicicleta es aquella con la que cuentas, hay características más deseables que otras. A continuación enumeraremos los puntos que consideramos hacen una buena bicicleta de cicloturismo.

Características de una bicicleta para cicloturismo:

Geometría: Debe ser una bicicleta con una base (distancia entre los ejes de las ruedas) amplia, lo que la hace más estable y suave. Los tirantes traseros deben ser largos, de al menos 45 cm. para que los talones no toquen las alforjas durante el pedaleo. El tubo del sillín debe tener una inclinación de unos 73°, lo que proporciona un buen compromiso entre comodidad y rendimiento aerodinámico y el eje de dirección debe tener alrededor de 71° para facilitar los giros cuando se lleva carga en el tenedor. El eje del pedalier debe estar unos 5 centímetros por debajo de los ejes de las ruedas con el fin de obtener un centro de gravedad mas bajo.

Marco: Debe ser fuerte, como los de ciclomontañismo y la principal decisión a tomar es en torno al material: acero o aluminio (o titanio o fibra de carbono). Esta es una de las tantas polémicas sin fin en la que unos y otros esgrimen argumentos que van desde lo científico a lo emotivo. Para no dedicarme a alimentar el debate, diré que preferimos el acero al carbono, que si bien es algo más pesado que el aluminio, es más resistente, absorbe mejor las irregularidades del terreno y en caso de una falla grave puede recibir una reparación de emergencia a manos de cualquier soldador para que al menos podamos llegar a la próxima ciudad importante.

Platos y bielas: Creemos sin lugar a dudas que para cicloturismo se deben usar platos y bielas diseñados para ciclomontañismo, ya que son mucho más sólidos, tienen una durabilidad superior y ofrecen relaciones más adecuadas para lidiar con el gran peso que se trasporta que los grupos diseñados para carretera. Deben ser, eso sí, de alta calidad, como los usados en las bicicletas de competencia, triple Plato, cubetas de acero, pedales de aluminio reforzado y con fijación, de todas maneras un piñón Mega en las velocidades que estimen.

Ejes: Para los ejes, tanto del eje motor como de dirección y de ruedas, es mejor contar con unidades selladas tipo casete, ya que tienen una razonable vida útil y son libres de mantenimiento. El sistema tradicional si bien es fácil de reparar en campo se daña con frecuencia y en general da más dolores de cabeza que beneficios.

Parrillas: Aquí parece haber consenso entre todos los ciclo aventureros frecuentes; las parrillas deben ser sólidas, de acero... a toda prueba. Nosotros mismo hemos tenido problemas con parrillas de aluminio que se desbaratan en el momento más inoportuno y no se pueden reparar con soldaduras de acero. Nosotros mismos construimos una parrillas de acero muy buenas, con fierro liso del Nº 6, quedaron geniales.

Pedales: Mis pedales predilectos son aquellos que cuentan con enganche automático por un lado y pedal normal por el otro, con posibilidad de fijarle calapiés, así puede disfrutar de la máxima eficiencia o de un paseo relajado en sandalias o cualquier otro tipo de calzado disponible.

Rayos: Elija unos rayos gruesos de alta resistencia, y no olvide comprar varios de repuesto!

Neumáticos: Posiblemente sea conveniente optar por válvulas tipo schaerer que al ser las mismas que utilizan los automóviles, amplían nuestras posibilidades de encontrar suministros de aire., sin duda alguna los neumáticos a usar, deben ser livianos, firmes ,delgados y en lo posible lisos, los hay de todas las medidas, lo importante es tener en cuenta que mientras mas delgado el neumático a ser usado, menos es el peso de arrastre, debido a que el grosor influye considerablemente en el roce sobre la carpeta de la carretera, las diferencias de peso en arrastre son monstruosas, un equipo de montaña con calugas, desplaza con mayor dificultad de hasta 5 cm3 ,en asfalto, mientras que un equipo de neumáticos delgados, desplaza hasta 80% menos del peso de la bicicleta, debido a que la superficie de roce es a veces de 1 cm3, estos equipos son los preferidos por los cicloturistas que recorren grandes distancias, los cuales, también, tiene muy buen agarre en caminos de tierra o calamina y disminuye el gasto energético, Lou Bedersen y su grupo, cambio neumáticos en Badajos, en camino a Santiago, desde unos de caluga a neumáticos lisos 26.x1.25 y logro aumentar el doble de distancia recorrida en el día, gracias a la notable disminución de peso y extraordinario rodaje., la idea es salir a rodar y disfrutar y evitar el sufrimiento.

Llantas: El labrado depende del terreno, semi-slick para asfalto y terreno seco para carreteras de tierra, pero en todo caso deben ser de tamaño 2.0 en adelante y con bandas laterales de kevlar, preferiblemente., se sugiere llantas de doble pared, y cónicas de tal manera de evitar el desfonde por peso y sinuosidades del camino.

Frenos: Recomendado los V-brake. Los de disco son muy especializados y sus repuestos, con suerte, solo se encuentran en las ciudades principales.

Manillar: Debe permitir múltiples posiciones para las manos. El ideal es el tipo "mariposa", pero en su defecto uno estándar para carretera o uno para bicicleta todo-terreno con acoples grandes, pueden funcionar., las múltiples posiciones del manillar, son requeridas, debido a que una constante posición sobre la bicicleta, cansa y tensiona los músculos de la espalda.

Sillín: Lo mejor es un fino sillín de cuero con resortes Brooks. Amortigua los desperfectos del terreno y se adapta a la anatomía del usuario como un guante... en caso de no poderlo conseguir, un buen sillín de ciclomontañismo hará el trabajo a la perfección., se sugiere, un sillín cómodo y antiprostatico, para evitar lesiones y ulceraciones en los genitales de los ciclistas., un sillín anatómico es como ganarse el premio en carretera, sobre todo después de 200 kilómetros de pedaleo y mucho peso.

Alforjas: Deben ser muy sólidas, de gran capacidad y con pocos bolsillos y de material impermeable, de no conseguir de esta tela, lo mejor es adaptar los cubre mochilas que se venden en el mercado. Los ganchos de fijación han de ser extremadamente resistentes. Conviene que en el exterior tengan puntos de amarre para poder poner a secar la ropa.

Implementos: Aconsejamos, tener un Odómetro completo, luces de emergencia trasera y luz de frente, Bombín de aire para 40 Libras, cámaras de repuesto de buena calidad, herramientas necesarias, desmontador, Parches de sellado, piolas para frenos y cambios, evite llevar herramientas que conduzcan a aumentar el peso de arrastre.

Fuente:
Revista Internacional de ciclismo Español / 2007
Adaptación: Guillermo y Damaris

2008-01-02T10:00:00.001-03:00

Comenzamos esta ruta saliendo desde Calama vía carretera minera (Ruta Nº 21) hacia el Poblado de Chiu Chiu, ubicado a 33 kms, de la ciudad de Calama, a una altitud de 2.525 m.s.n.m.
Fue la primera aldea en el sector del río Loa, donde se asentaron los pueblos cazadores-recolectores alrededor de 1.000 años a.c.
El pueblo de Chiu Chiu se sitúa cerca de la confluencia del Río Salado con el Río Loa. En un oasis que en la época prehispánica concentraba gran cantidad de población Atacameña, y que fue parte del trayecto recorrido por el Camino del Inca.
El lugar fue tempranamente conquistado y evangelizado por los españoles, que fundaron cerca del asentamiento indígena la actual aldea, con el nombre de Atacama La Chica. En 1611 era ya una parroquia, bajo la advocación de San Francisco de Asís, dependiente del Arzobispado de Charcas (Alto Perú).
El poblado se constituyó en el principal centro misional del valle del Loa. La Iglesia de Chiu Chiu fue construida a mediados del siglo XVII, con gruesos muros de adobe; El techo es de una armadura ensamblada de chañar, algarrobo y cactus, para cuya confección no se usaron clavos sino amarras de cuero; sobre ella se colocó una gruesa cubierta de barro y paja.
Chiu Chiu tiene una significativa producción de hortalizas, zanahorias, betarragas, ajos, cebollas, cebollines y choclos. Además siembran alfalfa para mantener pequeños rebaños. Su clima es de carácter desértico continental con grandes oscilaciones térmicas entre el día y la noche (-5 a 26 ºC).

La iglesia se sitúa en un recinto amurallado dentro del cual hay tumbas. Se encuentra en el interior del templo una bella imaginería colonial; destacan el Cristo crucificado que se saca en procesión y el cuadro de bifrontismo con la imagen de Cristo lacerado.
A 10 km. en dirección noroeste se encuentra una hermosa laguna de unos 500 m2 La leyenda, trasmitida de generación en generación, establece que quién se baña en sus aguas mantendrá una juventud eterna. El único problema es que hasta la fecha nadie conoce el fondo de esta laguna. Años atrás se dice que Jacques Cousteau visitó la laguna e introdujo uno de sus mini submarinos, no encontrando o llegando al fondo de esta laguna.
Luego a 10 kilómetros por los márgenes del río, entre bonitos huertos bordeado por altos acantilados podremos observar numerosos petroglifos (Dibujos tallados en piedra) realizados del año 400 hasta la llegada de los Españoles.
Además encontrarán varias cuevas naturales y otras hechas por los Atacameños para vivir, guardar granos o ganado.
A la fecha, aún existen vestigios de viviendas hechas por los Atacameños y conservada por sus descendientes, los que viven en las inmediaciones de estas ruinas. Un pequeño descanso en el camino, para hidratarse y comer algo, estaba rico!!!.
En la fotografía, una típica forma de encerrar a los animales que se crían, con cierres de ramas de los pocos árboles que hay en la zona y piedras, que son las que les sobra.
Para poder acceder al pueblo de Lasana, se debe cruzar el río Loa a través de un puente de madera muy antiguo y no muy bien conservado. Después del puente se accede a la única calle principal y por donde se llega también a la única escuela del sector, la que está al frente del muy visitado Pukará.
Al Llegar al Pukara de Lasana, un pueblo fortaleza del siglo XII, muy conservada, destacan sus más de 100 edificaciones construidas en piedras, ubicado sobre un acantilado contra el río y con murallas defensivas hacia el poniente, era habitación permanente de jefes y de la administración, así como lugar de resguardo de la población.
Como es común en estos lugares, la religión católica es la más importante, por tal razón, en el pueblo de Lasana construyeron una iglesia, a la usanza del sector, con piedras, barro y paja.
En el camino desde Chiu – Chiu a Lasana, se encuentra el Centro Recreativo Cultural, el que está administrado por las comunidades indígenas, al igual que el restoránt típico ubicado al frente del Pukará de Lasana.

Este centro entrega por un módico valor, servicios higiénicos, duchas, una piscina natural (el agua es muy helada) y lugares para acampar y pérgolas para hacer un rico asado.

Para el retorno a la Ciudad de Calama, existen dos posibilidades, según como estén las piernas. Uno es devolverse en bicicleta y también está la alternativa de volver en furgones. Por un valor de $ 1.500 por persona te llevan a cualquier lugar en Calama y te dejan en la puerta de tu casa. Dejaré los teléfonos por si acaso, 055 – 365633 y 055 - 343400.

Ver más fotografías en:

http://picasaweb.google.com/ggodo005/ChiuChiuLasana